风行星海S7：售价11.98万起，家用大轿车的优选，值得一看

传统豪华品牌凭借深厚的品牌底蕴和长期积累的技术优势持续发力，新兴造车势力则以创新的科技理念和独特的设计风格吸引着消费者的目光。而传统大厂与造车新势力一旦结合在一起，那将会创造出怎样的火花呢？星海 S7(图片|配置|询价) 就是来自于老牌造车企业——东风风行。它在新能源车蓬勃发展的环境下顺势而生，凭借自身的综合优势在竞争激烈的市场中崭露头角，精准满足消费者日益多样化和精细化的需求，为消费者提供一个品质与性价比兼具的理想选择。

星海S7

最低售价：10.59万起最高降价：1.50万

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星海 S7 的官方起售价为 11.98 万元，新上市的650至尊版也仅仅是14.99万元，在新能源中大型车市场中，有很强的价格竞争力。其广泛的价格范围，不仅覆盖了不同预算层次的消费者群体，较低的起售价也使得预算相对有限的消费者能够轻松拥有一辆中大型纯电轿车，实现了购车梦想的触手可及。与同级别其他品牌车型相比，无论是合资品牌还是新势力品牌的中大型纯电轿车，星海 S7 在价格方面往往具有显著优势。

星海 S7 全系搭载单电机，均为后置后轮驱动；其中555系列的电动机总功率为 160kW（218Ps），峰值扭矩 310N・m，官方 0 - 100km/h 加速时间为 6.67 秒；而 650 至尊版车型搭载的后置单电机最大功率可达 200kW，百公里加速时间为 5.9s。动力输出强劲有力，无论是在城市道路的起步加速还是高速公路的超车场景中，都能为驾驶者提供充足的动力支持。其采用的 8 层扁线电机技术，电机系统效率高达 94.5%，在提升动力性能的同时，还能有效降低能耗，实现了高效节能的目标，有助于延长车辆的续航里程，减少充电次数，为用户带来更加经济环保的驾驶体验。

星海 S7 提供了不同续航版本可供选择： 555km 和 650km ，在车名之中已经有所体现，比如555轻享版、555奢享版等等。在能耗方面，新车的表现非常亮眼，百公里电耗仅 11.9kWh/100km，与一般同级别车型的13kWh相比，处于较低水平。同时，车辆还支持快速充电技术，在电量不足时，从 30% 补能至 80%，则只需 26 分钟左右，极大地缩短了充电时间，显著提高了出行效率。

同时，星海 S7 还搭载了自研的热泵热管理系统，其核心原理是基于逆卡诺循环，系统通过蒸发器、压缩机、冷凝器和膨胀阀等主要部件来实现热量的转移和提升。在整个循环过程中，蒸发器负责从低温环境中吸收低品位热能，此时制冷剂在蒸发器内蒸发吸热，比如在冬季，就是从车外的低温空气中吸取热量。然后，压缩机发挥关键作用，它用来提高制冷剂的压力和温度，为热量的转移提供动力，使得制冷剂以高温高压的状态被送往冷凝器。整套系统的设计相当巧妙，在冬季等低温环境下，能有效提升续航里程，有效缓解用户的里程焦虑，使车辆在不同季节和工况下都能保持较为稳定的续航表现，增强了车辆的实用性和可靠性，为用户的长途出行提供了有力保障。

在车身结构上，星海 S7 的高强度钢应用比例高达 68.53%，在发生碰撞时能够有效吸收和分散能量，为车内乘员提供坚固的保护屏障。同时，车辆配备了主动安全预警、主动刹车、全车 6 安全气囊、胎压监测显示等一系列安全配置，全方位保障行车安全。例如在遇到紧急情况时，主动刹车系统能够及时介入，避免或减轻碰撞的严重程度；胎压监测显示功能可实时监测轮胎气压，及时发现轮胎异常，降低爆胎风险，为驾驶者和乘客的生命安全提供了有力保障，让用户在驾驶过程中更加安心。

星海 S7 的底盘整体调校在舒适性与运动性之间取得了良好的平衡，它的悬挂采用前麦弗逊和后五连杆悬挂的组合。在实际道路驾驶的过程中，它可以有效过滤来自于路面的细小震动，即使是通过大起伏路面或减速带时，也能展现出一定的韧性，整体的乘坐体验还是平稳而舒适的。此外，得益于它的后驱动力布局，车辆的最小转弯半径仅为 5.45m，在狭窄道路或停车场等场景下，能够轻松实现转弯掉头，极大地提高了车辆的操控灵活性。在高速过弯和掉头时，底盘能够保持良好的车身姿态，侧倾抑制效果显著，为驾驶者提供了充足的驾驶信心，使驾驶者能够从容应对各种路况和驾驶场景，尽情享受驾驶的乐趣。

星海S7

最低售价：10.59万起最高降价：1.50万

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外观方面，星海 S7 的前脸采用了封闭式进气格栅设计，这一设计元素凸显了其新能源汽车的独特身份。其 “7 字形” 的分体式大灯组造型别具一格，具有极高的辨识度，在道路上行驶时能够瞬间吸引人们的目光。下方梯形进气口装饰的巧妙搭配，为车辆增添了一份运动感，使其前脸造型更加丰富多样。例如在阳光明媚的白天，大灯组造型与车身线条相得益彰，展现出与众不同的气质，仿佛在诉说着车辆的独特设计语言。其设计灵感源自于自然与现代科技的精妙融合，如中式水墨风格极强的 “水绘千川” 流体美学设计理念，就在车头部分得到了淋漓尽致的体现，使整车外观既充满时尚感又富有未来气息，完美契合了当下消费者对于汽车外观个性化和科技感的追求。

内饰同样采用中国元素极强的 “云游四海” 设计，简约而雅致；中控台布局呈环抱式设计，整体给人一种落落大方且不失科技感的视觉感受。车内大量运用软质材料进行覆盖，触感舒适，有效提升了车内的整体质感，彻底摒弃了廉价感，为乘客精心营造出一个温馨舒适的驾乘环境，与当下消费者对于内饰品质的追求高度契合。

星海 S7 的前排拥有较为宽敞的横向乘坐空间，在驾驶过程中能够，主副驾乘员拥有充足的腿部和肩部活动空间，丝毫不会感到局促。同时，车内的储物空间设计也十分合理，中控台下方、扶手箱、车门板等位置均设有实用的储物格，方便驾驶者存放手机、水杯、文件等日常物品，有效提高了车内空间的利用率，使车内始终保持整洁有序，为驾驶者提供了一个舒适便捷的驾驶环境。作为中大型轿车，星海 S7 的后排空间表现堪称出色。以身高一米八的乘客为例，腿部空间可达三拳左右，头部空间也有一拳多，且后排中央地板纯平，对于中间乘客极为友好。此外，后排座椅还可实现整体放倒折叠，进一步拓展了行李装载能力，在需要搬运大件物品时，能够提供更为宽敞的储物空间，完全能够满足家庭出行或搬运物品的实际需求，为乘客带来了舒适便捷的乘坐体验。

那么，这么大的一款豪华车，我们普通消费者会不会有养车负担呢？就以555km版本为例，一年保费包括交强险（950 元）+车船税（0 元，纯电车型减免）+商业险（约 3400 元，按 100 万三者责任险和车损险计算），共计约 4350 元。保险费用会因车型配置、保险公司、地区等因素有所不同，但总体在同级别车型中处于较为合理的水平。消费者可根据自身需求和实际情况灵活选择合适的保险方案，在保障车辆安全的同时，合理控制保险费用支出。

在用电成本方面，以家庭用户为例，若按照用电第二档（3120 - 4800kWh）计价，未分时段价格是每度电6毛6，555km版本的百公里耗电量是 11.9kWh，按照一年行驶两万公里计算，总的电费大约是 1600 元。退一步说，如果我们可以充分利用低谷电价充电，费用还会进一步降低。相比传统燃油车来讲，其用电成本还真不算高，能够为用户节省大量的使用成本，尤其适合日常通勤和城市出行较多的用户。