焕新升级，应用DM 5.0技术——2025款比亚迪秦PLUS DM-i实车到店

作为紧凑型插电混动轿车市场的热门车型，比亚迪秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i凭借高效的DM混动技术、出色的燃油经济性以及较高的性价比，一直是消费者关注的焦点。日前，2025款秦PLUS DM-i的实车已经陆续到店，新车应用了比亚迪最新的第五代DM混动技术，并在外观、内饰以及部分配置上进行了调整。此次改款，秦PLUS DM-i能否继续保持市场竞争力？让我们来看看它的具体变化。

外观：王朝网最新设计语言，细节更精致

秦PLUS DM

最低售价：6.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.78懂车实测空间·性能等车友圈88万车友热议二手车3.98万起 | 344辆

2025款秦PLUS DM-i延续了比亚迪王朝网最新的家族化设计，在细节上进行了多处优化，使整车造型更加年轻、动感。

前脸调整：依旧采用六边形大尺寸进气格栅，但取消了两侧的黑色饰板，同时格栅两侧新增了通风口，提升了视觉层次感。

大灯组升级：头灯造型更加修长，并在中间位置加入了黑色饰板，营造更强的运动气息。

车侧细节变化：前翼子板的装饰件和车窗镀铬饰条被取消，使整体风格更加简洁。

车尾造型优化：换装了全新造型的贯穿式尾灯，并用“BYD”标识取代了之前的“Build Your Dreams”标识，与比亚迪其他新款车型保持一致。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1837/1515毫米，轴距为2718毫米，相比现款车型略有增加，保证了充裕的车内空间。

内饰：重新设计中控台，提升科技感与高级感

2025款秦PLUS DM-i的内饰变化较大，采用了比亚迪王朝网最新的设计风格，中控区域更加精致，并在材质和布局上进行了优化。

中控台焕新：整体采用金属蜂窝饰板+皮质包覆设计，质感更强。

方向盘调整：换装全新三辐式方向盘，进一步提升握感与运动氛围。

屏幕配置：低配车型配备10.1英寸中控屏+8.8英寸液晶仪表，而高配车型预计将提供更大尺寸的中控屏幕。

座椅升级：前排座椅改为分体式设计，提升舒适性，但后排座椅保持不变。

此外，中高配车型预计会提供座椅加热、电动调节、天窗等舒适性配置，最终的具体版本信息仍需等待官方公布。

动力系统：应用比亚迪第五代DM技术，纯电续航有所调整

2025款秦PLUS DM-i最大的变化之一是应用了比亚迪最新的第五代DM混动技术，在油耗控制和动力输出方面预计会有更好的表现。

发动机参数：搭载1.5L发动机，最大功率74千瓦（相比现款的81千瓦略有下降）。

电机参数：驱动电机最大功率为120千瓦，相比现款车型的132千瓦或145千瓦有所降低。

续航调整：提供两种电池版本，分别为7.68千瓦时（纯电续航43公里）和15.874千瓦时（纯电续航90公里），相比现款车型的55公里和120公里续航有所降低。

虽然纯电续航缩短，但第五代DM技术在综合能耗方面可能会有更好的优化，使得整车的燃油经济性依然出色。

竞品分析：面对银河L6、启源A05，秦PLUS DM-i如何破局？

秦PLUS DM-i在紧凑型插电混动轿车市场的主要竞争对手包括吉利银河L6、长安启源A05等。

吉利银河L6（指导价9.98万-14.98万元）：搭载1.5T+3挡DHT动力系统，提供纯电续航126公里和205公里版本，主打高动力输出和长续航。

长安启源A05（指导价7.89万-10.39万元）：采用1.5L+电机组合，电池容量较小，但价格更亲民。

从销量来看，2023年12月秦PLUS DM-i销量达到25,970辆，在紧凑型轿车市场中排名第三，领先于大部分插混对手。此次升级后，它仍然有望继续保持销量优势，但面对续航缩水的挑战，市场反馈值得关注。

结语：性价比仍在，但续航缩水需市场验证

2025款比亚迪秦PLUS DM-i在外观、内饰、动力系统等方面都进行了升级，并搭载最新的第五代DM混动技术，但纯电续航的缩减可能会影响部分消费者的选择。相比于竞争对手银河L6、启源A05，它依然具备较强的性价比，但是否能延续以往的销量优势，还需要市场的进一步验证。

你对2025款秦PLUS DM-i的升级满意吗？欢迎在评论区留言讨论！