90年代辉煌一时的春兰摩托和佛斯弟摩托，相同的路，相同的结局

九十年代是我国摩托车行业大爆发的时期，虽然价格死贵死贵的，买一辆相当于买一辆现在的豪华车，可是人们依然趋之若鹜。也让很多企业投身摩托车制造行业，当时的摩托车品牌多如牛毛，但也鱼目混珠，只是市场足够火爆，让很多凑份子的企业分得一杯羹，甚至着实辉煌了一把。这其中就包括春兰和佛斯弟。

佛斯弟进入行业比春兰早，是一家广东省企业，八十年代末在佛山成立，1990年正式量产摩托车。他们的策略很简单，就是拿过成熟的技术来仿制。经过精心挑选，他们把目光放在了台岛的三阳野狼上面。推出的几款车都是使用野狼的发动机，外形上也直接模仿，非常拉风。野狼的技术本质上源自日系的本田。

春兰本身是做空调的，为了扩大集体版图，1994年禁不住诱惑进入了火得一塌糊涂的摩托车产业。他们的做法比佛斯弟还要干脆彻底，直接花钱从日本引进生产线，和佛斯弟一样看上的是本田的技术，以本田C(图片)B125T为模板推出了春兰豹，价格上比本田125要低好几千元。这种定位高端却比原版便宜很多的策略收到了奇效，一面市就卖疯了。到1997年已经年销六万多台。

不过，这两家摩托车厂都犯了相同的错误，只重营销和模仿，不扎扎实实研发技术，使得自己的摩托车发展成了无本之木。当消费者的新鲜感过去以后，质量问题频现，就反映到销量上面来了。越到后来，没有技术研发投入的死穴就越明显。九十年代末的时候，佛斯弟电启动基本半年就坏，前减震漏油，缸盖漏油，气门响调不好。一下雨就熄火，天一冷就打不着火，故障频发，90年代的佛斯弟跟同省的五羊本田比，质量差距较大。