名爵MG ES5再上市！纯电续航最高525km，增换购价9.99万起有点香

【太平洋汽车 新车频道】1月15日，名爵官方针对旗下SUV——MGES5举办线上发布会，由上汽集团名爵品牌事业部总经理周钘主持，这是其调任名爵品牌后首个发布会。该车已于2024年11月6日完成上市，共推出5款车型，官方指导售价为11.69-14.69万元，增换购价格为9.99-11.99万元。作为全新车型，新车基于上汽“星云”纯电架构打造，定位为紧凑型SUV，并采用纯电驱动，CLTC纯电续航里程最高525km。

购车权益

权益有效期：2025年1月15日-1月31日

1.新年礼遇：置换客户享4000元置换补贴；首购、增购客户享3000元保险补贴；

2.金融礼遇：首付低至0元起，至高7年超长贷，日供低至47元起；

3.超值换购：购车即享899元换购价值8999元三电终身质保，不限里程，不限首任车主；

4.充电服务：赠送价值4,000元充电桩及安装服务；

5.交付承诺：少量现车先到先得，最快当周交付；

6.流量自由：终身免费基础流量。

新车亮点

1.平台架构：.MG ES5（询底价|查参配）基于上汽“星云”纯电架构打造，采用后轮驱动；

2.产品定位：新车定位紧凑型SUV，长宽高分别为4476/1849/1621mm，轴距为2730mm；

3.内饰座舱：内饰搭载15.6英寸2.5K大屏，内置斑马智行互联系统，支持4G网络、应用商店、语音识别控制、手机APP远程控制等；

4.智能驾驶：搭载L2级辅助驾驶系统，配备地平线J3芯片和9个高精度传感器；

5.动力系统：全系采用单电机布局，最大功率125千瓦，峰值扭矩250牛·米，零百加速7.7秒，最高车速170km/h；

6.续航里程：提供容量为49.1千瓦时和62.2千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为425km和525km；

7.充放电功率：支持快充，SOC 30%-80%最快21分钟，支持最大6.6千瓦对外放电功率；

8.底盘结构：底盘为前麦弗逊式后五连杆式独立悬架，并配备DP-EPS转向机、XDS弯道动态控制系统。

回顾名爵MG ES5

运动外观｜简约内饰｜智能化突出｜底盘扎实

在外观方面，MG ES5整体设计风格较为运动，前脸造型极具攻击性，延续了名爵经典的X元素，并采用分体式灯组设计，细长的灯组造型与下方两侧进气口相得益彰，呈现出较强的运动效果。在配色方面，新车还提供了5款外观颜色供消费者选择，进一步满足个性化需求。

车身侧面造型较为传统，并没有采用当下流行的隐藏式门把手设计，车身也进行一定的溜背处理，看起来更为流畅运动，契合年轻消费者的审美。车尾造型相对厚实，采用贯穿式尾灯设计，并在两侧末端呈现出向下延伸的趋势，增强了视觉层次感。

车身尺寸方面，MG ES5的长宽高分别为4476/1849/1621mm，轴距为2730mm，其轴长比达到61%，综合得房率为33.6%，两项数据均为同级最大。同时，尾厢常规容积达到381L，能够容纳两个24英寸和两个20英寸行李箱；当后排座椅放倒后，空间可拓展至1423L。

内饰方面，MG ES5整体布局相对简约，视觉重心都在中央的15.6英寸2.5K悬浮大屏上，搭配10.25英寸全液晶仪表盘和三辐平底式多功能方向盘，进一步提升了车内科技感。另外，新车采用隐藏式空调出风口设计和怀挡式换挡。

在智能座舱方面，新车搭载斑马智行互联系统，支持4G网络、语音识别控制、应用商店、Wi-Fi热点、手机APP远程控制以及OTA升级等。在智驾方面，MG ES5搭载MG PILOT辅助驾驶系统，配有地平线J3芯片和9个高精度传感器（5摄像头+4超声波雷达），支持并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识、高德导航地图等功能。

配置方面，MG ES5配备了6安全气囊、5种驾驶模式选择、540度全景影像带透明底盘、主动闭合式进气格栅、自适应远近LED大灯、可开启全景天窗、外后视镜锁车自动折叠、前排手机无线充电、前排座椅加热、主驾驶座椅通风、6扬声器音响系统以及后排空调出风口等配置。不过以上配置尽在高配甚至顶配才有，中低配车型配置则一般。

动力方面，MG ES5采用单电机后驱布局，电机最大功率为125千瓦，峰值扭矩为250牛·米，官方0-100km/h加速时间最快7.7秒，最高车速170km/h。续航方面，提供容量为49.1千瓦时和62.2千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为425km、515km和525km。同时，新车支持快充，SOC 30%-80%仅需21分钟，以及支持最大6.6千瓦对外放电功率。

底盘方面，新车采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合。且配备DP-EPS转向机、XDS弯道动态控制系统，能让车辆在弯道中更好地保持动态平衡。在“姿态超稳”的基础上，官方表示为了彻底解决电车晕车问题，MG ES5还搭载了上汽行业首创的“晕车舒缓系统”，有效减轻30%晕动感，成为同级领先的“绝不晕车的电车”。

编辑点评

从目前市场情况来看，名爵MG ES5的竞争对手包括比亚迪元PLUS、吉利银河E5、深蓝S05、埃安AION Y等同级SUV。从市场反馈来看，MG ES5并没有展现出强劲的市场竞争力，11月交付589辆，12月交付903辆，原因或在于市场存在感较低，消费者并不知道有这么一款车型的存在，这也是此次召开发布会的原因，旨在进一步提升市场曝光度。

从产品力角度出发，MG ES5的优势在于相对运动的外观造型、不错的底盘结构和调校，且智能化方面也有不俗表现，对于年轻消费者有较大的吸引力。不过在价格、续航和配置等易感知的地方，MG ES5并没有明显优势，加上市场竞争激烈，好的产品层出不穷，给到消费者的选择太丰富，想要占据一席之地并不易，期待这次发布会宣传后，能取得更好的成绩。（文：太平洋汽车 吴启星）