首先是进入方式,one是手伸进把手,门即解锁,相对唐要按下触动开关来说更方便,四门可用,唐只有前两门有触动开关,特别是有时充电的时候,需要解锁一下,才能打开充电口,更显方便。
二,两车都是三个雷达,one是可以辅助变道的,唐只能定在车道线中,不知道后续会不会更新这个功能。
三,倒车的时候发现,one的倒车线,只要线的尾部对准,倒过去基本上就不会差到哪里去,但唐的尾部线对准了,倒过去就过头了。不知道是不是因为后摄像头安装位置比较低的原因。另外,因为车库灯光亮度不是很充足,唐标示线比较复杂,对地面的标线看的不是很清楚。车位比较窄,需要对的比较准一点,希望可以化繁为简。
四,理想one可以设置到充电至95%的,希望唐也可以增加这个功能,鉴于磷酸铁锂跟三元锂的区别,最好是可以设置为充电比如几次,一次充满即可,而不是每次都充满。
以下不是区别,只是希望能够增加的功能。
1,因车辆家人也会使用,希望家人使用的时候,手机软件端可以有信息提醒,因车库距离较远,等走到车库的时候,才发现车被家人开走。
2,软件端车辆颜色希望可以设置,我的车明明是黑色的,但是软件上面显示的却都是灰色的,或者像理想的软件一样,车辆可以是动态的样子。
以上还请工程师斟酌处理。希望比亚迪能更进一步,造更美好的汽车。


各有特点

前轮对齐差这么多

灯光不足的时候更简洁,更容易看清地面标线

