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    突破了150万辆大关,上汽通用五菱公布2024年总销量1540077辆

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    近日,上汽通用五菱公布了2024年销量状况,在刚刚过去的一年中,品牌累计销量达到了1540077辆,突破了150万辆大关,其中出口销量达到了22.5万辆,刷新了历史记录,而同时公布的上汽通用也就是三款洋品牌,销量只有67万辆,应该说目前五菱才是上汽通用的大腿,风水轮流转形势已经发生了逆转。

    同时官方表示其中2024年新能源车销量达80万辆,占比超50%,同比增长63%,显示出旺盛的需求,截至2024年底,上汽通用五菱新能源车累计销量突破了240万辆,位居全球前三。当然这其中主要是五菱宏光MINIEV(图片|配置|询价)为首的低价电动车,含金量方面不好和一些高端品牌相比。具体来看,2024年五菱红标销量达到590439辆,新能源渗透率突破20%,截至2024年12月,五菱红标车型销量突破了2000万辆,其中五菱宏光系列当然是最大的主力,突破了600万辆,连续14年位居细分市场第1,纯电动版自9月上市以来,累计销量达到12889辆,有着不错的表现。

    五菱扬光3月上市以来销量达到54021辆,也有着不错的发挥,五菱银标2024年则售出680941辆,同比增长19.7%。其中宏光MINIEV在2024年销量达到了241141辆,在纯电动车细分市场上依旧名列前茅,同比增长9.8%,累计销量突破了145万辆,五菱缤果售出23657 4辆,同比增长41%也有着出色的表现。而星光家族全年售出销量突破了10万辆,同比增长868%,这个数字有点唬人,去年应该是基本没有开启销售。

    最后要是宝骏品牌表现就没有那么出色,2024年只售出了43647辆,同比增长37.1%,但数字太低,没有太多的参考价值。宝骏云海累计交付量10017辆,也难算出色,相比于五菱本品牌有一些相形见绌,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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