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    长安UNI-Z新能源智能座舱PK吉利星舰7 EM-i,智能驾驶谁更懂你?

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    还是那个安德鲁2024-12-14

    随着智能化技术的快速发展,越来越多的汽车厂商将智能座舱作为新能源汽车的核心竞争力之一。尤其在插电混合动力(插混)车型中,智能座舱不仅提升了驾驶体验,还为用户提供了更便捷的操控方式。长安UNI-Z新能源与吉利星舰7 EM-i两款车型的出现,正是智能座舱在插混车型中的体现。本文将通过对这两款车的智能座舱设计、动力系统以及用户体验等多个方面的深入对比,帮助消费者更好地了解哪一款车更符合他们的需求。

    长安UNI-Z新能源的“跃级智慧座舱”将智能语音与人脸识别技术融为一体,车主可以通过全场景智慧车外语音2.0轻松实现车辆控制,语音识别的反应速度和准确度大幅提高,避免了传统操作的繁琐。而FaceID3.0人脸识别系统,则为车主提供了更加安全便捷的解锁体验,识别速度极快,不仅提升了便利性,还增强了车辆的安全性。相较之下,吉利星舰7 EM-i虽然支持基本的智能语音操作,但在语音识别的智能化程度和人脸识别的精准度上,仍有待提升。

    长安UNI-Z新能源搭载的跃级智慧座舱和吉利星舰7 EM-i的Flyme Auto智能座舱各有千秋,但长安UNI-Z新能源在智能配置上显然更具优势。长安UNI-Z新能源的全场景智慧车外语音2.0让车主能够通过语音指令轻松控制车内功能,同时其FaceID3.0人脸识别系统为车主提供了更加便捷和安全的车门解锁体验。而APA6.0全语音代客泊车功能则让泊车变得更加简单和智能。与此相比,吉利星舰7 EM-i虽然也拥有语音控制系统,但在智能化程度和全方位功能配置上,依然落后于长安UNI-Z新能源。此外,长安UNI-Z新能源全系标配的L2级辅助驾驶系统,确保了更高的驾驶安全性。

    长安UNI-Z新能源的L2级辅助驾驶系统为车主提供了包括自适应巡航、车道保持、前向碰撞预警、自动紧急制动等11项智能安全功能,全方位保障驾驶安全。尤其是在前向碰撞预警和自动紧急制动方面,长安UNI-Z新能源具备更高的主动防护能力,极大地降低了事故风险。而吉利星舰7 EM-i虽然配备了L2+辅助驾驶系统,提供了车道偏离预警和前碰撞减缓等基础功能,但在综合智能安全性和预警精度上,依旧不如长安UNI-Z新能源更具优势,尤其在紧急情况下的反应稍显滞后。

    长安UNI-Z新能源在空间与舒适性方面明显优于吉利星舰7 EM-i。长安UNI-Z新能源的后备箱容积高达638L,相比星舰7 EM-i的528L,提供了更多的储物空间,且无需放倒座椅就能轻松装载大件物品。此外,长安UNI-Z新能源的2795mm轴距也大幅超越星舰7 EM-i的2755mm,为车内乘客提供了更宽敞的空间,尤其在后排乘坐时更为舒适,适合长途旅行或家庭出行,进一步提升了车辆的实用性和舒适度。

    长安UNI-Z新能源配备了330N·m的电机总扭矩,动力输出更加强劲,为驾驶者提供了更为迅猛的加速体验,尤其在加速超车和高速行驶时表现更为出色。而吉利星舰7 EM-i的电机扭矩数据未明确公布,动力表现相对保守。尽管如此,星舰7 EM-i的纯电续航可达到120km,而长安UNI-Z新能源的纯电续航为125km,虽然差距不大,但长安UNI-Z新能源在续航表现上稍占优势,能够满足更多日常通勤需求。

    长安UNI-Z新能源在外观设计上具有明显优势,标配19寸轮毂,高配版更可升级至20寸,带来更加动感的视觉效果。而星舰7EM-i标配轮毂仅为18寸,显得略逊色。除了外观,长安UNI-Z新能源在智能科技、动力系统和空间舒适性等方面超越星舰7 EM-i,特别是在智能化配置和空间布局上,长安UNI-Z新能源更符合现代消费者对智能、安全和舒适的高要求,表现更加出色。

    长安UNI-Z新能源搭载了荣获“2024中国心十佳发动机”认证的混动系统,支持插电混合和增程模式,结合iEM软件算法,能有效缓解晕车感,提升舒适性。在动力表现上,高速时使用插混模式更省油,市区则选择增程模式,近郊用纯电模式更高效,纯电行驶成本低至0.05元/km,综合出游成本仅为0.22元/km,经济性极佳。

    吉利星舰7 EM-i尽管受到了不少关注,但与插混市场的领军者长安UNI-Z新能源相比,依然有一定差距。长安UNI-Z系列在11月销售11410辆,连续三个月突破万辆,深受消费者喜爱。这一热销成绩反映出长安UNI-Z新能源在市场中的强大竞争力,成为许多购车用户的首选。

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