销量低迷！丰田普拉多降幅达4.5万，究竟有何亮点？

在硬派越野SUV的领域中，丰田普拉多(图片|配置|询价)在漫长的汽车发展历程里，凭借卓越的性能和可靠的品质，赢得了车迷们的喜爱与尊敬。然而，国产后的普拉多(品技术)销量却不尽如人意，去年11月份仅售出19904辆。为了提升销量，丰田果断推出了高达4.5万的降价优惠政策，让这款车的性价比大幅提升。今天，我就从以下几方面走进普拉多(用车口碑)的世界，与大家一起全方位解读它的独特魅力。

普拉多

最低售价：41.98万起最高降价：5.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.56 懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车5.80万起 | 683辆

一、传奇历史：丰田精心打造

普拉多的历史可以追溯到上世纪80年代。1984年，其前身作为兰德酷路泽（J70）系列的短轴轻量化版本诞生，当时它还有兰德酷路泽II或Bundera等不同称呼。1990年4月，丰田以兰德酷路泽（J70）为基础，精心打造出第一代普拉多，自此，普拉多正式开启了属于自己的独立征程。

此后，普拉多不断进化升级。1996年，第二代普拉多（J90）惊艳亮相，在保持硬派越野内核的同时，外观设计更加时尚。2002年，第三代普拉多（J120）上市，2003年一汽丰田将其引入国内，并命名为“霸道”，这个霸气的名字瞬间在国内车迷中流传开来。2009年，第四代普拉多（J150）登场，延续了越野风格，并在2013年和2017年进行了优化调整。2023年8月，基于TNGA - F越野平台打造的全新一代丰田普拉多（LC250）重磅发布，采用非承载式车身，动力选择更加丰富，再次展现出强大的实力。

二、硬朗外观：完美越野车风范

普拉多的外观设计极具辨识度，整体造型硬朗大气，车身线条笔直且方正，完美诠释了硬派越野车的风格。机盖上中央凹陷，两侧宽厚的隆起线条，仿佛蕴藏着无尽的力量。车尾同样方正有力，掀盖式尾门搭配大尺寸立体式尾灯，夜晚点亮后，独特的灯光效果让人一眼就能认出这是普拉多。

细节之处，普拉多同样做到了极好。中网采用精致的长方形设计，内部镶嵌着镂空式金属饰条，中央醒目的“TOYOTA”徽标，彰显着品牌的尊贵。贯穿式大灯组的加入，不仅提升了照明效果，还让车头看起来更加宽阔。车身侧面，车窗四周的熏黑配色以及A柱、D柱上细长的熏黑饰条，营造出悬浮式车顶的视觉效果，车门下方的线条装饰则进一步增强了层次感和立体感。

三、舒适内饰：诠释品质驾乘

进入车内，普拉多的内饰配置同样令人眼前一亮。科技配置方面，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏为驾驶者提供了便捷的操作体验。入门版车型配备8英寸屏幕，而高配车型则搭载了12.3英寸的悬浮式中控大屏，集成了丰田最新的娱乐系统，无论是导航、听歌还是其他功能，都能轻松实现。EPS电子助力转向系统的应用，让驾驶更加轻松，提升了驾驶的便利性和舒适性。

在舒适配置上，普拉多更是不遗余力。车内大量采用软性材质和木纹装饰，触感细腻，营造出高档的氛围。前排座椅配备通风与加热功能，无论寒暑，都能为驾驶者带来舒适的乘坐体验。座椅采用打孔皮质包裹，宽大舒适且透气性良好。三区空调系统可满足不同乘客对温度的需求，无钥匙车门开启系统让上下车更加便捷，车载冷藏箱则为出行增添了更多便利，夏天一杯冷饮令人神清气爽。此外，车内多样化的储物空间，完全可以准备更多的物品，满足日常出行和越野旅行中对物品存放的需求。

四、强劲动力：释放动力输出充沛

动力性能是普拉多的一大核心优势。2024款普拉多搭载了由2.4T涡轮增压四缸发动机与P2电动机构成的高效混合动力系统，综合功率可达到330马力，扭矩也可达到630牛・米，动力输出十分充沛。在中速行驶区间（40 - 80km/h），加速性能尤为出色，超车轻松自如。搭配Direct Shift - 8AT变速箱，换挡平顺且响应迅速，无论是城市道路的日常驾驶，还是越野路况下的挑战，都能完美应对。

五、卓越越野：征服艰难险阻

说起越野能力，普拉多堪称专业中的专业。全系标配托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，以及电控机械式后桥差速器锁，两者协同工作，能够根据不同路况智能分配动力，确保车辆在各种复杂路面上都能保持稳定的抓地力，轻松通过泥泞、石子路、陡坡等恶劣路况。

悬挂系统方面，非承载式车身搭配前双叉臂式独立悬挂和后整体桥非独立悬挂，这种经典的组合为车辆提供了强大的支撑和可靠性。在越野过程中，能够有效吸收路面的冲击和颠簸，让驾驶者感受到稳定和安心。此外，普拉多还搭载了MTS多地形可选驾驶辅助系统，支持6大专业驾驶模式，无论是沙漠、雪地还是泥地，只需选择对应的模式，车辆就能自动调整到最佳状态。高配车型的蠕行模式更是在极端越野路况下发挥着重要作用，驾驶员只需专注于控制方向，油门和刹车的操作将由系统自动完成。