如今的纯电汽车市场,各品牌推出的产品让人眼花缭乱,特别是20多万价位的细分领域竞争尤为激烈。为了给到大家相对全面的购车参考,行业头部媒体易车网在近期举行了一次25万级热门纯电SUV全场景大横评,三台中国新能源车“智己LS6、极氪7X、阿维塔07”和特斯拉Model Y(图片|配置|询价)同场竞技,场面相当精彩。

这次横评不仅涵盖常规的加速、绕桩、麋鹿等性能测试,也囊括了影响用户体验的噪音、智驾等比拼,看的就是谁综合实力更强。智己LS6面对众多强手在横评中脱颖而出,实力霸榜荣获第一,24分的总成绩也和其他三台车18、9分的成绩拉开了断层。

就拿加速、麋鹿、绕桩这些考验车辆性能的测试来说,智己LS6不仅以5.63秒的破百用时达成全场最快,还拿下了麋鹿和绕桩的第二名。要知道Model Y强悍的运动性能其实是用舒适性换来的,这一点无论是媒体还是车主都相当认可。而智己LS6却凭借着出色的调校和后轮转向系统,在保证舒适性的前提下做到了转向无虚位、车头响应快、悬架支撑好,兼顾舒适和运动的取向也更符合绝大多数消费者的用车需求。

再比如噪音测试,四台车在上电静止状态下的表现不分伯仲,差距主要体现在行驶阶段。前后排同样采用双层隔音玻璃的智己LS6和特斯拉Model Y成绩迥异,前者电机运转声音克制、底盘隔绝感优异,平均成绩比其他几台车低出两分贝;后者隔绝感较弱,最终成绩垫底。这也说明双层隔音玻璃其实只是优化噪音的手段之一,只有智己LS6这样用料扎实、注重细节的大厂产品,才能做到无论时速60还是100都吊打其他三位,在出行体验和整车质感上遥遥领先。

时下大家购买新车时,普遍对智驾水平相当关注,这次横评也对四台车的智驾表现进行了测试。特斯拉Model Y的FSD国内未开通,极氪7X的城市NZP也暂未推送,论智驾落地速度还得看阿维塔07和智己LS6这样的头部选手。
从结果来看,无论是高速智驾还是城市智驾,确实都是智己和阿维塔的表现更出色。两台车都能完成红绿灯识别起步、路口转弯、加塞车行人避让等,但阿维塔07的风格更激进,会出现路口连续变道、拥堵插队压线、掉头需要人工接管等情况。反观智己LS6的风格就温和多了,避让时给足提前量、制动柔和,并线插队眼疾手快等等,而且全程做到了0接管,不出意外地拿下了智驾第一名。
虽然智己在智驾领域的入局并不算早,但目前IM AD 3.0已经率先完成从“最像人”到“有直觉”的断代式进化,从这次测试也不难看出,其已经可以带来全新的出行体验,对于喜欢智驾的朋友们来说称得上是最好的选择了。

如果说上面这些测试都是容易看出的“表”,那么车身的用料、结构设计等就是不太容易看见的“里”了。在这些方面,智己LS6的表现也都相当出色,例如其前后防撞梁整体对车身的防护比例是四台车中最高的,也是唯一在下护板采用了降噪效果更好的毛毡材质的车型。此外,智己LS6的前后悬还大量采用了铝合金材质、前机舱除塔顶横梁外还有额外的三道加强横梁等等,用料可谓相当扎实,感兴趣的朋友们可以看看具体的拆车视频。

写在最后:
在车市内卷降价,很多车企从“看不见”的地方降本的大环境下,智己LS6依托上汽国家队的供应链优势,不仅做到了用料足、配置高,还给到了第一梯队的动态表现、高阶智驾等等,是实打实的“六边形战士”。如今的用户越来越懂车,自然也能看到智己的诚意,所以LS6这种“面子里子”都有的好车才会在销量表现上节节攀升,已然有了20万级纯电王者之姿。
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