极狐阿尔法T5一整年1.5万公里总结

我这辆极狐阿尔法T5 660MAX购于2024年1月8日，1月9日就上牌提车了，到今天刚好开了一年整，公里数也来到了1.5万公里。

之前做了一个1万公里的小总结，感兴趣的读者可以看一下：极狐阿尔法T5一万公里总结：3个缺点，3个优点

现在开了一整年，里程数也增加了5千公里，而且还做了第二年的续保，这里再做个小总结。

极狐 阿尔法T5

最低售价：11.18万起最高降价：3.18万

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首先是除了刚提车的第一个月，遇到两次软件故障外，车子至今没有遇到任何问题，也没有任何异响，应该说极狐的质量是非常靠谱的。希望接下来的时间，能继续稳定发挥。

其次，车子在7月底进行首保后，二保是需要间隔1年或2万公里，所以二保的时间还早，公里数也没到，但因为我们首批车主有部分赠送了终身的空调滤芯，一年一个，所以我前阵子去售后换了一个免费的原厂空调滤芯。

第三，冬季电耗确实有所上升，尤其是开了空调，如果不开空调的话，在0-10度的气温之间，市区行驶仍然能保持九折以上，当然，这仅限于我这台三元锂的660MAX版，磷酸铁锂版本情况不详。

第四，这一年中极狐进行了几次OTA，新增了不少功能，也解决了一些bug，比如最近的一次OTA中，抬头显示的内容更丰富了，新增了CarPlay，软件还新增了腾讯视频，辅助驾驶也进行了优化。

据说在一周之后又要进行一次OTA，将新增哨兵模式。我觉得车机还需要更新一下高德地图，新增红绿灯读秒功能，希望能在今年上半年实现。

第五，我的车第二年保险续保了，没有续保难，也没有续保贵。第二年保险报价3990元，三责险是300万额度。没出险的情况下整体价格比第一年便宜了1千元，我个人还是比较满意。

极狐在2024年中，更多的经销商开业，售后网点也大幅增加，销量也有明显增长。作为车主，虽然被背刺，但仍然希望它能发展得越来越好。