科目二真的有那么难过吗？

车主一：

我科二也是第三次才过

第一次抱着熟悉考试环境的目的，没学几次就去考，结果挂了，所以也没怎么失落

第二次是想认真考，但是冬天穿的鞋子太厚太大，踩离合器不方便，导致两次都挂在坡道起步上，这次是有些失落感和灰心的。（所以一双合脚的鞋子很重要啊）

第二次考完就是疫情，我休息了半年，手感都没了，重新学起，练了四个周六的半天，换了双薄底的鞋去考，再进考场一切都很熟悉，只有一点点紧张，而这点紧张正好让我更关注操作，于是一把满分过。

我的经验是，反正有五次机会，前两次就当模拟吧，只要平时练得好，考的越多，对环境和车辆越熟悉，其实越不会紧张。

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但是学到没有信心怎么办？

我认为，考试的成功是由实力+心态+运气组成的，这三个维度上升了，就能极大的提升信心。

1、首先要保证自己有实力，实力来自肢体对车辆的操作和心里的操作顺序。比如平时在心中，把考试的每一项、每一个步骤都过一遍，如果心里想到某个步骤都觉得卡，那么当天紧张，就会更慌，容易出错。所以要多在心里模拟几遍，如果心中的模拟可以过的很顺利，任意想到一个步骤都能清楚的知道该做什么，接下去就看肢体上对车辆的操作了，这个只有靠多练。当心里和操作没问题，也就得到了积极的反馈，此时信心就恢复了。

2、确保实力后，就是心态问题，毕竟心态不好，会很影响操作，我现在练科三就遇到心态这个问题，几乎摧毁了我的科三，具体可以看下这篇《你的练车经历有多苦？》，但我也在努力的克服自己的心魔。我认为心态上，一定要有一种勇于克服困难的积极性，先不说拿到驾照本身有没有用，只是想说，人生会遇到很挫折，如果你能珍惜每一次挫折，勇敢的面对它，并把他当做成长和提升自己的逆境，那么是非常有意义的，也等于一笔学费获得了两样东西。而如果放弃了，不仅驾照拿不到，也被自己打败了，没驾照事小，但遇挫折养成习惯性的退缩问题就大了。很多学车的同学都要经历这段折磨的岁月，题主是这样，我也是这样，所以我们不是一个人在战斗，学车这件事情上，后人不断在重复前人的经历。

大的心态养成后，接着就是考试的心态。两个方面会影响考试心态， 一个是场地环境的不熟悉，但既然已经参加过两次考试，估计也模拟过几次，所以这方面的影响可能会很小。另一个就是面对失分的项目带来的心里阴影，解决这个方法就是操作上的熟练，熟练到肌肉产生了记忆，也就能克服心里的惧怕和紧张。

3、最后就是运气，运气这个东西很难说，有些其实是我们能控制的，只是被忽略的，比如我鞋子不好，二把上坡起步都熄火，这个不是我实力问题，但也确实在我可以控制的范围里，只是被忽略了。还有就是车辆问题，这个就不是我们能决定的，但是有实力和心态作为基础，这个影响力对考试会弱很多。

我周六也要考科三了，写这么多，其实也是在鼓励自己，希望自己和题主乃至所有考生都能顺利的考过每一项

车主二：

个人认为没有，因为考过了的人应该都觉得没有这么难。

想要考过主要有2点吧！（个人认为）

第一点，考试的心态很重要，如果太过于紧张脚都会抖更何况压离合了。又不能过于自信。但又要有自信哈哈哈。

第二点，和自己平时刻苦有关吧！我考科二我就记得那时候我每天早上7点过就到考场然后第一个到教练就会把车开出来给我一个人练，差不多自己一个人可以练1个小时左右才会来人，然后又继续和他们一起练，上午一般都是最后一个走的。下午2点过又要继续去练，虽然说已经很熟悉了但要相信多练没有坏处的。

记得那时候正好放端午节学校刚好有4天假吧！那时候本来我们一起的人有很多到后来考科二的时候只有我一个人，因为没人一起考科二可能一些事情也要方便很多，不用等别人浪费时间，想啥时候走就啥时候走，想去就去根本不用考虑别人怎么想。想想室友都还在睡觉我却要早起太阳又大就那几天时间皮肤整整黑了几个度，驾校又有点远每天骑着单车去，中午睡午觉的时候一点都不想起床去练车但是想到如果挂科又要交钱，还不如努力点把钱拿去买衣服这样想想每天还是能起来的！其实只要起来了就不会这么困了！