小米SU7：智能泊车翻车？OTA升级能救场吗？这次召回，你慌了吗？

最近，小米SU7(图片|配置|询价)因为智能泊车功能问题召回3万多辆车，这事儿真是让人有点意外。说实话，刚开始听到这个消息，我也挺惊讶的，毕竟小米这几年在手机、家电领域混得风生水起，没想到汽车这块儿也“翻车”了。但这其实也给了我们一个警示：智能化功能虽然炫酷，但可靠性依然是重中之重。

先说说这外观，个人觉得小米SU7这车长得还算大气，线条流畅，属于耐看型，不像有些车，看着第一眼惊艳，时间长了就审美疲劳。不过，萝卜青菜各有所爱， 萝卜青菜各有所爱，具体好不好看还得看个人眼光。内饰方面，用料不算特别豪华，但整体设计比较简洁现代，科技感十足，符合现在年轻人的审美。不过，我个人觉得一些细节部分的做工还可以再精细一些，毕竟价位摆在那儿。

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

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动力方面，说实话，小米SU7的动力表现中规中矩，够用，但谈不上惊艳，更偏向于家用舒适性。这点，我觉得跟很多新能源车差不多，毕竟追求极致的动力表现并不是所有消费者的需求。 日常驾驶足够，满足城市通勤和短途出游完全没问题。但如果你想追求驾驶激情、玩一把“驾驶玩具”，那可能还得考虑一下其他车型。安全性方面，这次召回事件虽然有点“打脸”，但同时也说明小米汽车比较重视安全问题，积极采取措施解决问题，这一点值得肯定。毕竟，对于汽车来说，安全永远是第一位的。而且，小米汽车还提供了OTA升级解决问题，这个效率还是挺高的。

智能化方面，小米SU7的智能化配置比较丰富，像自动驾驶辅助、智能泊车等等，功能挺齐全的。但这次召回也暴露出智能化功能潜在的风险，提醒我们对这些功能要谨慎使用，不要过度依赖。毕竟，再先进的技术也有可能出现故障。 我觉得，在智能化方面，小米SU7还需要继续打磨，提升稳定性和可靠性。