技术创新、全球布局：苇渡Windrose引领新能源重卡行业发展新趋势

12月14日，由电车资源主办的“2024中国新能源重卡运营大会暨绿色重卡年度颁奖盛典”在广州隆重举行。300余位来自主机厂、充换电设备/运营企业、零部件企业和运营商等业内精英齐聚一堂，探讨运营模式的创新、技术研发趋势，纵论行业发展态势、探索新能源重卡行业新动向。

作为国内新能源重卡行业极具影响力和权威性的大型会议，本次大会特设评选颁奖环节，一批成绩斐然、广受客户好评的企业脱颖而出，荣获嘉奖。他们是行业内的领跑者，是产业链中的模范标杆，此次获奖不仅是对企业的表彰，更能发挥其榜样的引导作用。

安徽苇渡控股有限公司（以下统称“苇渡Windrose”）作为国内首家面向全球，提供纯正向研发的新能源智能重卡整体方案供应商，凭借全栈自研的新能源重卡技术、颠覆性的创新设计，引领行业发展新趋势。在本次大会中荣获“年度新势力领军奖”。

自从2022年成立至今，苇渡Windrose在短短不到三年的时间里，已成功完成全球多个地区的道路测试、新车的发布以及量产交付等一系列重要环节，在产品技术和战略布局等方面彰显出行业领军风范。

技术领先：坚持纯正向研发 打造新能源智能重卡

作为生产资料，重卡的技术水平和产品品质直接关乎客户的收益。

苇渡Windrose成立之时便明确发展定位——提供纯正向研发的新能源智能重卡整体解决方案供应商，旨在打造下一代新能源智能重卡，实现道路运输的零排放与智能化。公司团队具备丰富的重卡领域整车研发、自动驾驶、供应链和营销经验，研发团队均来自于国内外著名的重卡企业，研发团队80%具备8年以上研发经验，目前拥有超240项专利。

得益于明确的市场定位和强大的研发能力，苇渡Windrose的新能源重卡在技术领域展现了全方位的领先优势。

续航方面，可实现6包自由组合选择，最大可搭载729kWh超大电量电池，高速满载最高续航可达700+km，为中长干线运输赋能。该车采用了前卫的流线型设计，可显著降低空气阻力，风阻系数仅为0.2755，进一步降低能耗、增加续航。为满足大电量电池的补能需求，苇渡Windrose采用800V高压充电平台，35min可补充400km续航，极大提升车辆运营效率。

动力方面，苇渡Windrose推出纯正向研发E-Axle电驱桥，系统综合效率更高，实现高度集成化、轻量化，可容纳至多4个电机，最大峰值功率可达1400hp，峰值扭矩2200N·m，为车辆提供超强动力。此外，采用SiC模块，控制器效率最高达99.7%以上，满载工况下0-100km/h加速时间仅为22s，最高车速为120km/h。

空间方面，苇渡Windrose精心打造了8.2m³的舒适座舱，配备860mm的超宽卧铺以及17处储物空间，电动调节的航空座椅更符合人体工程学，为司机带来舒适、宽阔的驾驶体验。此外，偏中置驾驶位设计、4.5㎡的前风挡玻璃面积、1.7㎡超大天幕等全新布局，也使驾驶舱透光更好、视野更开阔。

左一为苇渡Windrose营销中心总经理 曾希文

智能化方面，苇渡Windrose率先将电动滑移门、智能多屏互动、数字钥匙等通常应用于乘用车的智能化设计装配在新能源重卡上，在业界堪称首创，为驾驶员提供了更便捷的使用体验。更值得一提的是，苇渡Windrose还为车辆配备了诸如前向碰撞预警（FCW），车道偏离预警（LDW）等9项安全系统，提供全方位守护，极大提高了重卡运营的安全性。

凭借创新技术与卓越产品力，苇渡Windrose赢得诸多合作伙伴的信赖，获得了来自中国、美国、欧洲、新西兰等国家的6000辆订单。12月初，苇渡Windrose宣布其自主研发的纯电重卡Windrose R700正式实现量产下线，并成功交付给国际物流行业的领军企业嘉里物流。这一里程碑式的进展标志着苇渡Windrose在新能源重卡领域取得了重大突破。

战略领先：率先布局干线运输、国外市场

随着国内新能源重卡市场的竞争日益加剧，对于新造车势力而言，缺乏强大的技术实力和敏锐的市场洞察力将难以获得竞争优势。正是深知这一点，苇渡Windrose所采取的战略策略显得独树一帜，成功开辟出一条差异化道路。

与其他主机厂专注于短途运输市场的激烈竞争不同，苇渡Windrose将目光投向了更为广阔的干线物流运输领域。而当其他竞争对手还仅仅局限于国内市场的争夺时，苇渡Windrose早已迈出全球化战略的步伐，开始在全球市场进行布局。

据悉，我国物流运输体系中，公路运输占据70%的比重，其中，超过1000公里的长途运输场景占据主导地位。尽管近两年已有多家主机厂推出六、七百度电甚至一千多度电的产品，但因车身自重大、补能速度慢等原因，基本无法实现真正的商业化运营。

而如上文所述，苇渡Windrose凭借先进的技术实现了整车轻量化和快速补能。据了解，此前苇渡Windrose与嘉里物流完成了多轮联合测试，由昆山至北京通州往返，全程2,365公里，途中仅充电2次；山东济南至江苏南京，全程677公里直达，途中甚至没有进行补电，抵达目的地后仍有32%的剩余电量。测试结果充分验证了Windrose纯电重卡优异的续航能力。

面对我国重卡市场内卷严重的现象，苇渡Windrose则选择立足国内、面向全球，积极拓展国际市场，通过与国际物流巨头的合作，将产品推向海外。并计划通过建立海外研发中心和生产基地，实现本地化生产与服务，进一步降低运营成本，提高市场响应速度。同时，苇渡Windrose还注重品牌国际化建设，通过参加国际展会、与海外行业组织建立合作关系等方式，提升品牌在国际市场的知名度和影响力。这些举措不仅为公司赢得了更多的市场份额，也为我国新能源重卡行业树立了良好的国际形象。

结语

随着全球环保意识的增强以及电动重卡降本增效的优势得到验证，重卡“油转电”的步伐正在加快。苇渡Windrose凭借其在新能源重卡领域的技术积累和市场布局，正成为推动这一变革的重要力量，为全球物流运输业的绿色转型作出贡献。未来，随着技术的进一步成熟和市场的进一步开拓，苇渡Windrose有望在新能源重卡领域取得更大的成就，引领行业向更加环保、高效的方向发展。