荣威RX5换脸，全新上汽名爵MG HS实车图曝光

上汽名爵MG hS车型在欧洲市场完成了更新换代，当然该车国内消费者并不陌生，就是第3代荣威RX5换脸，这也是上汽的传统做法，消费者应该已经习惯。上一代HS车型是英国排名前五的畅销车，超过了Model Y，奥迪A3等一众经典车型，地位不容小觑。

具体来看，在前脸部分采用了名爵风格的设计语言，MG车标引出了贯穿式灯带连接了左右两侧扁平大灯组，这一部分其实和荣威大差不差，但前保险杠部分有着巨大的多边形的格栅，内部加入了特殊的镀铬中网填充，而梯形下格栅，雾灯区进气道等元素也不缺席，在欧洲市场保留独立的雾灯组，与纵向的车轮进气道融为一体，显示出更强的运动感和辨识度。

车身侧面和车尾部分则基本就和荣威RX5保持一致，标志性的车侧线条有着略带下坠的车顶上挑的下窗线，相对狭窄的车窗，厚实的车门，特殊的D柱倒角，都显得相当的时尚，采用了普通式传闻把手，符合欧洲消费者的使用习惯。大尺寸轮毂当然不会缺席，增添了运动感。车尾部分，车顶扰流板引出了大倾斜角度的后风挡，突出的尾箱线条加入了贯穿式的尾灯，左右两侧C字形的布局有着三角形的特殊装饰，增强了设计感，后保险杠部分再度突出，加入了三段式的银色护板和排气镀铬装饰，增强运动的属性。

荣威RX5

最低售价：7.49万起最高降价：2.80万

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在内饰部分，新车除了右舵之外也基本和荣威RX5保持一致，当然屏幕不再有左右滑动功能，省去了一些成本，扶手箱前端区域则是名爵风格的换挡区域也和RX5不太相同，相对要更加低矮一些，但依旧是电子档杆保持了应有的科技感，撞色工艺内饰覆盖等元素当然是标配，方向盘也是MG风格，与整体的细节形成搭配，后排空间及后备箱空间等方面的表现都和国内的RX5保持相同，提供了充沛的实用性。

在动力方面，该车欧洲当然也以1.5T发动机起步，最大功率170马力，在此之上还有1.5T插电混动系统，增加了209马力电动机，组成综合功率近300马力的插电混动系统，百公里加速只需6.8秒，有着相当强劲的表现，两档DHT变速箱进行耦合，24.7千瓦时锂电池组纯电续航里程WLTP工况可达120公里，是该车在欧洲市场的一大优势。未来还将有油电混动系统推出，能有怎样的表现，非常值得期待。