极狐阿尔法S5冬季用电无忧成出行首选

为了应对严冬给电动汽车带来的挑战，各大厂商纷纷推出新技术。最近公布的2024年冬季测试结果显示，极狐阿尔法S5以25.6千瓦时/百公里的成绩成为了低温电耗最低的车型之一。那么，它背后隐藏着哪些秘密武器呢？

应对冬季出行续航，低温电耗“榜一哥”有话说

在冬季低温下，电池性能面临挑战，电解液黏性增大，通常对续航有一定影响。并且，气温越低，对于车辆续航的影响也越明显。因此，对于纯电车型的冬季续航提升，核心可以归纳为“双管齐下”，即减少整车电耗，并全方位提升系统高效性，极狐阿尔法S5正是把二者都做到了极致。电池方面，极狐阿尔法S5将智能恒温进行到底。其搭载的智能恒温电池包，采用800V高压架构，效率大幅提升。仅需15分钟，在保证性能输出的同时更拥有380公里续航能力。而其搭载的电池能量密度达到180Wh/kg，夯实长续航。双箭合璧，造就了极狐阿尔法S5续航实力。针对冬季续航痛点，极狐阿尔法S5标配低功耗热泵系统，即使在-7℃下电池能量保持率仍高达92%。

极狐阿尔法S5

最低售价：11.98万起最高降价：0.80万

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低风阻设计，极寒环境每公里用电成本低至1毛钱

与此同时，极狐阿尔法S5标配能量回收系统，拥有智能刹车助力系统加持。在制动时，可与电动驱动系统协同，先利用电机进行能量回收，将动能转化为电能储存在动力电池中，一旦再生制动效果无法满足制动需求，便会自动启动刹车卡钳进行制动。因此，极狐阿尔法S5通过高效的能量回收机制和智能刹车助力系统的配合，显著提升了续航能力。此外，极狐阿尔法S5还采用了流线型车身设计，通过先进的空气动力学技术打造出0.1925Cd的超低风阻系数，有效减少行驶阻力从而提升续航。通过三项技术加成，极狐阿尔法S5以25.6千瓦时电耗水平，让车主告别里程焦虑，纯电也能满足长途出行需求，还能降低用车成本。尤其在冬季用车时，续航表现相对稳定，让出行更无忧。

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全系标配低功耗热泵，实现暖风自由不费电

进入冬季之后，车辆的续航受到影响的因素包括乘员舱加热和电池加热。不同于燃油车在冬季乘员舱加热可以依靠发动机废热，电动车的热能均需电能转化而来，这会影响车辆续航。极狐阿尔法S5针对冬季低温做了特别优化，配备了低功耗热泵空调系统和电池预热功能，有效提升了车辆在低温环境下的续航能力，更有黑科技加持。其搭载热泵空调，在-20℃~10℃时均能正常工作，能够实现从外界吸收热量，进而使空调能耗大幅降低。同时，热泵空调系统通过压缩机制暖，耗电量低于传统PTC方案，有效提升冬季续航表现。车辆整体续航里程得以优化，用户提升驾乘体验。一方面从外界吸能，一方面提升内部效率，极狐阿尔法S5有效应对低温，确保冬季用车的舒适性和续航能力。

极狐阿尔法S 5在续航能力上的卓越表现，不仅彰显了产品的成熟性，也验证了极狐在技术领域的实力。另外值得一提的是，极狐为阿尔法S5的首任车主提供不限里程和年限的终身质保服务，为购车和用车提供了更全面的保障，更添安心。