根据@孙少军09爆料,小米汽车上周订单量出现小高峰,锁单量破7000,而此次的锁单小高峰疑似与上周小米坠崖事故有关。

12月11日,在河南巩义市浮戏山景区发生一起小米SU7(图片|配置|询价)坠崖事故。当时王雨一家四口驾驶小米SU7pro在下山途中车辆突然失控冲下二三十米高的山崖,经过多次翻转撞击后被一棵树挡住。尽管车身严重损毁,前轮脱落,全景天幕受损,但车上人员均无生命危险。事故中,前排和右侧方的气囊全部弹出,左后排车玻璃未破损,车身框架依然完整,A柱无明显变形。车辆翻滚后车窗能自动下降,车门可正常打开,动力电池未冒烟起火。


而在懂车帝的碰撞节目中小米的表现确实可圈可点,在卡车钻底碰撞测试里,小米SU7以56km/h的速度,车头30%覆盖位置撞击40吨重的卡车后防护装置和卡车梁体。追尾卡车后,前部车头部位溃缩,但乘员舱结构强硬,A柱抗住了卡车梁体冲击,是测试节目中第一个未断A柱的国产自主品牌。车辆双闪自动打开,低压电正常工作,车门能够正常打开,不过副驾假人可能有受伤风险。

40%正面偏置碰撞测试中,小米SU7以60km/h的时速、40%重叠率正面碰撞蜂窝铝固定障碍物。撞击后车门可正常打开,车头部位的防撞梁甚至未溃缩,但前排假人的头部伤害数值偏高,有受伤风险,后排乘客可被救下来。

而结合小米最近的销量趋势来看,已经可以完成雷总重新制定的年销12万辆的年度销量目标了。小米汽车最初将2024年的年度销量目标设定为保底10万辆,力争12万辆。后来,小米汽车销量目标再提升,2024年冲击交付13万辆。根据最新消息,小米11月份销量破2万辆,截止11月份已经完成2024年的年度销量目标(最初设定的10万辆目标)
那么在明年SU7 Ultra和YU7两款车型上市之后,小米的销量又能到什么水平呢,会不会和众多国产盟友一同“围剿”特斯拉?让我们拭目以待!
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