预算在30万以内,想要选择一款性能强、智能化水平高,同时还能够拥有驾驶乐趣的纯电中大型SUV该怎么选,不妨来看下智己LS6(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)这款车吧!目前在售的2025款车型共有五个版本在售,官方指导价是23.99万-30.29万,截止到12月31日之间购车可享受可享受5000元预付款兑换2.5万元购车现金抵用券,5年0息金融方案,增换购用户还会获赠5000元保险等购车权益(详询当地经销商),大大降低了购车门槛,那么这款车具体表现如何呢?下面我们就一起来看看吧!
在外观方面,整车的造型延续了家族化的设计风格,整体造型偏运动化的设计样式给人带来的是动感激进的视觉感受,前脸部分应用的是粉笔是中网设计,内凹式的前脸通过圆润的弧形线条过渡,给人带来较强的立体感和厚重感,大灯组造型犀利动感,内置的是全LED光源,在功能方面是在支持自动启闭、自适应远近光灯、高度调节、延时关闭等等一些实用性功能。另外在外观配色方面,这款车提供了多种选择,包括了雅典娜白、阿瑞斯黑、拉斐尔茶、伦勃朗灰、费迪南粉、西斯莱黄和尼维斯蓝,选择相当丰富,满足了不同消费者的很美喜好。

在车身侧面的设计上,整车采用的大溜背式的设计样式,下沉式的弧形前机盖搭配上扬的尾部,给人营造出的是前低后高的俯冲式姿态,也体现出其轿跑SUV的产品定位,这款车还搭配了隐藏式门把手的设计,这在目前也算是比较主流的造型,降低风阻的同时看起来也更显科技感。腰线的设计是采用了贯穿式造型,线条的运用并不是特别凌厉动感的类型,用圆滑的过度,烘托出较强的肌肉感。值得一提的是,全系车型均是搭配尺寸为235/50 R20的轮胎,轮毂也是应用了熏黑处理,搭配红色卡钳,表现出较强的运动气质!

因为溜背的设计,在尾部的造型上就显得相对紧凑了一些,而尾部最具代表性的是贯穿式尾灯的造型,同时尾灯还可以显示像素动画,用户可以进行自定义,不仅仅有趣好玩,而且视觉上的科技感也更为浓烈。

在车身尺寸方面,整车定位是一款中大型SUV,因为运动化的设计风格,和那些粗犷的SUV相比,视觉上这款车并不是显得特别魁梧的那种,不过车身尺寸并不小,整车的长宽高分别为4910x1988x1669mm,轴距是达到了2960mm,这样的尺寸表现在中大型SUV中,也算是中等偏上的水准了。而在实际乘坐体验方面,整个车内的空间表现还是蛮宽裕的,我的身高是177cm,前排调整到驾驶坐姿,后排的腿部空间是能够达到两拳半的余量,头部空间剩余一拳。虽然溜背设计会对车内空间有一定影响,但毕竟车辆级别摆在了这里,一个五座布局的中大型SUV,显然大部分是不用担心空间问题的。

另外值得一提的是这款车为了提供舒适性的用车体验,座椅配置上是没少下功夫,首先全系车型的座椅均是采用了真皮包覆,前排座椅是标配了电动调节、加热、通风、按摩、记忆功能,另外零重力座椅、女王座椅也是均为全系标配。

另外在后备箱空间部分,这款车是全系配有电动后尾门的设计,因为是采用的大掀背式的设计,尾箱的空间开口非常宽大,而且从内部空间部分来说,行李舱常规状态下的容积是达到了665L,其中尾箱高度是达到了将近70cm,宽度最窄的位置也超一米,空间表现也很规整,另外如果后排座椅放倒之火,后备箱的容积是可以拓展至1640L,最大纵深能够达到1.8米,放置一些大件物品也是轻轻松松!

在内饰的设计上,车内对于科技感的营造是相当到位的,其中仪表盘和中控屏采用了一体式大屏,尺寸来到了26.3英寸,另外还提供了一块15.5英寸的副驾娱乐屏,两块大屏贯穿了整个中控台,结合去按键化的设计,整个车内显得非常干练,另外在中岛台前侧是搭配了10.5英寸的中控触摸控制屏,以此来替代大量的物理按键,这样的设计也符合当下主流的设计趋势。

另外方向盘部分,目前是免费提供半幅式方向盘的选装,相比起传统方向盘,这样的设计会更加炫酷,而且方向盘也不会遮挡前方视野,读取仪表盘信息会更加直观,另外在功能方面,这款车是提供了多功能控制、方向盘加热等等功能。

在智能化方面,车机系统使用的高通骁龙8295P芯片和IM OS车载系统,让操作变得非常流畅,几乎感觉不到延迟。通过语音控制,车主可以轻松管理车内的各种功能,这不仅提高了便利性,也确实让驾驶更加安全,因为驾驶员可以更专注于路面情况。

另外智己LS6(读测评)在智能驾驶辅助系统上的配置也很强大。NVIDIA DRIVE Orin X芯片和IM AD系统的组合,算力达到了254TOPS,这意味着它能够迅速处理大量信息,提供及时的辅助驾驶决策。车上的各种传感器,包括摄像头、超声波雷达、毫米波雷达和激光雷达,共同工作,为车辆提供了全方位的环境感知能力。

智己LS6(用车口碑)的IMAD驾驶辅助系统能够适应不同的道路环境,无论是高速公路还是城市道路,都能提供辅助驾驶功能,这大大减轻了驾驶负担,提高了行车安全。自动泊车、全景影像和智能巡航等功能,对于驾驶技巧还不够熟练的新手司机来说,确实是非常有用的辅助工具,能在复杂的交通和停车环境中提供很大的帮助。

在动力部分,这款车是提供了四个版本可选,入门版采用的是后置单电机驱动,后置单电机最大功率为294马力,峰值扭矩为450N·m,零百加速成绩为6.4秒,而另外还有次低配和中配的后驱版车型搭载的是最大功率337马力的后置驱动电机,零百加速5.4秒,而次顶配的电机功率是达到了408马力,零百加速也是5.4秒,至于顶配车型则是搭配双电机四驱,系统综合功率达到了787马力,零百加速3.48秒,就我个人的意见来说,从性能角度来看,如果是以家用场景为主,入门版车型的动力已经很强悍了,足以满足大多数用车场景下的需求。

在续航方面,以入门版车型为例,搭配的是75kWh的磷酸铁锂电池,支持400V高压快充,纯电续航里程能够达到625km,电池容量从10%-80%的充电时长仅仅0.43小时,也就大概充25分钟左右的时间就能够提升大概450公里的续航,从性能、到续航和补电效率,对于纯电SUV来说,日常家用完全够用了,当然其它几个版本是支持800V或者准900V的快充,同时续航上也更强,但对于家用而言显然有较大的冗余,日常用车中对于便利性的提升并不会太过显著!
另外从试驾体验来看,在标准舒适模式下,智己LS6的动力响应非常迅速。一开始踩下加速踏板,就能立刻感受到动力的输出,而且这种动力输出非常直接。随着加速踏板的深入,车速迅速提升,无论是低速还是中速阶段,动力都非常充沛,变速箱对动力的传递也很积极。到了中速阶段,加速力道强劲,甚至能感觉到身体被推回座椅。继续加速,进入高速阶段,动力依旧没有减弱的迹象。整个加速过程非常迅猛,可以说是同级中的佼佼者。

智己LS6采用的是电动助力转向,车体结构是承载式的,底盘驱动方式为双电机四驱。前悬挂是双叉臂式独立悬挂,后悬挂是多连杆式独立悬挂,还配备了灵蜥底盘、软硬+高低可变悬挂调节、空气悬挂等高科技配置。在标准舒适模式下,方向盘的指向非常精准。日常行驶中,底盘能够有效地过滤震动和颠簸,车身稳定性好,乘坐起来不会晕车。在不平整的路面上,底盘能够很好地抑制车身的摇摆。快速过弯时,车身侧倾不明显。灵蜥底盘能够主动识别并介入,智慧四轮转向系统实时修正车尾姿态,大大减少了车辆的跑偏,提升了行驶的稳定性和安全性。

总的来说,作为主打20万-30万这个价格区间的一款中大型SUV,智己LS6的表现还是很均衡的,其配置算是做到了入门即高配,性能方面也提供了多种选择,即便是入门版车型也能够满足大家对于强动力的需求,而且顶配四驱版更是拥有3秒级的加速能力,另外灵犀底盘、高阶智驾、智能座舱的体验也很不错,从整体来看,预算在20万到30万区间,这款车还是蛮值得考虑的!
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