如果是三年前想买辆15万左右的家轿,那99%的人可能都会给你推荐卡罗拉、朗逸、轩逸、思域等等合资车,而这个需求放在当下,推荐则会完全不同。比如我们今天要介绍的这款东风奕派eπ007(图片|配置|询价),恰好满足了需求。
近日,东风奕派旗下中大型轿车-eπ007(品技术)如奕版新车上市,共推出3款配置,售价13.96-14.96万元。对比在售车型,如奕版新车增加了HUD抬头显示、电动调节尾翼、主驾驶按摩、19英寸轮毂、音乐律动流光面板、主驾驶腰部调节、前排座椅按摩、香氛系统、谍影光毯投影灯等配置,可以说诚意满满。除此之外,还有5000元的现金红包优惠、9000元智驾选装优惠等政策【详情咨询当地经销商】,进一步增加了性价比。
这款车是2024款 纯电 530如奕版新车,外观和2024款 纯电 530Air版没什么差别,还是我们比较熟悉的造型设计,采用了比较圆润的线条,延续了东风奕派家族式的设计语言,展现出了极具辨识度的特点。前脸封闭式格栅搭配分体式前大灯,形成了独特而富有科技感的造型,前脸的战斗感比较强烈。车头造型低趴,配合前脸的镂空中网和内凹造型,凸显运动感,整体比较个性化的造型能够满足年轻消费者的审美。

车头机舱盖两侧向上隆起的线条,营造出很强的力量感,给人一种安全感。说实在的,第一眼看到这款车,还是让我感到比较惊艳的,给人一种很强烈的力量感,年轻运动是外观特点的总结。

车身侧面的设计同样延续了家族式的设计语言,整车采用激进而流畅的线条勾勒,短前悬+长轴距+座舱后移的设计,简洁明了的线条和溜背式造型,也让它的风阻仅为0.209Cd,提升行驶稳定性,降低高速电耗,更在视觉上延长了车身的长度,使整车看起来更加修长、动感。结合下方19英寸的撞色轮毂,让这款车的运动感大幅提升。

车尾的设计同样不容忽视,尾部造型饱满立体,符合大多数消费者的审美。贯穿式后尾灯加上点阵式光源,“双飞燕”logo融入到灯壳之内,点亮后能带来很高的辨识度,而且提升了车辆的安全性。同时尾部的电动尾翼还支持电动随速开启,在高速的时候提供下压力,提升底盘的贴地性能,这种细腻而富有创意的设计,无疑让东风奕派eπ007如奕版在众多车型中脱颖而出,成为马路上的焦点。

进入车内,东风奕派eπ007如奕版的内饰设计同样让人眼前一亮,简约而不简单的设计理念,大量皮质和软质材料提升了车内的整体质感和舒适度。双辐式方向盘为皮质材质包覆,拥有四向调节功能,不同身材的用户均可通过调节来获得良好的行车姿势。

智能配置方面,东风奕派eπ007如奕版前排中控台配备了8.8英寸仪表盘、15.6英寸的大屏幕和HUD抬头显示屏,带来很强的视觉冲击力,实现了信息的数字化显示和多媒体娱乐功能的集成。内置eπ OS智能系统,UI界面清爽、简约,高通骁龙8155芯片保证了车机系统的流畅运行,使得驾驶者能够在行驶过程中轻松获取所需信息,车机流畅度还是很不错的。另外,东风奕派π 007如奕版还提供了全景天幕、内置行车记录仪、前排50W手机无线充电面板、天空声道7.1.2布局20个扬声器音响系统、64色氛围灯、雨量感应式雨刷、自动空调、车内香氛系统等配置。

辅助驾驶方面,东风奕派eπ 007如奕版搭载了基础版eπ PILOT辅助驾驶操作系统,支持主动安全预警机辅助(含车道偏离预警/前后方碰撞预警等)、主动刹车、并线辅助、道路交通标志识别、车道居中保持、360°全景影像+180°透明底盘、全速自适应巡航等L2级辅助驾驶功能,满足日常的出行需求不成问题。
另外,增程200如奕版和纯电620如奕版还可选装“eπ PILOT智驾领航升级包”,包含全车31个智能感知硬件,可实现“高速NOA领航辅助驾驶”“LAPA超视距记忆泊车”等智驾功能,自动完成“跟车、自主变道、上下匝道”,如果发现前方路况有变,还能够自动播报、提醒,实用性不错。通过路线学习后,eπ007能够智能实现最后400米全自动驾驶,并可自主寻找车位,帮你把车停好。

值得一提的是,东风奕派eπ007如奕版的车内空间表现也相当出色,车内采用2+3的5座布局,宽敞的车内空间得益于其4880mm(长)×1895mm(宽)×1468mm(高)的车身尺寸和2915mm的轴距,提供了充裕的头部和腿部空间。身高175cm的体验者坐进前排驾驶座,头部还有1拳3指的空间,保持前排座椅不动,坐进后排还能得到1拳多的头部和两拳的腿部空间,车内还是十分宽敞的。
另外,这款车的座椅选择仿皮材料覆盖,前排两座支持电控调节功能,前后移动、靠背角度调节或主驾驶的高低调节把控更加精准。加热、通风和主驾记忆、按摩等功能均有配置,比较适合我们北方冬季天冷的时候,可以说坐进这款车内还是相当舒适的。

动力方面,东风奕派eπ007如奕版提供了纯电和增程两种版本以供选择,分别为:
1.5L增程混动(增程 200如奕版):1.5L增程器最大功率77kW;后置单电机最大功率160kW(218Ps),最大扭矩310N·m;零百加速7.2秒,最高车速170km/h。匹配了28.4kWh磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程200公里,CLTC综合续航里程1200公里。
纯电动低功率版(纯电 530如奕版):后置单电机最大功率160kW(218Ps),最大扭矩310N·m;零百加速6.8秒,最高车速165km/h。匹配了56.83kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程530公里。
纯电动高功率版(纯电 620如奕版):后置单电机最大功率200kW(272Ps),最大扭矩320N·m;零百加速5.8秒,最高车速165km/h。匹配了70.26kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程620公里。
试驾体验来看,开起来后会发现东风奕派eπ007如奕版动力输出畅快,也比较好开,方向盘指向性精准,并没有很笨重的感觉。高速行驶时,怀挡设计使得换挡操作更为便捷,集成了驾驶辅助开启功能的换挡杆更是提升了驾驶的安全性。而出色的NVH表现则进一步提升了驾乘的舒适度,为出行带来了静谧、舒适的乘坐环境。
总的来说,东风奕派eπ007如奕版有着高效的三电系统,无论是纯电版的电耗,还是增程版的亏电油耗,表现都不错。同时它的智能座舱、高阶智驾、外观设计也不输同级车型,无论在外观还是内饰方面都能满足大家的使用需求。可以说在中大型的细车分领域当中,这是一款十分值得考虑的车型。
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