车长超5米2，综合续航1101km，比宝马5系更适合年轻人？

比亚迪在国产新能源汽车当中的地位还是挺高的，从销量上来看，比亚迪旗下的新能源汽车几乎占据了新能源汽车销量的半壁江山，有些网友常常觉得比亚迪低端车型太多，但随着比亚迪仰望系列以及腾势Z9的上市，让很多人转变了对比亚迪的看法。目前腾势Z9 DM(图片|配置|询价)一共有三款配置，其中腾势Z9 DM(逛导购) 2024款1100四驱Max版作为中配，指导价是36.48万元，这个价格再加一点还能买到宝马5系，但不管是价格、配置还是智能化，我都认为腾势Z9 DM(用车口碑)更具备优势，下面我将以这台车为例来解读一下腾势Z9 DM。

先来看外观方面，腾势Z9 DM全车长为5235mm，车宽是1990mm，车高是1500mm，轴距是3125mm，定位是一台中大型车，比同级别车型还要大一些。车头和猎装版本几乎是一样的，两侧的狭长的大灯尾部上扬，带有自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向、大灯高度调节等功能，配置相当全面。车头下压的幅度很明显，中间是腾势的银色车标，对称式的车标设计我是比较喜欢的。下面是主动闭合式进气格栅，两侧的导流槽也特别的帅气，造型感十足。

侧面是溜背式的设计，5米多的车长看着十分修长，溜背的幅度也很自然协调。侧面的线条布局很简洁，再加上隐藏式的门把手，简单的设计中却透露出一丝不平凡。腾势Z9 DM是支持无钥匙进入的，打开车门之后是无边框设计，很有轿跑车的风范。搭配上20英寸的多幅式轮毂，与车身形成了黄金的比例更具美感。原车带有全景天窗，分段式的设计可以满足前后排不同的需求。尾部的造型可以说是腾势Z9 DM的亮点，这个屁股特别的饱满，分体式的尾灯点亮后很有辨识度，后包围看着尤为战斗，整个包围的造型都是运动风格。

来看下腾势Z9 DM的内饰，看的出来比亚迪对腾势Z9 DM的设计使用了全新的语言，车内除了科技感就只剩下豪华感了。大面积的皮质材料搭配上同色系的木纹饰板很有高级感，平底式的多功能方向盘，可以电动调节、记忆和加热，后面有电子式怀挡，13.2英寸的全液晶仪表和50英寸的HUD抬头显示。在扶手台上面，可以放置手机进行无线充电。17.3英寸的中控屏，副驾驶还有一块13.2英寸的娱乐屏，车里的科技感十分强烈。前排有手机无线充电板。来到后排拥有一个7英寸的屏幕，车里一共有20个帝瓦雷音响，支持杜比全景声技术，全车给到了128色氛围灯，车内的氛围感很强烈。

再来看座椅的配置，车里的座椅全部是真皮材质，并且都可以进行电动调节，舒适性功能包括了座椅加热、通风和按摩，前排的座椅带有座椅记忆，后排的座椅带有腿托，舒适性十分不错。后备箱有375L的容量，后排的座椅还可以比例放倒，能够提升后备箱的空间。我的身高在182cm左右，坐在车里之后我在后排腿部空间达到了两拳半，这个空间是特别夸张的，比一般的中大型轿车还要宽敞。

腾势Z9 DM全车有两个激光雷达，13个车外摄像头、2个车内摄像头，12个超声波雷达和6个毫米波雷达，支持城市和高速导航辅助驾驶，带有遥控移动车辆、车辆召唤功能，自动泊车入位、自动代客泊车等，科技型配置特别高。

动力方面，腾势Z9 DM搭载了2.0T的涡轮增压发动机，发动机的最大马力是207Ps，发动机的最大扭矩是325N·m，前后三电动机的布局方式，电动机总马力是870Ps，电动机总扭矩1035N·m，这个数据看着就觉得很夸张。零百加速达到了3.6秒，前双叉臂式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，电动四驱的驱动方式，极限车速达到了230km/h。续航方面，腾势Z9 DM的纯电续航里程为201km，综合续航里程是1101km，最大快充功率是82kw，充满电只需要一个多小时一点。

腾势Z9 DM不仅仅是动力强大，带有整体主动转向系统，这个尺寸的车最小转弯半径却只有4.62m，开起来特别的灵活。腾势Z9 DM的动力十分强悍，还有一个赛道模式，开启之后就能享受到极致的驾驶体验。底盘支持软硬＋高低调节，在双腔空气悬挂的加持下，每一次感应到颠簸都能迅速的调整来保证行车的舒适性。车台车隔音效果出色，全车都有隔音玻璃，并且后排还给到了隐私玻璃。