改为后驱！全新奔驰CLA成这样？

奔驰有一款入门级的紧凑型轿车，CLA，既然名字有“CL”开头，说明它带有一些运动基因，设计上也能看得出来，俯冲的前车头、溜背的造型，协调漂亮的一款车。从2013年到今天，CLA经历过两代车型，当时CLA是奔驰里空气动力学控制的最好的车型。在2023年秋天，奔驰发布了全新一代CLA的概念车，是的，它要变成电动车了，最近有媒体绘制了新车渲染图，果然，在现实面前大家都是诚实的，渲染图比概念车保守很多。

奔驰CLA

最低售价：15.72万起最高降价：15.20万

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奔驰CLA(图片|配置|询价)

从概念车里可以看到，奔驰非常喜欢它的三星徽标志，所以车头灯和尾灯都是这样的设计元素，通过这个信息，可以推测未来的很多款奔驰车都有三星徽，比如现在在售的E级。而到了渲染图的阶段，显然它没有概念车那般天马行空，该有的点阵中网和带通气口的保险杠都有保留，只是车灯部分确实有文章，类似三角眼的灯组内可以看到明显的三星徽标志，预计将作为日间行车灯始终点亮，中间部分加入贯穿灯带，当下的流行元素。

上：全新奔驰CLA概念车

下：全新奔驰CLA渲染图

不过从我个人角度来讲，贯穿灯带的加入有点没必要，好像为了加而加的，让前脸层次更多，让本就比较窄的前面看起来元素过于丰富。侧面的整体比例变化不大，无框车门依旧保留，门把手变成了可伸缩的设计。

到了车尾，贯穿尾灯辨识度很高，两侧带着三星徽的标志，加上中间奔驰车标，你很难不知道这是一台奔驰。你可能会问，为什么电动车要带排气管，实际上全新CLA的MMA平台是个以电动车优先的平台，但仍然支持内燃机，所以未来的全新CLA仍然会提供油车版本，不过大概率是一台混动车型。

至于内饰，目前车辆还没有太多泄漏的信息，根据概念车来看，内饰设计非常奔驰，这点传统技能奔驰还是非常稳的，贯穿屏幕、镶嵌在屏幕中的圆环内部是温度调节，该界面源自 VISION EQXX，集成了先进实时图形的创新显示屏技术。座椅部分过于概念，只是说全新CLA将更多使用环保材料在内饰中，这也是奔驰未来的发展方向。

动力上，纯电动的奔驰CLA未来将使用800V平台和节能电机，应用两挡变速箱，后轮驱动，有时我们确实应该感谢电动车的到来，让这类入门小车也可以实现后轮驱动。根据概念车的信息，全新CLA的WLTP续航能力有望突破750公里，充电在15分钟左右。奔驰的电动车续航一向十分扎实，在这款小车里实现长续航，技术储备可不是简单的增大电池。

至于燃油车，准确来说是混动车，新车可能搭载1.5T的混动系统，配合8速双离合变速箱，仍然是前轮驱动。说实在的，如果全新CLA的纯电版续航能力真的能如宣传那样，其实燃油版存在的意义就不大了，对此，你怎么看?