福特烈马VS丰田普拉多，谁才是你的菜？

在汽车市场中，越野车型因其独特的驾驶体验和强大的通过性能，一直受到消费者的青睐。本文将对比两款热门越野车型——江铃福特烈马和一汽丰田普拉多(图片|配置|询价)，从外观、空间、内饰、配置、价格等多个维度进行详细分析，帮助消费者更好地选择适合自己的车型。

普拉多

最低售价：39.98万起最高降价：5.00万

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外观对比

福特烈马以其独特的硬派复古风格，迅速在越野爱好者中赢得了关注。烈马的前脸采用经典原创造型的圆形大灯搭配带有BRONCO英文字幕的进气格栅，识别度直接拉满。再加上粗壮的保险杠，展现出强烈的越野基因。车身侧面线条硬朗简洁，搭配大尺寸越野轮胎，彰显出强大的通过性能。车尾部分设计粗犷，方正的车身轮廓搭配竖置尾灯和后挂式备胎，进一步强化其野性不羁的特质。

相比之下，一汽丰田普拉多的外观设计则突显出时尚大气感。前脸采用细长造型进气格栅，配合霸气的头灯设计，增添了几分精致感。车身线条柔和，搭配大尺寸厚壁轮胎，造型抢眼。车尾造型与前脸相呼应，尾灯清秀，排气管造型独特，展现出个性风格。

空间对比

在空间方面，普拉多凭借其较大的车身尺寸，提供了更宽敞的车内空间。普拉多的车身尺寸为长4915mm、宽1980mm、高1925mm，轴距为2850mm，车内采用三排七座设计，适合多人出行。尤其是第三排座椅腿部空间表现出色，能立起乘坐也能放平载货，满足长途自驾旅行的需求。

福特烈马的长宽高分别为4800x1990x1835mm，通过巧妙的设计，车内空间也得到了充分利用。烈马的轴距达到了2950mm，为后排乘客提供了较为充裕的腿部空间。车顶和后窗可拆除，进一步拓展车内空间，增强车辆的开放性和通风性。

福特烈马

最低售价：29.98万起

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内饰对比

在内饰方面，福特烈马延续了其硬派风格，注重实用性和科技感。中控台布局简洁明了，各种功能按键一目了然，方便快速操作。内饰材质多采用耐用且易于清洁的材料，座椅设计注重支撑性和包裹性，能够在颠簸路况下给予驾乘者足够的身体支撑。烈马还配备了12.3英寸液晶仪表盘和12英寸中控屏，提供福特SYNC+智行互联系统，为了迎合中国市场，搭载的是高通8155智能芯片。

普拉多的内饰设计则显得有些跟不上时代。中控台上半部使用硬质塑料，触感不佳。入门款车型座椅采用织物包裹，对比起45.98万的售价，性价比确实显得有些低了点。

配置对比

在配置方面，福特烈马和普拉多各有千秋。烈马搭载了2.3T EcoBoost发动机，最大功率202kW，最大扭矩达到429牛·米，匹配10挡手自一体变速箱，动力表现强劲。此外，烈马还配备了全地形轮胎、前后差速锁等高端越野配置，拥有45°接近角和37°离去角，轻松应对各种路况。

普拉多综合最大功率为243kw，需要95号汽油。它配备了全时四驱系统和后桥差速锁，确保越野能力。但是其30°接近角与21°离去角，相比烈马的通过性而言要稍逊一筹。此外，普拉多还配备了车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、蓝牙钥匙等配置，提升了车辆的智能化水平。

普拉多

最低售价：39.98万起最高降价：5.00万

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价格对比

在价格方面，福特烈马的官方指导价在29.98-43.88万元之间，根据车型配置不同有所差异。普拉多的价格区间则相对较高，售价在45.98-54.98万元之间。

总结

综上所述，江铃福特烈马和一汽丰田普拉多各有优势。烈马以其独特的硬派复古外观、强大的动力性能、卓越的越野操控能力以及可靠的安全配置，吸引了众多越野爱好者的关注。它适合预算有限或追求性价比的消费者。而普拉多则凭借宽敞的车内空间、时尚的外观设计、丰富的配置和舒适的乘坐体验，更适合不介意高价格和特定燃油标号的越野爱好者。消费者在选择时，可以根据自己的需求和喜好，综合考虑以上因素，做出最适合自己的选择。