比亚迪秦PLUS DM：低配7.98万，月销27431辆，值得购买吗？

近年来，新能源汽车市场中出现了很多后起之秀，各大车企立志为消费者带来独具匠心设计又有超高性价比的车型，比亚迪就是其中之一。前不久推出的新款车型为用户带来了绿色出行和高经济性能的双重体验，一经上市就在销量榜单上交出了一份满意的答卷，单单是10月份就售出了27431辆，作为一款新能源混动车，不仅在续航上表现优秀，智能化配置也不含糊。今天想给大家介绍的是秦PLUS DM(图片|配置|询价) 2024款 DM−i荣耀版 55KM 领先型，目前的官方指导价为7.98万元，接下来就带着大家一起来深入的了解一下该车在各方面的综合表现力。

秦PLUS DM

最低售价：6.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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前脸的大部分面积都被进气格栅所占据，搭配上横向分布的镀铬饰条，从视觉上来看拉宽了车头的比例，为车身增添了一气稳重感。矩阵式的大灯组又细又长，搭配上贯穿式的进气槽，辨识度很高。车身侧面的线条很流畅，贯穿式的腰线一直延伸至车尾，溜背式的造型看上去十分优雅。尾部的设计比较简单，简约大气的尾灯很符合年轻消费者的审美，夜间点亮之后照明效果优秀。

内饰整体的风格有些偏家居风，双拼色设计还挺有辨识度的，多功能方向盘采用皮质材质包裹而成，支持上下前后调节，电子式怀挡不仅提升了内饰的高级感，车主操控起来也更加方便。8.8英寸的全液晶仪表盘显示度很清晰，从上面能看到车辆的相关信息，搭配上10.1英寸的中控屏，整个内饰都散发着满满的科技感。而且，车内配备了DiLink车载智能系统，支持手机远程控制，GPS导航等功能，车辆前排支持无钥匙进入，大大节省了到处翻找钥匙的时间。语音识别系统很实用，只要轻轻说“你好，小迪”即可唤醒，不用手操作就能帮您完成想要的指令，给车主和乘客提供了更加智能化的乘车体验感。车内一共有三个充电接口，可以满足全家人的充电需求。想要娱乐一下的朋友可以在自带的应用商店里下载想要的APP。扬声器的数量虽然不多，只有6个。但是我帮大家试了一下，音质效果还是ok的。副驾驶很贴心的提供了车内化妆镜，女朋友坐在车里补妆的时候会更加方便。为了能够让车内的空气更加清新，还特地加了PM2.5过滤装置，从这些小细节上就能够看出品牌的用心程度。

秦PLUS DM(读测评)-i属于是紧凑型SUV，车身的尺寸为4765mm×1837mm×1495mm，轴距为2718mm。从轴距来看，车内的空间并不会太小。运动风格的座椅采用皮质材料进行包裹，虽然并没有那么高级，但舒适度还是没得说的。主驾驶支持前后移动、高度调节和靠背角度调节，副驾驶除了没有高度调节之外，另外两个功能都有给到。前后排都配备了扶手，后排的座椅支持40:60放倒。行李箱的容积达到了500L，放倒座椅之后还能再有所提升，平时要出远门的朋友们也不用担心。我身高为178cm，坐在前排，头部留有一拳两指的距离，后排的腿部空间在两拳左右，属于正常范围内，并没有很拥挤，坐三个微胖的成年人是完全没有问题的。

我们来看一下动力，秦PLUS DM(用车口碑)-i搭载了一台1.5L自然吸气发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为81kW，最大扭矩达到了135N·m，电动机的最大功率为132kW，最大扭矩为316V·m。需要加注92号汽油。匹配8.32kWh磷酸铁锂电池，不支持快充模式。纯电续航里程为55km，百公里WOTC的综合油耗只需要2.17L，在家用车里，这个表现还是挺亮眼的。

试驾的起步阶段动力还是挺猛的，刚踩下油门之后就感受到了明显的推背感，红绿灯结束之后又深踩了一脚油门加速，直接超过了前面的车辆，底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式独立悬挂，经过减震带和坑洼路段的时候坐在车里舒适度还是挺不错的，会有一点点的震感还是并不明显。后半程直线性行驶，动力也跟得上，方向盘操控起来很精准，急转弯的时候车身的支撑性很nice。

秦PLUS DM

最低售价：6.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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总的来说，秦PLUS DM 2024款DM−i荣耀版55KM领先型的综合表现力还是很均衡的，毕竟不到10万块，还要啥自行车啊，个人认为这个价格和配置在同级别车型中是没有什么对手的，想入手的朋友们可以到4S店去亲自体验一下。