颜值技术并存？荣威D7 DMH实测告诉你！

当今汽车市场，荣威D7 DMH(图片|配置|询价)世界冠军版如同一位破局者，以惊人的实力震撼登场。

它凭借2208km的超长续航和百公里2.49L的超低油耗，在吉尼斯纪录上刻下了自己的名字，成为混动B级车中的省油传奇。这一成绩的背后，是其卓越技术的支撑。

对比上汽DMH系统和五代DM - i技术，二者都有1.5L插混专用发动机与单挡变速箱。DM - i发动机热效率46.06%，荣威为43%，但实际驾驶中，荣威发动机的热效率覆盖区域更具优势，85%以上时间处于省油工况，这就像一个默默守护你钱包的小卫士。

在发动机工作模式上，荣威D7 DMH别具一格。当车速超85km/h，它会迅速进入发动机直驱模式，还能给电池充电，这样中低速用电就有保障，经济性显著提升。单挡变速箱方面，上汽的DMH变速箱机械传动效率98.5%，高于DM - i的EHS电驱系统工况效率92%。同时，荣威D7 DMH的P1同轴电机、直喷油冷扁线P3电机和PICU等技术处于行业领先，驾驶时动力输出平顺且强劲。

电池方面，荣威的专用高效长续航电池安全可靠且充放电效率高，与其他优秀电池相比也不落下风。荣威还推出“零燃三电终身质保”政策，这是对自身产品质量的高度自信。

荣威D7 DMH从兰州到乌鲁木齐的测试之旅，途径多种复杂路况，面对高原的昼夜温差，它毫不退缩，成功创造续航纪录。这是中国插混技术的胜利。如果你渴望体验这种破局者的魅力，就快来试驾荣威D7 DMH世界冠军版吧，它将带你开启一段非凡的驾驶之旅。