揪心!男子开越野车从河道冰面落水溺亡
1月20日晚,河北省石家庄市新乐市水利局发布情况通报:1月19日15时许,一辆越野汽车在新乐市沙河不慎落水。消防救援大队接警后,立即组织救援,司机刘某于当日20时许被打捞上岸,经抢救无效不幸溺亡。经查,事发车内仅刘某1人,无随乘人员。

其实,我们计算冰面承重能力,最重要就是看冰的厚度和密度,就可以基本计算出冰面的理论承重能力。
公式为:承重能力(kg/m²)= 冰的密度(kg/m³)× 冰的厚度(m)× 安全系数(通常取0.7-0.8)
这样算下来,普通淡水冰承重能力如下:
2 cm厚度:不安全,不可行走
5 cm厚度:安全行走,但需小心谨慎
8 cm厚度:安全行走,适合单人
10 cm厚度:安全行走,适合成年人
12 cm厚度:安全行走,适合多人
15 cm厚度:安全行走,适合小型载重
20 cm厚度:安全行走,适合中型载重
25 cm厚度:安全行走,适合大型载重
30 cm厚度及以上:安全行走,适合重型载重
我们知道,冰冻三尺非一日之寒!
看看哈尔滨冰雪大世界采冰的厚度,大概30-50cm,这是冰冻一冬天的冰。一般来讲,1月份这个时候,普通河道都是可以行驶车辆的。上述事发的问题主要还是进入了经常给鱼换气的破冰区域导致的。每天冰层重新冷冻,自然冰层较薄。

车辆落入冰水,没有经过训练的普通人,几乎难以自救。
有人说跳车,别贪恋财物。比如上述事件,从破冰落水到汽车完全沉没冰层下面,仅仅30s左右的时间。普通人的行车经验,遇到事情是在车内最安全,这种反应能力下,是无法冷静跳车逃脱的。失去了最佳时机。
另外,跳车逃脱,也很难在冰水中自由移动。能把车辆陷入的水域深度一定很深,普通人不会游泳,带衣服游泳更是不行,冬泳呢?几个buffer叠加下,很难逃脱。
其次,汽车落水后,沉入水底的过程不要想着能打开车门,因为巨大的水压下,普通人是无法打开车门的。必须等到车内基本充满水后,平衡了水压,普通人才能打开车门。
再次,水库一般都是8-10米深,甚至还有更深的,完全沉入水底,这种冰水混合物下,普通人瞬间被水淹没,几乎无法做出正确的反应,冰冷、恐惧之下,能做的也只能接受命运的审判吧。
所以,不作不会死,这种在冰面行车的危险事情,还是少做!
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