这款智能C级车，轴距超3米，配高阶智驾，后驱五连杆，带劲不？

现在已经是2025年，回顾2024年，是新能源汽车市场高速发展的一年。在去年，国内新能源汽车年度批发销量首次突破千万，达到了1223万台，同比增长38%。而在其中，自主品牌占据的份额较大，比如东风奕派就颇具代表性，作为一个在2023年11月成立的品牌，截止到2024年12月，仅通过一年多一个月的时间就获得了广泛消费者的认可，2024年的年度批发销量达到了58000多台，市场表现可圈可点。

东风奕派目前在售的车型有eπ007(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)和eπ008，分别是中大型车和中大型SUV，二者的指导价分别是13.16万起和20.66万起。而关注过东风奕派的人也知道，这是一个愿意让利给消费者的品牌。比如东风奕派在今年1月推出的eπ007(品技术)如奕版，作为改款车型，升级了多项配置，包括电动升降扰流板在内，但指导价仅来到了13.96万起，目前还有购车权益可享，比如5000元的限时现金优惠和9000元/台的智驾礼等，能降低车辆的入手门槛，让价格更具吸引力。那么该车实力如何呢？下面我们就以2024款 纯电 620如奕版来看看。

eπ007

最低售价：11.99万起最高降价：4.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈5.8万车友热议二手车9.00万起 | 20辆

eπ007

最低售价：12.66万起最高降价：3.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈5.2万车友热议二手车9.88万起 | 8辆

eπ007(用车口碑)的外观获得了德国红点 2024 红点产品设计奖，而eπ007如奕版也沿用了原本的设计风格，在外观上展现出了不错的辨识度和运动气息。我们来看，宽体低趴的车身和溜背的流线形造型完美融合，加上能跟随车速自动升降的扰流板和全车23处空气动力学设计，不仅营造出了不错的运动气息，风阻系数也实打实的做到了0.209Cd，比同样采用年轻化设计倾向的特斯拉Model 3还要低，能提升车辆一定的动力和续航。

内饰的打造用到了较多的环保材料，加上空调能远程开启来进行通风制热，既保障了乘坐感受，也保障了车内的空气质量，避免上车闻到难闻的味道和出现冻腿冻手的情况。而之所以能远程开启空调，是因为该车搭载了eπ OS智能座舱系统。这套系统能像家庭管家一样提供出导航、天气、电台、影音娱乐等服务，并能根据用户的用车习惯来提供定制服务，比如座椅调节和空调调节，支持OTA升级功能，让人机交互感受更有温度。同时，该车搭载了高通晓龙8155车规级芯片，尽管有更高级的芯片出现在市面上，但这款芯片的性能仍然处于较高的水平，足够家用使用，所以对于系统的流畅度和响应速度可以放心。

这套系统的载体是一块15.6英寸的悬浮式中控屏，集成收纳了车内大部分的功能按键，包括导航、天气、电台、影音娱乐等服务在内，用户都可以通过中控屏内的设置面板来调节相应的细节，并可以通过手机互联映射的方式来将手机内容投屏到中控屏上，搭配20个扬声器的音响系统和64色氛围灯，观影听音效果都要比在手机上好很多，给人一种私人影院的感觉。而即使在后排也不用担心，该车的后排座椅能整排放倒，前排座椅的靠背调节角度也较大，能拓展出不少用车场景，比如露营、户外、家用出行。同时，后排座椅放倒后还能和后备箱组成一个1026L的装载空间，所以对于该车的实用性也可放心。

作为一台中大型车，该车的车身尺寸不错，长宽高为4880x1895x1468mm，轴距为2915mm，在同级市场上还是有一定竞争力的。而车内的空间分配也科学合理，前排2座，后排3座，但将后排中间位置的扶手放下，即可转变为2+2的四座模式，略带一定的行政风格，能获得更加宽敞的乘坐感受。这里以我一米七七的身高为例，将座椅调整好后，两排的头部空间都有1拳多，后排的腿部空间有3拳多，想要翘腿并不难。

车身采用了高强度的笼式设计，用到了71.5%的高强度钢和20.3%的热成型钢，整车扭转刚度达到了40000N·m/rad，具有不错的抗变形能力，配合多角度的安全气囊，能在发生碰撞时为车内人员提供不错的防护效果。但不仅如此，该车作为一台新能源汽车，针对电池安全也有独到的理解，不仅内置有耐1400℃高温的航空级材料，还在电池位置设计了高强度的铝合金框架和支撑梁，与底部护板组合，为电池提供了不错的防护效果，加上该车还配有BMS云端电池管理系统，能对电池进行全方位24小时的监控和管理，保障了电池的工作状态。这里值得一说的是，该车的电池已经经过了海水浸泡等测试，防水防尘等级高于行业的IPX8+X9标准，所以对于安全这一方面，我对该车还是挺有信心的。

该车还搭载了eπ PILOT智驾系统，支持车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航、540°全景影像等功能，也起到了一定的安全防护作用，比如当系统检测到车辆偏离车道时，就会及时回正方向盘或及时刹车减速，避免发生碰撞的情况。但如果对智驾有更高的需求，该车也提供了智驾领航升级包，通过购车权益中的智驾礼，能降低升级所需的费用，内含8个高感知摄像头、4个环视摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、1个智能驾驶域控制器、1个高精度定位单元，能让车辆提供出高阶智驾服务，比如NOA高速领航辅助驾驶和P2P 高速公路点到点智能辅助驾驶等。

eπ007如奕版有纯电动力和增程动力可选，我手上这台搭载的是纯电动力，配有272Ps马力的后置单电机，并匹配特别为新能源汽车打造的电动车单速变速箱，零百加速仅5.8秒，续航有620km，支持快充，能在15分钟补充200km左右的续航，不仅动力和续航表现不错，由于没有复杂的变速结构，车辆的操控难度也得到了降低，稍加熟悉起步和加速的衔接后，想要开好这台车还是挺轻松的。而为什么能做到对操控和舒适的兼顾呢？这是因为该车的轴荷比做到了50:50，并将底盘交由场地赛“三冠王”团队进行了专业级的调校，前后分别配有麦弗逊式独立悬挂和总共有5根连杆的多连杆式独立悬挂，具有不错的支撑性和稳定性，减少了车身的晃动幅度，提升了车辆的驾驶质感。

eπ007

最低售价：11.99万起最高降价：4.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈5.8万车友热议二手车9.00万起 | 20辆

eπ007

最低售价：12.66万起最高降价：3.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈5.2万车友热议二手车9.88万起 | 8辆

总结：在15万左右的价位上，eπ007如奕版尽管在一些方面可能还没有完全超越竞争对手，但通过对各方面的精细打磨，确实展现出了不错的竞争力。而该车目前还有购车优惠可享，不仅能降低入手门槛，智驾领航升级包也能通过购车权益中的智驾礼来降低所需的费用。如果预算有限，但想要入手一台品质不错的中大型车，不妨考虑一下eπ007如奕版。现在新车也已经到店，建议有想法的朋友到线下实地了解一番。