别克全新2025款GL8陆尊只需26.99万起

别克GL8 PHEV

最低售价：24.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈1.4万车友热议二手车23.98万起 | 63辆

作为商务MPV领域曾经的老大也不得老老实实降价，比老款足足优惠了4.8万。在新车跟前，第一眼就被这台车的前脸吸引住了。分体式前灯组搭配梯形大嘴格栅，整个前脸看起来既有未来感又不失豪华感。尤其是那条长达1.9米的EVONIK光幕，配合6种智能照明模式，晚上开出去绝对是移动的灯光秀。

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最低售价：24.99万起最高降价：2.00万

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车身尺寸方面没有大变化，5219/1878/1807毫米的车身尺寸依然霸气。不过细节处理上更讲究了，比如换上了隐藏式门把手，还标配了后排隐私玻璃，这些高端车该有的配置一个都没少。

作为中高端MPV市场曾经的领跑者，别克GL8(图片|配置|询价)在经过价格调整和产品推新之后，销量也呈现出明显的回升趋势。在2024年12月，25万到35万之间GL8燃油版车型的月终端销量为8000多台，上市不久的新款ES陆尊功不可没；2024年全年总销量为70133辆。GL8插电混动车型的12月终端销量为3693辆，年销量22790辆；整体销量走势平稳。高端车型别克世纪的12月终端销量为1134辆，2024年总销量11059辆；随着新款车型的推出，其在12月重回月销一千辆以上。

前麦弗逊式/后E型四连杆独立悬架属于常规配置，虽然并没有提供空气弹簧或CDC功能，但在悬架标定上依然是GL8的拿手好戏，相对较强的悬架回弹阻尼大幅度抑制了车辆经过大起伏路面时的车身多余动态，说的通俗一点，那就是整台车会更平稳、晃动更少。

动力方面，依然采用是带48V轻混系统的可变缸2.0T发动机，可在四缸和两缸之间切换，从而提升燃油经济性。搭配上9挡手自一体变速箱，可以说是通用汽车的经典动力系统了，也是比较稳定，最大功率237Ps，峰值扭矩350N·m，官方0-100km/h加速9.6秒。在目前的商务车领域不是很出众，只能勉强的过去，比曾经的GL8胖头鱼是强多了。