特斯拉“劲敌”RIVIAN官宣，明年实现L3自动驾驶辅助

北美造车新势力RIVIAN日前宣布，计划今年推出L2+“脱手”驾驶辅助系统，并将在明年升级为“脱手+脱眼”的L3自动驾驶辅助系统，可以在某些特定场景中使用。

作为北美业绩仅次于特斯拉的造车新势力，RIVIAN的产品因其性能强大的滑板底盘和卓越的功能性而闻名，但在智能化方面算不上领先。好在除了特斯拉的FSD，唯一能在美国合法销售L3自动驾驶的只有奔驰，而且只能在加利福尼亚州和内华达州的某些高速公路上，以低于40mph的时速在拥堵路段启用。

RIVIAN首席执行官RJ·斯卡林格表示，使用AI训练自动驾驶的新方法加快了迭代步伐，但不要指望所有的升级都会出现在2024年之前的初代R1上，受益最大的还是去年推出的第二代R1S/R1T，以及后续推出的R2/R3，因为它们搭载了更强大的智能硬件。

目前，所有第二代RIVIAN车型都搭载了RIVIAN Autonomy平台，感知系统包括11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和一个疲劳监测摄像头，智算中枢是双英伟达Orin-X芯片。目前二代R1支持常规的LCC车道巡航，但放手驾驶还不成熟。如果能实现一定程度的领航辅助，这将是对RIVIAN已有的Driver+驾驶辅助系统的重大升级。