荣威iMAX8：家用担当，不服来辩

我是荣威iMAX8(图片|配置|询价)燃油版的车主，近来试驾了荣威iMAX8 DMH新陆尊，那体验就像是打开了一个充满惊喜的宝盒。

从外观开始说起，双色花瓣轮毂是一个很吸睛的设计元素，它让整车的外观在低调中透露出一种精致感，和我的燃油版相比，这是一个很明显的颜值提升。车身长度5016mm，这个尺寸在中大型MPV中很是巧妙，它不会因为过长而在城市出行中遭遇停车难的尴尬，反而在日常驾驶中有着很好的灵活性。

走进车内，那种温馨的家居氛围立刻将人包围。12.8英寸宽体屏与维纳斯2.1车机系统的组合，操作起来就像行云流水一般，导航功能也十分强大，让驾驶过程中的路线指引变得轻松简单。12.3英寸全液晶仪表盘的山水UI界面，给人一种清新脱俗的视觉享受，充满了现代感和高级感。固定式中央操作地台虽然改变了车内的布局，但却有着独特的优势，它能为驾驶者隔离开后排可能的干扰，营造出一个安静的驾驶小天地。新的D家族双拼方向盘，时尚简约的设计让人爱不释手。

后排的一体式航空座椅是对家人舒适体验的极大保障。座椅的皮质触感极佳，就像触摸着柔软的丝绸，多层的填充结构让座椅的舒适度达到了一个很高的水准，通风、加热功能以及全电动调节，让家人无论是在炎热的夏天还是寒冷的冬天，都能在车内享受惬意的乘坐感受。第三排的安全性也是荣威iMAX8的一大亮点，作为首款中保研碰撞6项安全测试全优的车型，这让家人的出行多了一份安心。

底盘方面的设计堪称一绝。各种隔音材料的运用，如静音钢板、高密度PU材料、双层夹胶玻璃和全范围吸音棉，将车内打造成一个安静的空间，仿佛与外界的喧嚣隔离开来。插混系统的数据相当亮眼，CLTC纯电续航135km，满油满电综合续航1536km，亏电油耗4.71L/100km。1.5T混动专用发动机和双电机单挡变速箱的组合有着独特的魅力，其中的P1同轴电机、PICU等技术都是行业内的佼佼者。

荣威iMAX8

最低售价：16.58万起最高降价：2.00万

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驾驶起来，电驱的动力输出非常顺滑，MPV专属平台底盘结构和博世第三代BD - EPS转向系统的配合，让车辆在行驶中灵活自如，完全没有大型车的那种拖沓感。全车38个大尺寸舒适衬套和前后全副车架软连接，再加上轻质高强度锻铝摆臂，这些都体现了荣威的用心，让车辆在行驶过程中能够轻松应对路面的颠簸。荣威iMAX8 DMH新陆尊真的是一款在家庭出行和驾驶体验上都表现卓越的车型。