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一款车值不值得入手，最直观也是最简单得判断方式就是去看销量，毕竟现在得消费者都很聪明，什么车值得入手，什么车不能入手，大家都很清楚，比亚迪秦PLUS DM(图片|配置|询价)作为比亚迪王朝系列得一员老将，这款车上市多年来一直颇受大家关注，市场表现也是相当不错，就拿今年来说，前11个月，秦PLUS DM(逛导购)累计销量将近30万辆，可以说相当出色得水平了，那么这款车表现如何？又适合哪类人群呢？接下来我们就一起来看看吧！
从价格来说，目前在售得24款车型共有五个版本可选，提供了55km纯电续航和120km纯电续航得版本，官方指导价是7.98万-12.58万，而从目前经销商提供得报价来看，入门版车型得优惠是达到了三千，而其它版本得优惠是达到了九千，经销商报价来到了7.68万到11.68万（详询当地经销商），这个价位对于大多数家庭用户来说，承担起来还是蛮轻松得，下面我们就以官方指导价为9.58万元的秦PLUS DM(用车口碑) 2024款DM-i荣耀版55KM超越型为例，进行详细解读！
这款车在外观设计上，无疑是比亚迪王朝系列设计理念的现代演绎。它的线条流畅而自然，车身轮廓饱满，将运动感与力量感完美融合，展现出一种独特的速度美学。特别值得一提的是秦PLUS DM-i的前脸设计，大尺寸的多边形进气格栅采用了点阵式设计，与镀铬饰条的巧妙融合，不仅增强了视觉效果，也让整个前脸显得更加精致和高档。中央的银色饰板上，“秦”字标识醒目地展示着品牌的身份，这种独特的设计元素为车辆增添了一份东方韵味，彰显着品牌的独特魅力。
前大灯的设计同样令人印象深刻，箭羽造型的大灯不仅在视觉上显得精致美观，而且与LED自动大灯的结合也非常和谐。这些大灯集成了日间行车灯、自动大灯调节以及延时关闭功能，这些功能的加入，不仅提升了车辆的安全性，也增加了实用性，体现了秦PLUS DM-i在设计上的人性化考量。
这款车的长宽高分别为4765mm、1837mm、1495mm，轴距为2718mm，这样的尺寸数据为车内乘客提供了一个宽敞的空间。从侧面看，这款车采用了溜背式设计，腰线从车头的前翼子板一直延伸到车尾，这样的设计不仅让车身看起来更加修长，也增添了几分运动气息。车窗边框上装饰的银色镀铬饰条，为整车的外观增添了精致感。而在车窗的配置上，秦PLUS DM-i配备了一键升降及防夹手功能，这些细节上的考量，无疑提升了日常使用的便捷性和安全性。
后视镜方面，秦PLUS DM-i集成了电动调节、加热和电动折叠等多项功能。这些功能不仅在日常驾驶中提供了极大的便利，比如在雨天或雾天，加热功能可以快速清除镜面上的水滴，提高行车安全性；在狭窄的地方停车时，电动折叠功能可以有效避免后视镜被剐蹭，保护车辆。
坐进比亚迪秦PLUS DM-i的车内，首先感受到的是内饰设计的简洁与大气。中控台采用了大尺寸的钢琴烤漆面板，辅以镀铬装饰，这种设计不仅让车内显得精致，也增添了科技感。色彩的搭配和谐，无论是方向盘、车门板还是座椅，缝线等细节都处理得非常精细，这不仅提升了车内的时尚感，也确保了乘坐的舒适度。
皮质包裹的多功能方向盘支持多向调节，这为驾驶者提供了便利，让他们可以轻松找到最适合自己的操控位置。车内的科技配置同样令人印象深刻，配备了8.8英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控屏，显示效果清晰，操作流畅，使得驾驶者能够方便地调控各种功能。这些科技配置不仅提升了驾驶体验，也使得秦PLUS DM-i在同级别车型中更具竞争力。车内的整体设计和配置，都体现了比亚迪对现代汽车内饰设计趋势的把握，以及对驾驶者和乘客需求的深刻理解。
车机系统方面，内置了DiLink车载智能系统，为车辆带来了许多现代化的便利功能。这个系统集成了GPS导航、车联网、4G网络以及OTA升级等多种先进功能，让车辆保持与时俱进，随时更新最新软件，确保了车辆的智能化体验始终在线。
DiLink系统的一大亮点是其语音识别技术，它支持连续性语音识别和语音分区域唤醒功能，这意味着驾驶者可以通过简单的语音指令来控制车内的各种设备，如音乐播放、导航系统、车窗开闭等，而无需离开方向盘或分散注意力操作触摸屏，大大提升了驾驶的便捷性和安全性。此外，秦PLUS DM-i还配备了蓝牙/车载电话和车载KTV等娱乐配置，这些功能让驾驶过程不再单调，提供了更多的娱乐选择，尤其是在长途旅行中，能够为驾驶者和乘客带来更加丰富多彩的行车体验。
在安全性方面，比亚迪秦PLUS DM-i下了不少功夫，提供了一系列的主动安全配置，确保了驾驶者和乘客的安全。首先，秦PLUS DM-i全系是标配了6个安全气囊的被动安全配置，同时还配备了制动力分配系统，车身稳定系统、ABS防抱死系统和刹车辅助系统除了这些主动安全配置，秦PLUS DM-i还提供了360度全景影像和定速巡航等辅助驾驶配置。360度全景影像系统通过车辆周围的摄像头，为驾驶者提供全方位的视野，无论是在狭窄的停车场停车，还是在复杂的交通环境中行驶，都能让驾驶者更加轻松和安全。而定速巡航系统则可以在高速公路上自动保持设定的速度，减轻驾驶者的疲劳，提高长途驾驶的舒适性。
在乘坐体验方面，座椅使用了高品质仿皮材料，不仅触感细腻，透气性也好，确保了乘客的舒适乘坐体验。主驾驶座椅的电动调节功能非常实用，可以轻松调整前后位置、靠背角度及座椅高度，适应不同驾驶者的驾驶习惯。副驾驶座椅也支持前后移动和靠背角度调节，提供了更大的灵活性和舒适性。对于身高约1米73的试驾者来说，主驾驶位的头部空间和后排的头部及腿部空间都相当充裕，这样的空间表现在同级别车型中相当出色。
尽管后排地台有轻微凸起，但这几乎不影响乘坐体验。中控台下方的宽敞储物格设计，方便存放小物件，如钥匙、钱包等，体现了对用户日常使用习惯的细致考虑。后排杯架的设计也增加了实用性，车内配备的四个充电接口和六个扬声器，满足了现代乘客对充电和娱乐的需求。后备箱容积达到500L，且后排座椅支持40:60比例放倒，这样的设计使得车辆在载物能力上更加灵活，能够根据实际需求扩展空间，提升了车辆的实用性。
比亚迪秦PLUS DM-i的动力系统融合了传统燃油车与电动车的优势，提供了1.5L自吸气发动机与前置单电机相结合的插电式混合动力系统。这套系统的整体性能表现令人印象深刻。1.5L发动机本身拥有81kW的最大功率和135N·m的最大扭矩，而前置单电机更是提供了高达132kW的最大功率和316N·m的最大扭矩。这样的动力配置不仅使得秦PLUS DM-i的百公里加速时间缩短至7.9秒，而且动力输出平稳，能够轻松应对各种复杂路况。
在纯电动模式下，秦PLUS DM-i的WLTC纯电续航里程为46公里，这样的续航能力对于日常通勤来说已经非常充足。而且，纯电行驶时车内的静谧环境，为驾驶者提供了一个更加愉悦的驾驶体验。当切换到混动模式时，秦PLUS DM-i依然能够保持出色的燃油经济性，WLTC综合油耗仅为2.17L/100km。这样的油耗表现有效地降低了日常使用成本，使得驾驶过程更加经济实惠。
比亚迪秦PLUS DM-i的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，这样的配置为车辆提供了既平稳又灵活的操控体验。在日常驾驶中，这套悬挂系统表现出了良好的滤震性能，能够有效地吸收路面的细小颠簸，确保了行驶的平稳性和舒适性。即使在颠簸的路面上，车内乘客也不会感到过多的震动，这一点对于提升乘坐体验至关重要。
当车辆在高速行驶时，秦PLUS DM-i的底盘稳定性尤为突出，深踩油门时能够感受到明显的推力，同时车辆的稳定性让驾驶者感到信心十足。这种稳定性在高速行驶或紧急避险时尤为重要，能够确保车辆的操控性和安全性。而在转弯时，秦PLUS DM-i的悬挂系统提供了充足的支撑力，有效控制了车身的侧倾，使得驾驶者在应对各种弯道时更加自信。这种稳定性和支撑力的结合，让秦PLUS DM-i在提供舒适乘坐体验的同时，也不失驾驶的乐趣。
总的来说，作为一款10万左右就能够入手的一款插混新能源轿车，秦PLUS DM这款车要说非常强悍，也是不现实的，毕竟级别摆在这里，但从空间、颜值、内置质感、车内空间、驾乘体验来看，这款车可以说做到了面面俱到，没有明显的短板，属于典型的“水桶车”，而全面的产品表现也符合家用车多种场景下的用车需求，这或许就是这款车最大的魅力了！那么你对这款车怎么看呢？评论区留下你的看法和观点吧！
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