欧式Model Y，捷克造，眯眯眼 丨 Škoda Enyaq 2025

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1月10日，一大早起身，就被新款特斯拉Tesla Model Y(图片|配置|询价)的各种铺天盖地、乱七八糟的资讯塞满，没错，这是一款你想好了想买，完全可以闭上眼购买的电车，但各路博主都说完了，我也没啥好说，不如看看9日发布、冷门到爆炸的2025款斯柯达....恩雅柯（Škoda Enyaq 2025），看看不一样的东欧×德味的EV设计。

Enyaq其实在早在2020年就推出市场，名字源自爱尔兰词汇Enya，意为“生命之源”，E则代表电动化。这个名字延续了斯柯达现有的燃油SUV车型，以字母“q”为尾缀。

它算是大众ID.4系列的斯柯达版本，基于MEB平台开发而来，整体设计源于Vision iV概念车，可惜随着斯柯达品牌在国内的隐匿，这款车型就没有同步被引进到大陆销售，但台湾却有。

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新款Enyaq依旧是有标准造型与Coupé轿跑造型两种选择，车头改动最大，其中大灯组，新款跟Model Y/Lucid Air一样眯眯化，亦有点似国内的小鹏XPeng，但鉴于它已经被大众集团控股，兄弟嘛！借鉴一下怎么了！

标准版的车尾看上去很厚实，没有太多电车的味道，好评，车长约4.7米，轴距约2.77米，市区用刚好，最主要是空间得灵活。

轿跑版，就更有Model Y的风味啦，后备厢上翘的小细节有点好看。

还能选不少的轮圈款式，但应该不少是跟配置绑定的。

内饰一股大众味，跟江淮大众的ID.UNYX与众（西雅特SEAT Cupra Tavascan）有点像，相比起旧款的最大改动，就是方向盘上的车标变成标识，大屏目测就刷一下新程序，该有的CarPlay给我就行，最重要是音响得劲（可惜官图没有特写）。

动力上它给到后置单电机与前后双电机多种动力，尾标有60/80/60X等，续航呢就500公里以上，支持快充啊驾驶辅助功能啊等等的电车“基本技能”，没啥好说了，就这样吧，我更期待看一看全新的Superb B9。

（完）

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