来测个痛快！东风风神L7车主挑战2000km极寒续航

在新能源车市场迅速发展的今天，尽管渗透率已连续5个月突破50%，市场表现喜人，但续航焦虑和低温环境下的续航担忧依然是消费者的心头难题。为了打破这些固有观念，东风风神L7车主与媒体联手发起了一项挑战——“纵跨-20℃大东北，东风风神车主2000公里极寒续航较真大挑战”，力证新能源车在极寒天气下的强悍实力。

风神L7 EV

最低售价：9.49万起最高降价：2.00万

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2024年12月24日，东风风神L7车主与媒体从黑龙江哈尔滨启程，穿越严寒的大东北，全程直播，挑战极限续航。此次挑战中，东风风神L7凭借马赫电混PHREV技术，成功突破了1500公里行驶里程，最高综合续航达成1604km，寒区实测续航达成率107%，充分展示了这款车在极端低温下的超强性能。

真续航，挑战实测真实力

早在2024年夏季，东风风神L7便通过多轮严格的续航测试，成为中国首款由媒体实测突破2000公里续航的混动SUV，且创下了历史性纪录——全程无补能，成功穿越中国最大无人区，往返行驶2162.8公里。这次极寒挑战再度印证了东风风神L7的真续航表现，不论严夏或寒冬，这款车都能稳定输出超长续航，切实为车主解决续航焦虑。

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马赫电混PHREV技术，助力冬季续航无忧

冬季的极寒天气常常让新能源车的续航能力面临严峻考验，但东风风神L7凭借马赫电混PHREV技术，打破了冬季续航的瓶颈。该技术通过简单高效的结构，实现了多种新能源驱动模式的融合，具备增程、插混、纯电等多种驱动模式，优化了驱动效率，同时避免了纯电车的续航焦虑。在极寒环境下，东风风神L7都能在保持高效驱动的同时，真正告别“冬季续航焦虑”，轻松应对冬季严寒。

更值得一提的是，马赫电混PHREV技术采用了7大混动能量管理模式，灵活应对城市通勤、高速巡航及极地探险等不同场景。在城市低速行驶时，车主可以享受纯电驱动模式，零油耗。而当电量不足时，系统会自动启用“双模增程”模式，发动机的高效工作区利用率可高达95%以上，有效提升能量转化效率，使油耗降至最低，3.8L/100km的超低油耗，极大地降低了馈电油耗。

超高热效率，低能耗长续航

东风风神L7搭载的马赫新一代混动专用发动机，热效率高达45.18%，至今保持量产机型的行业记录。高效的发动机不仅保证了动力输出，还提升了燃油利用率，是东风风神L7长续航的技术基石。

低温下的无忧出行，东风风神L7全面解决冬季痛点

低温环境一直是新能源车主的“噩梦”，但东风风神L7凭借全栈自研宽温域智控技术，有效应对了严寒带来的续航挑战。在零下35°C的极寒天气下，东风风神L7的续航依然能够保持在60%以上，这意味着车主即使在最严峻的环境下，也能安心驾驶，不必担心续航下降过多。

此外，冬季充电难、充电慢也是车主的常见问题。东风风神L7搭载了高效快充技术，可在26分钟内将电量从30%充至80%，即使在寒冷条件下，充电速度也丝毫不受影响。无论是高效的快速充电，还是更长时间的续航，都为车主提供了更加便捷、无忧的出行体验。

一键预热，温暖驾驶

东风风神L7的智能预热功能同样不容忽视。车主可以通过手机APP提前设置出行时间，车内空调会提前开启，车内温度在您到车之前便已升至舒适的温度。每次开启车门，迎接车主的将是温暖如春的车厢环境。此外，东风风神L7的电动隐藏式门把手还具备破冰模式，即便在零下35°C的低温环境中，车门把手也能顺利解锁，解决车门被冻结的烦恼。