35万买进口越野车！插混动力+豪华内饰，性能直逼百万豪车？

“35万买一辆进口越野车，配插混动力、空气悬挂、零百加速不到6秒，开出去气场堪比百万豪车——这样的车真的存在吗？Jeep大切诺基4xe的降价，让这一切成了现实。”

价格大跳水：进口身份卖国产价

Jeep大切诺基4xe的2024款车型价格调整堪称车市“地震”。官方指导价从34.9万元到43.9万元，对比同级别的进口越野车，性价比直接拉满。以大众途锐为例，其2.0T版本售价58.78万元，而大切诺基4xe在价格低近一半的情况下，动力和配置反而更胜一筹。

34.9万元的入门版“高峰版”已标配L2级自动驾驶、座椅加热通风等核心功能，足以满足日常需求。若预算充足，39.99万元的“远峰版”增加空气悬挂、感应尾门和座椅通风，豪华感再升级。顶配“巅峰版”售价43.9万元，19喇叭麦景图音响、氛围灯等配置一步到位，堪称“百万级享受”。

大切诺基4xe(进口)

最低售价：34.90万起

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动力越级：插混系统碾压同级燃油车

大切诺基4xe搭载2.0T发动机与前后双电机组成的插混系统，综合功率276kW，扭矩637N·m。这套动力组合的实际表现远超同级燃油车——零百加速仅需5.9秒，比宝马X5 2.0T快了近1.5秒。电动机的介入让城市驾驶轻快平顺，高速巡航时涡轮增压发动机又能提供持续动力。

作为一辆越野车，它的硬实力同样在线。Quadra-Trac II全时四驱系统支持7种驾驶模式，低速四驱可将扭矩放大2.72倍，配合268mm最小离地间隙和610mm涉水深度，应对碎石、泥泞等复杂路况游刃有余。插混系统还带来油耗优势：纯电续航约50公里（参考同类车型），综合油耗最低4.3L，即便馈电状态油耗也仅9L左右，远低于传统燃油越野车。

设计：经典造型遇上现代豪华

大切诺基4xe保留了Jeep最经典的七孔格栅设计，宽大的车头配合锋利车身线条，气场丝毫不输路虎揽胜。2024款车型细节进一步优化：入门版取消镀铬装饰，换装简约五辐轮辋；中高配版本保留镀铬排气和车身同色轮眉，运动感更强。车尾分段式尾灯和隐藏排气设计，则增添了几分时尚感。

内饰的豪华感更是肉眼可见。北美进口胡桃木饰板贯穿中控台，Nappa打孔真皮座椅触感细腻，前排标配加热、通风和按摩功能，后排座椅也支持加热和靠背角度调节。即便长途乘坐，舒适性依然有保障。

科技配置：智能体验不输新势力

双10英寸液晶屏（仪表+中控）是全系标配，支持CarPlay、CarLife手机互联，操作流畅度接近智能手机。L2级自动驾驶辅助系统涵盖全速自适应巡航、车道居中、主动刹车等功能，高速行车能大幅降低疲劳感。细节配置也足够贴心：全车8个USB/Type-C接口、感应尾门（中高配）、无钥匙进入等一应俱全，甚至车内氛围灯都能随驾驶模式自动切换颜色。