这是一种最终目地！而余说的所有也是一种为希望和目标的辅垫！你不要以点要面的带偏！

毫无底线的吹嘘和诱导

开了都知道真假。

华为积赞的口碑都被这厮败坏了不知多少，还有很多人追捧。

那怎么了，人家央视还不是请他坐客宣传他们的智能驾驶

我一路自动驾驶过来的！开车成为一种享受！这个逻辑奇怪吗？

出了事立马改口辅助驾驶

所谓智能驾驶，就是大量的、复杂的数据比对，数据海量，比对逼近准确，但不会绝对；反之则粗略。计算机运算，无论如何不如人类大脑的思维准确迅速。所以，智能驾驶只能是辅助人类驾驶工具，决不能依靠它和绝对信任它。相应的交通法规也要跟上，对于所谓有智能驾驶的车，尤其是新能源车，相关法律法规要严密、妥当。人命关天！！

用语音喊小艺发信息这个功能不能用了吗？

老当然希望全城市的车都像他的程序设计的一样，100%的遵法驾驶，否则怎么能说上车睡觉，到家醒来呢。全国许多人都当真城区驾驶是假设100%守法，才买这个L3L4的华为，而实际小违规违法与人们的心里才是现实，多出20万买问界M9，城区多半是无用的，不信你跟个M9走走看看，他多笨。

自驾出事又不关车企的事

没出事自动驾驶 出事后辅助驾驶

下次大嘴开发布会不会吹：“我这次过来开发布会，都是上车后就睡一觉，起来人就到会场了

都不用自己开车了，咱能打车坐车不，花那么多钱买的车又不开

所以那么多开车打牌睡觉的，都出在这个品牌

因为开车时发信息被扣分罚款，当问及为什么余大嘴可以这么做时，被告知没有当场抓住

人家技术早就是全自动驾驶，只是友商技术不太给力！国家怕他们一家独大，一直法规不放开！4000元只要是自动驾驶导致的事故就可以赔！

大惊小怪，你去北京看看中关村，到处都是无人驾驶。

喜欢华为，反感大嘴，不喜欢华为，我是这个流程

支持的不吭声，反对的在评论区。给人的感觉好多人喷他。