12万级纯电车选它！续航555km，标配L2级智驾，家用值得一看

对于大多数想购买新能源汽车的家庭来说，选购预算在15万左右的家庭用车时，首先考虑的是自主品牌，特别是对于那些主要用于日常上下班使用，偶尔节假日的外出自驾出游的消费者，他们之所以选择纯电车，主要考虑能够节省用车成本。目前市场上来看，这个价位的纯电动车还真不少，比如小鹏MONA、深蓝SL03、启源A07、零跑C01等，给我留下深刻印象的则是东风风行星海S7(图片|配置|询价)。

最初星海S7(看资讯)给我留下深刻印象的原因是它的高性价比。该车定位纯电动中大型轿车，可起步价却还不到13万元，购车门槛比其他竞品更低。作为东风风行星海新能源序列的首款轿车，星海S7(用车口碑)定位中大型纯电轿车，于2024年9月26日正式上市。这款车型拥有时尚的外观设计、宽敞的车内空间以及丰富的智能化配置，为消费者提供了舒适的驾乘体验。

虽然星海S7主打走亲民的路线，但这款车并没有体现出廉价感，外观设计是比较有想法的，东风风行星海S7车头前脸有种新势力的感觉，封闭式设计的前脸，搭配造型独特的LED大灯组，运动感十足，辨识度极高，两侧采用的是延伸立体大灯效果，线条流畅且富有力量感。车身侧面线条流畅自然，更有意思的是车身侧面竟然提供了当下正流行的隐藏门把手和无边框车门，与溜背式造型一起营造出一种优雅且高级的氛围。车尾部分，贯穿式尾灯组内部结构精致，点亮后宛如夜空中的璀璨星辰。此外，星海S7还提供了多种车身颜色选择，满足不同消费者的个性化审美需求。

星海S7的车内设计相对来说传统一些，但是简约而不失精致感、也不失科技感。车内配备了15.6英寸悬浮中控屏和8.8英寸液晶仪表盘，方向盘采用双辐平底式设计，握感舒适，并配备怀挡换挡机构，让换挡操作变得轻松便捷。车内用料十分考究，日常触摸到的地方都采用皮质或软性材质包裹，部分位置还配有仿木纹装饰板，提升了整体质感。座椅采用高档皮质与环保织物拼接，兼顾柔软触感与良好透气性，同时依据人体工程学精心设计，提供出色的包裹性与支撑力。其实都在大部分人的意料之内，但站在受众群体的角度，配置齐全则是关心的重点。

作为一款大中型轿车，星海S7的车身尺寸表现出色，长宽高分别为4935mm、1915mm、1495mm，轴距达2915mm，为车内提供了宽敞的空间，无论是前排驾驶者还是后排乘客，都能拥有舒适的腿部和头部空间，尺寸上车长、车宽、轴距都要略长于长安启元A07。坐在后座，虽说大溜背造型会在一定程度上削弱后排头部空间，但一拳左右的头部空间余量和接近三拳的腿部空间余量可以保证后排的舒适性。此外，车内还配备全景天幕，让车内的开扬感十足。行李厢空间规整且容量大，常规状态下为541升，将后排座椅放倒后可扩展至1303升，再加上一个前备箱，意味着它能够轻松应对各种装载需求。

星海S7在配置方面也展现出了强大的实力。它搭载了星海OS操作系统，其智慧语音助手支持120s的连续对话，能识别23种方言口音的普通话或方言，支持多种热门APP应用，无论是在线导航、播放音乐还是语音控制车窗、空调等功能，都能轻松实现。星海S7配备了拥有17项主动安全配置的L2+级别智能驾驶辅助系统，包括前向碰撞辅助功能、交通标识识别功能、BSD盲区监测、LCA变道辅助以及后方碰撞预警等，这些功能较全方位地保障了行车安全。

在动力方面则是星海S7展示实力的部分，并做到了真正意义上的高性价比。星海S7应用“马赫E动力”和“铠甲电池3.0”，提供功率为160kW、扭矩为310N·m的后置单电机，零百公里加速时间为6.67s，整车的动力性能可以满足城市路段的超车和高速巡航再加速的需求。值得一提的是，其最 小转弯半径只有5.45m，与一辆传统燃油合资紧凑型SUV相当，而且麋鹿测试达到81.9km/h，这个成绩对于一款中大型轿车来说已经非常出色。

星海S7

最低售价：10.59万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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得益于更低的风阻系数设计、轻量化材料的应用，以及94.5%的电机系统功率，星海S7的百公里电耗仅为11.9kWh/100km，整车电池组的容量为56.832kWh,综合续航里程为555km,这方面稍逊于小米SU7等中大型纯电动轿车，但是在同价位的竞品中，则有很强的竞争力。长安启源A07纯电版提供515km和710km两种续航版本，但710km续航版本的售价来到16万元。

不难看出，星海S7对自己的定位非常清晰，那就是高性价比。它不是100万，不是30万，而是14万，但是各方面表现非常全面，12-15万元买续航超过550公里以上的电动轿车，也只有星海S7更具价格和尺寸及配置优势，非常适合适合中国年轻人