长续航，低能耗，配兰博同款悬架，星海S7 650长续航版实力怎样

对于电耗我还是挺有说服力的，平时开省电模式跑，高速基本是14度电左右，在市区有时可以到11度，空调啥的也都正常开，对我来说真的蛮实用，来自一位星海S7(图片|配置|询价) 650长续航版车主的评价。

星海S7(看资讯) 650长续航版作为14万元级的新能源轿车，价格是非常有挑战性，她是东风风行全新新能源序列的首款旗舰新能源轿车， 采纳“水绘千川”的流体美学，并以此获得了三大设计大奖即亚洲设计金奖、美国好设计金奖、IAI设计金奖，更是集成了东风风行最前沿的新能源技术 ，以其独特的设计和出色的性能，在众多竞品中脱颖而出，成为了一款备受瞩目的电动轿跑。

星海 S7 提供两种动力三个版本，我们将以星海S7(用车口碑)650长续航版来解读，650长续版在外观上与其他系列没有多大改变，前脸圆润的封闭式前格栅，显得十分的饱满，两侧7字造型的LED大灯组依然搭配在新车上，换装全新的双5辐铝合金轮毂，整体造型时尚大气，线条流畅，据说回头率挺高的，而且既运动又不失稳重。

星海S7

最低售价：10.59万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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同时，大溜背式尾部设计，隐藏式门把手，让整车的风阻系数仅为0.191Cd，超低能耗又降低了用车成本，此外，配有掀背式尾门，具有无级自定义高度调节以及记忆功能。19 英寸的轮毂不仅提升了车辆的稳定性，更在视觉上增添了一份霸气，实力诠释优雅大掀背，好开又不贵。

内饰中控台采用8.8英寸全液晶仪表盘，搭配15.6英寸悬浮式中控大屏的设计布局，用料讲究，做工精细，车内配置丰富，新车将增加多层隔音玻璃、方向盘加热、64色氛围灯等配置，科技感满满，配置方面，搭载WindLink OS 3.0 智能系统，支持地图导航、360°环绕音响系统、车联网、语音识别控制、OTA升级等功能，此外，自动空调，座椅加热，倒车影像等功能都有，在同价位车型，还是很难得。

星海 S7 车身长宽高分别为 4935mm、1915mm、1495mm，轴距达 2915mm。车内空间宽敞，无论是前排驾驶者还是后排乘客，都能拥有舒适的腿部和头部空间，后备箱空间足够大，不管是日常购物还是出行旅游，都能满足需求。

动力方面，全系采用后置布局，搭载最大功率200kW的单电机前驱系统，搭配70.26kW·h的磷酸铁锂电池组，支持0.43小时快充，纯电续航可达650公里，百公里加速降低到5.9s，推背感说来就来了，正所谓速度与激情同在，怎么说是年轻人的梦想情车呢，所以说在同级车型中比较有竞争力，此外，标配热泵系统，冬季出行不用愁，有效提升续航。

在操控上，5.45米小转弯半径，转弯的灵活，所谓转掉头一把过，人生从此更开阔，同时，后驱五连杆的加持，带来与众不同的优越感和爽感，让车辆在行驶过程中更加稳定，无论是过弯还是直线行驶，都能感受到车辆的平稳与灵活。在安全方面，75%整车高强钢、目型铝合金前防撞结构，为乘客提供了全方位的安全保障。底盘方面，搭配兰博基尼同款底盘，偏舒适的底盘调校，面对路面上的小坑洼时，星海S7能够很好地过滤掉震动，车内乘员可以享受到平稳的乘坐体验。

所以说，星海 S7 将作为风行星海的走量车型担当，它的底气来源于：

第一，星海 S7 是品牌新能源技术里程碑 历经 2 年的深耕细作与厚积薄发，品牌在钢铝轻量车身、整车电耗、低温里程衰 减、 800V 超充等核心技术取得突破性进展，在 S7 身上集中呈现。

第二，星海 S7 实力超群，风阻、 电耗、 续航与最小转弯半径等都有不错表现，刷新轿车新标杆 。

第三，星海 S7 满足跨越多年龄层的用户需求 覆盖 20-40s 的用户群体： 以优雅颜值、 大空间、 高效能、 高质感满足多年龄阶段用户的需求。

星海S7长续航 + 澎湃动力 + 高性价比，满足 5+2 城市畅行需求 质价比取胜  满足油车家庭的品质进阶需求，既有长续航又有强动力还有舒适性，构建双全出行方式的选择。

家用大轿跑，还是星海好，这话一点不假，话说不是小米SU7买不起，而是新海S7更具性价比，200Kw 峰值功率 /FSD 悬架的星海S7，相比于启源A07，加速力更迅猛，而相比于深蓝Sl03，人机互动更出色，释放双手更放松，所以说，星海S7——适合年轻人的新能源轿车，无论是价格、配置还是空间、续航，以及操控等都有着不俗的表现。