零跑汽车大家都很熟悉了,作为一个主打高性价比路线的新能源车企,零跑或许没有太深厚的背景,但这些年来稳扎稳打,销量也是节节攀升,尤其是今年下半年,零跑销量更是屡创新高,就拿11月份来说,零跑单月销量就超4万台,超过了小鹏、蔚来等造车新势力,像C系列的SUV车型订单均破万,而随着零跑在国内市场大获成功之后,零跑也开始了海外布局,更是推出了B系列首款全球战略车型——零跑B10(图片|配置|询价),这款车在今年巴黎车展一经亮相,就吸引了大量人的围观,而在今年广州车展上,这款车也跟国内消费者正式见面了,目前已知的是这款车的预售价区间是在13万到15万之间,那么产品方面有什么样的表现呢?下面我们就一起来看看吧!
外观方面,新车整体设计延续了零跑家族的设计语言,但在此基础上融入了更多现代化和年轻化的元素,使其更符合当代消费者的审美。与许多新能源车型类似,零跑B10(读测评)采用了封闭式前格栅设计。这种设计不仅符合电动SUV的市场趋势,还能有效优化空气动力学性能,降低风阻,从而提升车辆的续航能力和行驶稳定性。这种设计不仅实用,也为车辆增添了一份科技感和未来感。

零跑B10(用车口碑)的前脸设计简洁而大气,这种设计在当今汽车设计中非常受欢迎。三段式LED日间行车灯的设计不仅精致,而且在视觉上为车辆增添了科技感,同时也提高了车辆的辨识度。这种设计元素与两侧的导流槽相结合,增强了整体的流线感,使得前脸看起来更加协调,没有突兀之感。封闭式前格栅的设计简洁而不失美感,这种设计符合电动汽车的设计理念,有助于降低风阻,提高能效。底部的横条状设计和车身颜色的搭配,不仅增强了前脸的视觉冲击力,也为整车增添了一种和谐统一的美感。

零跑B10在大灯设计上选择了较为方正的灯组造型,这种设计在同级别车型中相对少见,与常见的圆形或不规则形状大灯相比,显得更加独特和干练。LED光源的使用不仅让大灯看起来现代且精致,还提供了更好的照明效果,增强了夜间行车的安全性。方正的大灯设计赋予了零跑B10较高的辨识度,使其在众多车型中脱颖而出。这种设计语言与车辆的整体造型相协调,简洁的车头造型与前脸设计相得益彰,营造出一种干净利落的视觉效果。同时,前脸设计与侧面线条之间的良好视觉呼应,进一步强化了车辆的整体感和流线型设计。这种设计上的连贯性不仅让车辆看起来更加协调,也体现了零跑汽车在设计上的细致和周到。

从侧面看,零跑B10的整体线条非常流畅,比例协调,给人一种优雅而动感的视觉效果。车身下部的设计较低,展现出一种运动姿态,但又不会显得过于激进,保持了良好的平衡感。车门的隐藏式把手设计不仅减少了空气阻力,提升了车辆的空气动力学性能,同时也为整体造型增添了几分科技感。这种设计在近年来越来越多的高端品牌和新能源车型中得到应用,零跑B10的这一设计细节体现了品牌对现代设计趋势的敏锐把握和对细节的关注。

零跑B10在车身侧面的设计上,通过上扬的腰线、肌肉感的轮拱以及简洁的轮毂,成功地营造出了一种动感而不失力量的视觉效果,满足了现代消费者对于汽车外观的多元化需求。这些设计元素的结合,使得零跑B10在视觉上更加吸引人,也更加符合年轻消费者的审美。
零跑B10的车尾设计中,贯穿式尾灯是一个显著的特点,这种设计在当下的新能源车型中确实非常流行。贯穿式尾灯不仅让车尾的视觉效果更加宽阔,还增强了车辆的现代感和科技感。当尾灯点亮后,其独特的灯光效果提供了很高的辨识度,尤其在夜间,这种高辨识度的尾灯能够提高车辆的可见度,从而增加行车安全性。尾灯下方的黑色区域与车身颜色形成鲜明对比,这种设计手法为车尾增添了层次感,使得车尾部分看起来更加立体和精致。这种对比色的设计不仅提升了视觉效果,也让车辆在车流中更加突出,增强了车辆的个性和识别度。

零跑B10的内饰设计体现了品牌对于简约和现代风格的坚持,同时在智能化方面也展现了其持续的投入和创新。车内布局的简洁性和功能性的结合,为用户提供了直观而便捷的操作体验。中控区域的悬浮式设计是当下汽车设计中的一种流行趋势,它不仅让车内看起来更加现代,还有助于提升空间感。大尺寸液晶触控屏的配备,使得中控区域成为车内的焦点,屏幕的布局简洁直观,使得驾驶员能够轻松地操作导航、娱乐、车辆设置等功能。

零跑B10搭载的高通8295座舱芯片是汽车智能芯片领域中的高性能产品,这款芯片的加入,为零跑B10的车机系统提供了强大的计算能力,确保了系统运行的流畅性和响应速度。这意味着用户在操作车机系统时,可以享受到更加迅速和顺滑的体验,无论是进行导航、播放音乐、调整车辆设置还是使用其他车载应用,都能获得即时的反馈。

对于高配车型配备的激光雷达,这是一个在智能驾驶领域中非常重要的传感器,它通过发射激光束来探测车辆周围的环境,为车辆提供精确的距离和速度信息。激光雷达的加入,使得零跑B10在智能驾驶方面的能力得到了进一步的增强,特别是在自动驾驶辅助系统、自动泊车、障碍物检测等功能上,能够提供更高的安全性和可靠性。车内智能配置的丰富性,为驾驶员和乘客提供了便捷的使用体验。这些配置可能包括但不限于智能语音助手、远程控制、车联网服务、高级驾驶辅助系统等。这些智能化的功能不仅提升了驾驶的便利性,也增加了乘坐的舒适性,让每一次出行都变得更加智能和愉悦。零跑B10配备激光雷达和丰富的感知硬件,能够大大提升车辆的智能辅助驾驶能力。支持L2级以上的智能辅助驾驶功能意味着B10在自动领航、高速公路自动驾驶以及城市道路辅助驾驶等方面将有出色的表现,为驾驶者提供更多的便利和安全保障。激光雷达的应用是智能驾驶技术中的一个重要组成部分,它通过发射激光束来探测车辆周围的物体和环境,创建精确的三维地图。这种高精度的感知能力可以帮助车辆更准确地识别障碍物、行人、其他车辆以及道路标志,从而提高自动驾驶系统的可靠性和安全性。

零跑B10在动力方面的设计考虑了不同用户的需求,提供多种续航里程版本,覆盖从400公里到600公里的纯电续航范围。这样的设计使得B10能够满足不同用户的出行需求,无论是日常通勤还是中短途旅行。特别是600公里的续航版本,对于缓解用户的里程焦虑非常有帮助,这个续航能力在当前的电动车市场中属于较为出色的水平。

底盘方面,零跑B10采用了前麦弗逊和后多连杆独立悬挂的组合,这种悬挂配置在保证舒适性的同时,也能提供良好的操控性。结合CTC电池底盘一体化技术,不仅增强了整车的结构刚性,还提升了操控性和舒适性。有消息称,玛莎拉蒂团队参与了底盘的调校工作,这无疑为B10的行驶质感和操控性能提供了强有力的保障。即便在复杂路况下,B10也能保持稳定,提供舒适的乘坐体验。零跑B10配备的CTC2.0电池底盘一体化技术,不仅提升了整车的结构强度,还增加了电池容量,这对于提升车辆的续航能力和整体性能非常重要。同时,B10支持快充功能,这意味着用户可以在较短的时间内为车辆补充电量,大大减少了等待充电的时间,提高了出行的便利性,进一步减少了续航焦虑。

值得一提的是,零跑B10与玛莎拉蒂团队的合作,是提升车辆操控性的一个重要举措。玛莎拉蒂作为以跑车基因著称的品牌,其在底盘调校方面的技术和经验在汽车行业内享有盛誉。通过与玛莎拉蒂团队的紧密合作,零跑B10在底盘调校上受益匪浅,这使得即便后悬架结构相对简化,其整体操控性能依然能够达到一个较高的水平。玛莎拉蒂团队的参与,意味着零跑B10在底盘调校上能够借鉴玛莎拉蒂在跑车领域的专业知识和技术,这对于提升B10的驾驶动态表现至关重要。底盘调校不仅涉及到悬挂系统的刚性和阻尼特性,还包括车辆的重心分布、轮胎的抓地力等多个方面,这些都直接影响到车辆的操控稳定性和驾驶乐趣。零跑B10通过这样的合作,能够在保持成本效益的同时,提供给消费者更接近高端跑车的驾驶体验。这种合作模式不仅提升了B10的市场竞争力,也为消费者提供了更多的价值,使得B10在众多新能源汽车中脱颖而出,成为一款值得期待的车型。

总的来说,零跑B10作为零跑旗下B系列的首款车型,同时还是面向全球汽车市场的全球战略车型,这款车不仅仅体现出了零跑汽车在新能源车技术上的实力,同时也要面对全球汽车市场对于品质的考验,那么这款车上市后会取得什么样的成绩呢,就让我们拭目以待吧!
评论·0