9月24日,鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7(图片|配置|询价)正式上市,凭借其出色的产品力,迅速成为市场焦点。新车上市仅两个月,大定量订单便突破4.2万台,创下同价位纯电SUV的销量佳绩。首批车主已陆续提车,并通过社交平台分享了新车的使用体验,其中续航表现成为热议焦点。
从鸿蒙智行APP车主社区的反馈来看,智界R7在初冬天气下,百公里电耗低至12.5kWh,这一能耗水平甚至优于部分更小尺寸的纯电SUV。其背后,华为自研的智能热管理系统、超高效率DriveONE电机和超低风阻系数的协同配合功不可没,全链路打通效率壁垒,为车主提供了稳定可靠的纯电出行体验,有效缓解了续航里程焦虑。



高压碳化硅平台,持久高效运转
智界R7搭载了HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台,总功率达365kW,零百加速仅需3.9秒,动力澎湃且能耗极低。其后置永磁同步电机采用扁线绕组和高压碳化硅(SiC)模组,最高效率达98.2%,定转子采用量产最薄0.2mm硅钢片,厚度降低20%。电机最高转速可达22000rpm,碳化硅相比IGBT总成效率提高4.6%,MCU功率密度提升25%。此外,行业领先智能油冷2.0技术的加持,让智界R7在极限工况下也能保持超高稳定性,性能不衰减。
自研热管理系统,能量锱铢必较
智界R7的华为自研智能热管理系统通过智能控制不同组件,大幅降低电能消耗,相比传统电加热器能耗降低50%。针对冬季续航衰减问题,智界R7在-7℃环境温度、车内空调设定25℃的条件下,CLTC工况续航保持率依然维持在64%左右,处于业界领先水平,显著提升了低温极限续航能力。
超低风阻,轻装驭风而行
智界R7不仅外观动感、空间宽敞,还实现了极致的空气动力学表现。其流畅的整车线条和优化的车身细节,如3D曲面前轮阻风板、前保气帘、外置主动式进气格栅(AGS)、流线型顶置激光雷达、低风阻轮毂、后扩散器和运动尾翼等设计,共同打造出0.219的全球量产SUV超低风阻系数,为扎实续航奠定了坚实基础。
结语
智界R7凭借超低风阻、轻量化车身、超低滚阻、高效电驱、低压管理、华为热管理系统和先进整车策略等技术,实现了同级别车型中的极低电耗,有效缓解了续航焦虑,为用户带来了稳定踏实的出行体验。其在能耗续航方面的努力,在用户的扎实续航和满意评价中得以兑现。随着新车的大规模交付,相信会有更多消费者感受到智界R7的颠覆性体验,纯电出行未来可期!
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