升级第五代DM系统 新款秦PLUS DM-i申报 颜值有进步

日前，笔者在工信部查询到了新款秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i的申报信息，新车在外形方面有所变动，同时还换装了第五代DM系统，有望于2025年上市。

秦PLUS DM

最低售价：6.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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从申报图来看，新车的前脸造型和秦L比较相似，采用的是比亚迪的最新的家族化设计风格，大嘴式格栅内部使用了点阵式结构进行装饰，风格显得比较大气；熏黑的大灯组造型比较扁平，内部结构也有变动，风格更显精致，被贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

格栅两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有扁平的进气口，点缀出了车头的层次感，整个车头的造型要比老款车型大气不少。

车身侧面的线条没有变动，车顶采用了溜背式造型，线条感显得比较干练；腰线采用的是贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分都加入了隆起的筋线，让视觉效果不是那么的单调，轮毂采用的是多幅式造型，风格还算精致。

尾部造型方面，后备箱顶部设计有小鸭尾，熏黑的尾灯组依然采用了贯穿式设计，但内部结构有所调整，有那么点中国结光源的感觉，同时风格也要宽厚一些，搭配尾门上隆起的筋线也点缀出了车尾的层次感；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有黑色饰板，排气管采用了隐藏式布局。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4780/1837/1515mm，轴距为2718mm，和在售车型基本上保持一致，定位是紧凑型轿车，轮胎方面有225/60 R16以及215/55 R17两种规格可选。

动力方面，申报信息显示新车搭载的依然是由1.5L自吸发动机和电动机组成的插混系统，应该是第五代DM系统，发动机最大功率74kW，电动机最大功率120kW，与之搭配的磷酸铁锂电池组，容量方面有7.68kWh以及15.898（15.874）kWh可选，对应的纯电动续航里程分别是43km以及90km。