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比亚迪你们良心不会痛吗？
本人于23年7月31日成为比亚迪海鸥车主，起初是带着支持国货并拥抱新能源的畅想。一年后的今天确实给我迎头浇了一盆凉水。在这一年半的用车体验中总体来说失望远大于期望。
总结如下：
1、续航里程严重虚标，本人购置的车型为海鸥顶配405KM版本的，一年的用车中夏天基本虚大约20%—30%左右，取决于你开空调的档位是大还是小。最难以让人接受的是冬天，坐标山东，正常上下班通勤405KM的续航要打了5折，如果你偶尔跑个高速…！我劝你还是别跑了吧！405KM的实际达成的续航能虚的让你怀疑人生。
2、轮胎跟纸糊的一样的，我相信海鸥车主爆胎的应该不在少数，大多数上班族正常上下班通勤的路况不可能都是很好的路况吧，偶尔有个小沟坎，只要这个小坎稍微锐利一点你的海鸥轮胎大概率是保不住了。本人一年当中爆胎两次都是那种小坑，并且车速也不是很快，大约是在40—50公里的样子，然后就是两次喜提新轮胎一条。以上这些还不算是最恶心的？让人接受不了的是你爆胎就爆胎了，悬架上的三角臂还能给干弯了，这TM什么样的配件供应商？这得是什么样的配件质量把控体系才能干出来的事？
3、备胎的问题。该说不说比亚迪现在卖的确实🔥，但是你们坑人、不对，应该说是为了控制成本，把备胎全都给取消了吧？不管是纯电动还是混动的，有一个算一个大家看看那个车上还有厂家给配的备胎。你们倒是省钱了，给车主们带来的麻烦你们考虑过吗？强烈建议打算入手比亚迪的准车主们在4er.zi店买车谈价的时候把赠送备胎加进去。崩管有没有地放，先要了再说。
4、车机流量的问题，这么大的厂家就不要抠抠搜搜的了，就免费一年的流量。实在不行你把流量加到新车车价里吧，别让客户买了车之后再去买流量，感觉自己掉坑里去了一样，恶心！
综上所述，不是国人不支持国货，是你们这样的产品很难让大家说爱你，月销量都是排在第一名的产品存在这么多的缺陷，管理层熟视无睹、不管不问，技术层就躺在功劳簿上睡大觉。不管怎么说，从内心里还是希望我们中国车能越做越好，在不久的将来追赶上那些百年欧美品牌，超过日韩。但实现这一远大目标需要你们做的还有很多很多，成功之路任重而道远。研发之路固然重要，质量保证也是必不可少的。
以上是分享的个人心声，欢迎大家留言评论，一起探讨。也欢迎有同样问题的海鸥车主一起交流。
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