亚洲龙插电混合动力，油耗低至4.31L，车身近5米，月销量13324辆

新能源汽车中的中坚力量，便是插电式混合动力驱动配置的车型，在这方面一汽丰田做的就很好，在2024年7月份上市的新款亚洲龙(图片|配置|询价)车型采用的便是插电式混合动力驱动，一经上市便有些不错的反响，从原来月销量4890辆，上升至月销量10000多辆并稳定增长，而且截止到12月末，更是卖出了13324辆，销量成绩是有目共睹的，有这样的成绩有如下几个原因：1.新车型外观以及配置上相较于老款车型来说，更能让消费者接受。2.市场定位中大型轿车，终端售价优惠力度大，直降3.5万元，相较于其他同级别车型优惠力度更大，比如雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特等。

亚洲龙在销量上能够拥有这样优秀的成绩，那么它一定有不平凡之处，下面我们就聊一聊，亚洲龙插电混合动力，油耗低至4.31L，车身近5米，月销量13324辆，究竟有何优点？

首先，我们来看一下它的外观，车身前脸采用了极具夸张式的一体化星钻进气格栅，菱形单元的尺寸从下到上，通过渐变来体现先进感和整体感，结合三角形的几何元素，通过不同角度的折射光变，形成阴影表现，搭配三眼式LED前大灯，整体造型流动性十足，突出了低重心和开阔感的同时，强化了强悍的气势。

亚洲龙

最低售价：13.38万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

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来到车身侧面，首先看到便是它修长的车身，车长4990mm车宽1850mm车高1450mm，车身长度竟然将近5米，轴距更是达到了2870mm，市场地位中型轿车，即使定位中大型也毫不逊色，搭配19英寸涡能轮穀，采用可改善气流的先进涡轮辐条，赋予更高级的设计感，让整车看起来更加的运动时尚，分层式的腰线设计使整车更加硬朗霸气。

来到车身尾部，首先看到的便是具有个性化设计的后尾灯组，后尾灯组采用的是地平线贯穿式尾灯设计，横向的水平线条造型更加突出车身的宽阔感，通过弱化灯具下部的存在感并强调水平线条造型，赋予车身更高层次的豪华感与先进感，下排气则是采用了隐藏式设计，这一点上有些失去燃油车的独特性，但考虑到它是插电式混合动力汽车，也可以接受。

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最低售价：13.38万起最高降价：4.50万

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来到内饰，首先映入眼帘的便是双拼色的内饰搭配，中控台显示屏采用了12.3英寸悬浮式设计，搭配12.3英寸的全液晶仪表盘，并且插电式混合动力系列标配抬头显示系统，64色氛围灯（14种预设颜色，50种自定义颜色）,3种设定模式（音乐联动、呼吸、一般），打造高品质和前卫感的车内空间，真皮多功能可加热方向盘，让驾驶乘体验更加舒适。

车顶天窗采用了两种天窗模式，低配为分段式不可开启天窗，高配则是配备了可开启全景天窗，无论是哪一种乘坐感觉良好，无压抑感。

后排空间乘坐体验，作为175身高的人坐进去，头顶距离顶棚仍然有一拳两指的距离，前排与膝盖位置也有两圈4指的距离，空间也是相当够用，但也有缺点，那就是中央地台凸起有点高，浪费空间的同时对于乘坐中心位置的人来说，乘坐感觉不太舒适，尤其是长途乘坐。

动力方面有两种动力输出模式，一种是2.0L自然吸气插电式混合动力，发动机最大马力152匹，电动机最大马力113匹，发动机最大功率145kw，电动机总功率83kw，发动机峰值扭矩188N.m，电动机总扭矩206N.m。

另一种是2.5L自然吸气插电式混合动力，发动机最大马力185匹，电动机最大马力136匹，发动机最大功率136kw，电动机总功率100kw，发动机峰值扭矩221N.m，电动机总扭矩208N.m，发动机特有技术VVT-iE，搭配E-CVT无级变速变速箱，动力方面可以说相当出色，油耗低至4.31L，经济性方面更加优秀，可以满足日常家庭用车。