越级配置拉满，试驾深蓝S05，智能化与舒适性都拿捏到位！

现在的新能源车中，纯电动和增程无疑是最受关注的两个动力模式，10月份深蓝汽车推出的深蓝S05(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)迎来上市，新车提供增程、纯电两种动力总成，共推出6款配置，全系指导价为11.99-14.99万元。这个价位区间中的竞争还是很激烈的，那么深蓝S05(读测评)到底有什么优势呢，它在同级别中的表现又会如何？今天我们来一起解读一下。

深蓝S05

最低售价：10.99万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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新车前脸采用封闭式造型，一条锋利的横向线条显得整车很是运动，其次大灯采用DEEPAL百万像素智趣光影大灯，拥有130万像素，120英寸超大投影画幅，并配备了两个25瓦车外音响，可以看到新车在车外影音娱乐方面有很大的优势。车头底部则为熏黑处理的贯穿式进气口，整个前脸的视觉冲击力很强。

整车尺寸为4620/1900/1600mm，轴距达到了2880mm，从侧面看新车的线条很丰富，车门下方上扬的曲线营造出很有质感的光影效果，配备了隐藏式门把手，此外车窗边缘，外后视镜以及侧裙处均做了黑化处理，看上去动感十足

尾部设计了时下流行的贯穿式尾灯组，底部则采用大面积的熏黑套件，整个车尾层次饱满，辨识度高，看着更加稳重大气。

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最低售价：10.99万起最高降价：1.00万

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车内采用环抱式座舱设计，以平直的线条为主，融合了大面积的软性皮质包裹，整个的触感非常高级，双拼色的搭配也更显活力。中控区域还搭配了15.4英寸的2.5K分辨率的向日葵屏，内置骁龙8155芯片。这块大屏的边框很窄，屏占比还不错，而且在使用过程中操作的流畅度很高，显示效果很细腻。UI界面设计的比较合理简约，一二级菜单按照重要次序分布，可以很快速的找到想要的功能

车机内存为16G+128G，可以实现智慧AI语音交互、车外语音交互、3D实况桌面、手机互联以及微信互联等功能，可玩性非常高。本次体验中用到的4K智趣云台相机非常好玩，可以180°拍摄视野，拥有120°运动旋转角度，还自带电子防抖，路上美景一键记录；而这套语音控制系统可以免唤醒、连续对话，并且它的识别率和反应速度也很快，执行率很高，很聪明。

深蓝S05(用车口碑)为五座布局，编辑175mm的身高，在调整好前排进入后排之后，可以感受到非常充裕的空间，坐垫很长，对于大腿的支撑性比较好，而腿部空间还有2拳多的空余，头部也不压抑，有着一拳多的空余，值得一提的是，它的横向空间很大，即使满载也不会太拥挤。后备箱容积为651L，放倒后排后还能拓展出更大的空间，平时外出游玩自驾等都很方便，除此之外，纯电版还配备了一个159L的前备箱，容积很大，可以满足现在年轻人多样化的储物需求。

智驾方面，新车全系标配了行泊一体智能驾驶辅助系统，由5个高清摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波雷达提供的智能巡航辅助系统；可以实现全速自适应巡航（ACC）、车道居中（LCC）、智能限速（CSL）、智慧偏移（LDC）以及交通拥堵辅助（TJA）功能，其中这个交通拥堵辅助功能我觉得很好用，在市区内实用性很高，可以在拥堵时托管，极大缓解驾驶员的疲劳。

此外泊车方面也有不错的表现，除了常规的泊车功能外，还有循迹倒车、遥控泊车以及遥控进出等实用性功能，面对多种复杂的泊车场景时，它都能很好的完成，这一点对于新手朋友来说很友好。

动力方面，深蓝S05分为纯电和增程两个版本，其中纯电版搭载最大功率175千瓦的后置单电机，电机总扭矩为320牛·米，零百加速时间为7.3秒；增程版搭载1.5L增程器，最大功率72千瓦，匹配后置单电机，最大功率160千瓦，增程版的零百加速成绩为7.9秒

电池方面，纯电版搭载56.12千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航为510公里，并支持3C快充，充电从30%-80%仅需15分钟不到；增程版车型搭载27.28千瓦时的电池，CLTC纯电续航为200公里，满油满电综合续航达到了1234公里。

整车开起来动力是很充沛的，起步非常轻盈，电门的响应速度也很快，在中后段时候深踩油门依旧会有很明显的推背感，加速超车很轻松。底盘方面的调教还是偏向于舒适的，但是也很有韧性，在通过一些小的颠簸路面时，悬挂的吸收能力很强，能很好的过滤掉多余的震动，车内的体验非常不错；在紧急变线或者转弯时，悬架的侧向的支撑性很足，车身姿态抑制的很好，可以给到驾驶员很足的信心。