奥迪A5L亮相-镜头感造型解读 漯德奥

在广州车展的璀璨灯光下，一款新车如同明星般吸引了无数目光，它就是备受期待的全新换代奥迪A5L（B10），未来组成3、4、5、6轿车产品矩阵。自车展首次亮相以来，无论是专业的汽车经销商还是热情的消费者，都对它的外观设计提出了诸多好奇与疑问。今天，我们将从设计师的独特视角出发，一同揭开全新奥迪A5L（B10）设计背后的精彩故事。

Q1：奥迪A5L和欧洲奥迪A5（B10）外观设计有哪些区别？

首先，奥迪A5L采用更受中国消费者青睐的三厢主流设计（欧洲为小众的掀背设计）；车身加长至将近5米，花B级车的钱享受C级车的体验；让欧洲小伙伴都羡慕不已的发光四环设计；推出2款丹霞棕和青城绿中国专属车身颜色，满满的中国风，除了白色，A5L用户还可以有更多选择；

Q2：A5L为什么选择三厢设计？跟欧洲A5是同一个设计师么？

奥迪A5L外观设计同样出自大师之手，也是Jakob Hirzel，他负责全球B10家族的外观设计，Jakob拥有16年的汽车设计经验，也是前dazhong集团设计总监Walter Maria de'Silva的高足，Jakob在B10立项之初便同步着手设计三厢车身形式。因此，从整个侧面看上去，欧洲版掀背设计和奥迪三厢设计，看上起都非常自然得体，毫无违和感

至于为什么在中国市场选择三厢设计？理由就太简单了，站在马路边数一数来往的轿车，相信90%以上都是三厢设计。事实也是如此，奥迪三厢车型A6L是掀背车型A7销量的11倍；bao ma三厢车型5系是掀背车型6系销量的14倍；ben chi三厢车型E级是掀背车型CLS级销量的37倍；毫无疑问，三厢设计是中国市场和用户jue dui的主流选择；

这种选择首先离不开情感的因素，轿子作为古代的一种交通工具，也象征着地位和社会阶层，三厢车的设计类似于古代的轿子，有前有后，类似于古代轿夫抬轿的情形。1958年，新中国迎来了首辆国产轿车dong fengCA71的诞生（一汽制造），这是一辆典型的三厢车。这种“有头有尾”的设计在国人的心中根深蒂固?。

除此之外，还有实用的因素，中国用户坐后排和使用后备箱的几率要远远大于欧洲用户，三厢车后排头部空间相比掀背更加充裕，且由于三厢车后备箱是封闭结构，可以有效隔绝后备箱的噪音与气味，尤其是当后备箱装了一箱超市购买的榴莲，车内乘客就不会受到后备箱异味的困扰。这一点也是奥迪一贯坚持“形式追随功能”的设计原则，为了美学也juedui不会妥协功能。

Q3：A5L轴距加长是否会影响整车尺寸比例？

不会，加长后的奥迪A5L比例看上去欧洲标轴版的A5看上去更加协调和优雅，因为加长后奥迪A5L侧面比例（轴距和车长比）更接近0.618黄金比例；

Q4：奥迪A5L作为第10代车型，是否有受到历史车型设计的影响？

①在设计A5L B10前脸时，借鉴了奥迪80（B1）前脸经典的设计元素：奥迪80中网上的四环标志两侧加横镀铬条的设计，同时，融入了奥迪灯光科技，采用发光饰条和四环标识。②奥迪A5L B10引人注目的扰流板让人想起30年前的第一款奥迪A4，即奥迪A4 B5；③1980年奥迪Sport quattro，基于奥迪80 Coupe打造，而奥迪80就是B10的第二代车型，凸起的轮拱让人想起奥迪quattro，也是奥迪设计DNA的核心元素；

Q5：为什么在中国市场可以采用发光四环？与竞品发光Logo有何不同？

为了点亮Logo灯，需要将其作为位置灯的一部分申报，具体为：前位置灯+格栅灯+logo灯，且法规要求各部分间距离不超过75mm以确保安全，前logo灯需通过增加格栅灯来满足间距要求，同时又要兼顾美学需求，所以经过5个设计版本的多轮PK，最终借鉴了奥迪80（B1）前脸经典的设计元素，增加两条格栅灯。

A5L发光Logo的亮度可达到5000nit，是主流手机屏幕在强光下的亮度2倍以上，使得车辆在黑暗中更容易识别，彰显身份的同时，避免在潜在的碰撞事故。

ben chi发光Logo由于没有遵循小于75mm间距法规要求，只能静止时点亮，而行动时是无法点亮，失去了设计的意义；

Q6：除了发光Logo外，还有哪些家族经典标识的进化？

奥迪A5L蜂窝中网分为了上下两层，使得视觉感受相比A4L B9看起来更加宽大，让整个前脸看起来更具冲击力和运动感；同时，蜂窝中网集成了主动式进气格栅控制系统，可以根据驾驶条件自动调节开闭状态，帮助减小风阻系数0.016，进一步优化燃油经济性和排放表现；

Q7：作为“灯厂”，奥迪A5L的大灯和尾灯有何不同之处？

灯厂出品必属精品，晚上开奥迪A5L回村公鸡打鸣jue dui不是段子，因为A5L车灯中特意使用了5500开尔文的色温，这相当于无云的夏日中午太阳的颜色，这是人眼感知灵敏度zuigao、疲劳度最低的地方。

此次A5L大灯还引入了数字日间行车灯，通过52颗LED灯珠（上层26颗、下层24颗，右端位置灯处2颗）最多定制8种不同的灯光签名，为车主提供个性化选择。

尾灯部分采用第二代数字OLED尾灯，每一个像素都可以独立控制，形成龙鳞般细腻的灯光效果，相比于第一代OLED尾灯，分辨率提升10倍，每个OLED面板段数从6段增加到约60段，实现Car to X通信，具有接近检测（2m距离）和通信灯光（带警告符号的特定尾灯签名），提前警告其他道路使用者注意即将发生的事故和车辆故障；尾灯中故意使用波长较高的强红色，以产生高质量的外观，并与琥珀色指示灯形成更强的差异化。

Q8：奥迪A5L前脸为什么采用软鼻锥设计？

保险杠中融入了柔和的鼻锥设计，发动机罩与前端齐平。这使得发动机罩与蜂窝格栅之间的距离更大，因此前脸在视觉上

更低

、更具动感。发生于

行人碰撞

时，中网及鼻锥是复合材料较软，不易对行人造成严重伤害。

Q9：机舱盖上的“勺型切口”的设计初衷是什么？

这是一个仿生学的设计，灵感来自于猎豹的速度线，猎豹在全速奔跑时，脸上黑线吸收阳光，避免阳光晃眼；勺式设计的线条让光线漫反射，驾驶时也不易晃眼。

全新奥迪A5L（B10）在广州车展上的首次惊艳亮相，仅仅是个开始，未来我们将继续深入挖掘A5L的更多亮点，无论是技术创新还是驾驶体验，都将陆续呈现在大家面前。在此，我们也诚挚地邀请各位经销商和用户朋友们持续关注，共同期待A5L在明年的正式上市销售。预祝全新奥迪A5L能够赢得市场的广泛认可，成为又一款热销车型。感谢您的支持与厚爱，让我们共同见证A5L的辉煌篇章！