14年宝马5系，7.7万公里一手车，曾经的梦想座驾如今只要12万多？

宝马5系(图片|配置|询价)的历史可以追溯到1961年，当时宝马1500在法兰克福车展上展出，这可以被视为宝马5系的前身。1970年，宝马为了与奔驰W114系列争夺市场，推出了新开发的5系车型—BMW 5 Series（E12），这也是宝马5系的开始。5系车型从诞生至今已有数十年的历史，在此期间，宝马5系经历了多次更新换代。今天我们就为您带来一辆二手宝马5系，具体版本为宝马5系 2014款 525Li 领先型，该车搭载2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，上牌地为成都，上牌日期2016年5月，表显里程7.7万公里，新车指导价46.66万，二手车报价12.88万，未过户。

基本车况

这辆宝马5系 2014款 525Li 领先型定位为中大型车，车身外观颜色为黑色，内饰为浅色配色。2016年5月首次上牌，期间行驶里程为7.7万公里，车源地、上牌地均为成都，该车符合国IV排放标准，至今0过户，是一辆个人一手车。

在动力部分，这辆宝马5系 2014款 525Li 领先型搭载2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大马力为218PS，最大扭矩为310N·m，NEDC综合油耗为6.9L/100km，百公里加速成绩为7.6秒。

配置与安全

这辆宝马5系 2014款 525Li 领先型配备有真皮座椅、单天窗等配置，其中方向盘记忆和双区自动空调同级领先。在安全配置上，这辆车标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊。

空间上，这辆宝马5系 2014款 525Li 领先型的轴距为3108mm，优于91%同级车，乘坐空间和舒适性较好，行李厢容积520L，优于91%同级车行李厢空间。

市场行情

根据大数据分析，这辆宝马5系 2014款 525Li 领先型的二手车报价为12.88万，综合性价比指数为77%，高于同车系均价，预计行驶2年后可卖9万，保值率较高。

用车成本

经测算，这辆宝马5系 2014款 525Li 领先型的10年平均用车成本约为13176元/年，与同级别车相比，用车成本适中。

优点与缺点

通过分析这款车在同级别车型中的表现，我们能够总结出一些该车型明显的优势和弱点。首先，这款车作为一款豪华品牌车型，品牌知名度高，具有一定的市场认可度和保值率。从内部配置来看，这款车配备了智能互联系统、多功能方向盘、电动调节座椅等配置，提供了较为舒适的驾乘体验。另外，这款车采用了高强度车身结构和多项安全技术，如ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统等，提高了行车的安全性。然而，这款车也存在一些明显的弱点。首先，作为一款排量较大的车型，它的油耗相对较高，不利于节能减排和降低使用成本。其次，这款车的维修保养成本也相对较高，需要更多的经济投入。此外，这款车的后排空间虽然宽敞，但坐垫较硬，可能会影响长时间乘坐的舒适性。最后，这款车的变速箱虽然档位较多，但部分车主反映在低速行驶时会出现顿挫现象，可能与变速箱的调校有关。

总结：这辆二手宝马5系 2014款 525Li 领先型整体车况良好，非事故车，车源地与上牌地一致，有利于保障消费者的权益。作为一款豪华品牌车型，它在外观设计、内部配置、动力性能和安全配置等方面都表现出色，具有较高的市场认可度和保值率。然而，这款车也存在一些弱点，如油耗较高、维修保养成本较高、后排坐垫较硬和变速箱顿挫等问题。总体而言，如果您注重豪华品牌、舒适性和安全性，并且能够接受较高的使用成本和部分小问题，那么这辆二手宝马5系 2014款 525Li 领先型是一个不错的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。