广汽丰田发力了！新车预售10万起，配高阶智驾，续航610km

随着新能源汽车的竞争日趋激烈，特别是临近年底，各大车企纷纷推出了各种新车型以满足不同消费者的需求，来抢占市场份额。其中，广汽丰田推出了2025款新车铂智3X，作为一款紧凑型SUV，新车现已开启线上下订，同时2月正式开启预售，预售价10万-20万元。在产品力方面，新铂智3X做到了入门即高配，凭借其亲民的价格和纯电驱动的特性，特别是高阶智驾功能，吸引了众多关注智能化和使用成本的购车者。下面小编来介绍下铂智3X 2025款 610 Max版（预售价20万元），来详细解读这款车的特点。

不得不说，广汽丰田品牌的市场表现是非常亮眼的，‌2023年广汽丰田的年度销量为901025台‌，在2024年，虽然广汽丰田的销量有所下滑，但截至2024年11月，广汽丰田的累计销量仍然达到了66.09万辆。此外，广汽丰田还发布了“聚变2030”战略，计划再次向年产销百万辆挑战，希望在智电时代获得不错的市场地位。而这款铂智3X可以作为广汽丰田品牌的一款新势力纯电SUV，把广汽丰田品牌的最新设计理念融为一身，更是一款专为年轻、有追求的消费者量身定制的车型，而且新车还有不错的限时优惠，凡是在盲订期间下定的用户，即可领取品牌充电桩、春节大礼包，对于预算有限的消费者来说无疑是一个巨大的吸引力（具体活动请咨询当地经销商）。

下面，我们先从座舱部分看起，2025款铂智3X的内饰设计虽不张扬，考虑到其定价，这样的设计也颇为合理。中控台平直简洁，配备有8.8英寸悬浮式仪表和14.6英寸悬浮式中控屏、搭载高通骁龙8155座舱芯片，支持四音区识别、语音免唤醒以及连续语音指令，让语音控制、交互变得更叫高效便捷，同时新车还支持车载K歌功能，无疑为整个座舱增添了更多趣味性，从而进一步拉近了亲友之间的距离。

车内采用大量软性材料，并在中控台上装饰有金属质感的饰条，贯穿式空调出风口，提升了内饰的质感。扶手台上设有手机充电区域和杯架，下方还有一个较大的储物格，方便存放小物品。双幅式多功能方向盘结合怀挡设计，为驾驶者带来了不错的操控体验。

再看智能驾驶部分，这可是这款车的重头戏，2025款铂智3X搭载由广汽丰田与Momenta合作的Momenta 5.0高级智驾系统，配置激光雷达和毫米波雷达等27个高规格传感器，依靠这些传感器，该车可以对周围的环境进行无死角渲染，同时在芯片方面，采用了算力达254 TOPS的英伟达DRIVE AGX Orin X芯片，依靠该芯片提供的强大算力，在传感器预测到危险的时候，其芯片能够以毫秒级别的速度做出决策，从而让车辆进行规避，或者是直接刹停等操作，从而保障车内驾乘者的安全性。

此外，铂智3X高级智驾系统支持全场景无图智驾，依靠数据飞轮AI技术，拥有强大的自主学习能力，可以实时处理路面信息，真正做到随时都能开，哪里都能开。而且在驾驶习惯上，它也会自动学习车主的驾驶习惯，因此随着时间的推移，这套高阶智驾系统会慢慢的进化，带给消费者“类人”的驾驶质感。值得一提的是，在Momenta 5.0高级智驾系统加持下，铂智3X拥有超200种泊车场景，且泊车成功率达到95%以上，无论是遇到何种类型的停车场景，都可轻松应对。

如果只看新铂智3X在高阶智驾方面的配置，可能有小伙伴会认为铂智3X少说也得20万起步，实际上，铂智3X的预售价才10万出头，像这款顶配版的预售价也不过20万元，入手几乎无压力。这主要得益于其端到端大模型的天然算法优势，不同于传统方式需要人海战术编写规则，铂智3X通过数据驱动进行高效训练，性能越来越好，成本却越来越低。这样一来，广大消费者就能以更实惠的价格，享受到高阶智驾的便利。

下面我们来看看外观方面，铂智3X整体设计遵循新能源汽车的简约理念，在细节处理上融入了广汽丰田家族的设计元素。贯穿式大灯的设计搭配硬朗的车身线条显得前脸更具辨识度，使得整个大灯组看起来更加犀利且富有攻击性。同时，内置LED灯源提供了宽广而不刺眼的照明效果。

侧面来看，铂智3X属于紧凑型SUV，具体长宽高尺寸4600x1850x1645mm，轴距则达到了2765mm。为了提升运动性能和降低耗电量，铂智3X新款还采用了多项动力学设计，隐藏式门把手的设计有效降低了行驶过程中产生的风阻系数，进一步提升了车辆的性能表现。侧面配备了19英寸铝合金轮毂，黑色与银色的双拼设计更具质感。车身底部周围是黑色护板，侧裙上方还增添了一块银色护板作为点缀。

尾部则配备了扰流板和高位刹车灯，贯穿式尾灯向外突出，灯罩经过熏黑处理，使得车尾造型更具立体感。下方的镀铬饰条和熏黑处理让整体造型更有层次感，凸显了铂智3X的时尚感和运动风格。

座椅方面，铂智3X采用了2+3的传统布局，座椅材质为仿皮，做工精良，缝线紧密，耐用性强。在这一价位的车型中，能够享受到主副驾驶座椅的电动调节和加热、通风功能，而且主驾驶还增加了记忆，实属难得。车内空间方面，以小编身高175cm为例，调整主驾驶座椅至舒适位置后，头部空间约有一拳一指的余量。坐在后排，头部空间约为一拳，腿部空间则达到了两拳，这得益于2770mm的轴距，为车内空间提供了良好的保障。且该车的前后排座椅均能放倒，从而形成宽敞的躺平空间，无论是午间小憩，还是露营生活，广汽丰田铂智3X(图片|配置|询价)均可轻松的拿捏。

动力方面，铂智3X全系提供单电机动力版本，最大功率150千瓦，动力表现充沛。续航方面，入门版车型搭载50千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为430km足以应对日常通勤和短途出行。高配版车型搭载67.9千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程达到610km，且百公里电耗低至12.8KW/h，属于同级较高水准，充电从30%——80%仅需24分钟，摆脱了补能焦虑。在消费者关心的电池安全方面，该款电池累计产销已达2800万块，交叉双ECU控制冗余，极端工况下也能稳定地停车，从而轻松应对更多突发场景。

行驶中底盘回馈比较紧致，配备的前麦弗逊/后纵臂扭转梁式非独立悬挂系统，调节偏向于舒适，在经过颠簸路面时可有效过滤震感，过弯时的稳定性也不错，给予了强有力的侧向支撑力，保证了内部舒适的驾乘感受。

目前在市场中的新能源车型，大多数都是以智能化为主，且最大的竞争优势，便是卷价格，更低的价格能够吸引更多的消费者，这一点并不算什么稀罕事。而这台广汽丰田铂智3X(读测评)自身的定位是一台15万级的纯电SUV，在外观设计、内饰布局、智能车机系统、智能辅助驾驶、空间表现以及动力续航等方面均有不错的表现，上市之后在市场中将具有较强的竞争力。对于寻求性价比高的纯电动SUV的消费者来说，铂智3X是一个值得考虑的选择。