比亚迪秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i的推出,在汽车市场引起了一定的反响,尤其是对传统燃油车市场,尤其是那些曾被视为“马路三大妈”的车型,造成了一定的影响。如今,比亚迪秦PLUS DM(逛导购)-i的月销量已经稳定突破两万台大关,显示出其在市场上的竞争力。而在2024年,随着荣耀版车型的推出,比亚迪以7.98万元的起售价,开启了“电比油低‘’的时代,这一举措再次让秦PLUS DM(用车口碑)-i成为了消费者讨论的热点。那么,作为家用轿车,秦PLUS DM-i的实际表现如何呢?接下来,我们将以秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 超越型为例,进行详细分析。

从外观设计角度来看,秦PLUS DM-i采用了比亚迪家族标志性的“龙颜”设计语言。多边形格栅内部采用点阵式熏黑处理,给人一种精致且大气的感觉。贯穿式银色镀铬饰条上的“秦”字LOGO,增加了车型的辨识度,突出了其独特身份。两侧的LED大灯组采用“箭羽”造型,点亮后亮度较高,辨识度也很强。

车身侧面,流畅的线条从前翼子板一直延伸至尾灯,勾画出动感且修长的车身轮廓。略微溜背的车顶设计和花瓣式轮毂的搭配,进一步增强了车辆的时尚感和运动感。轮毂采用五辐设计,配备215/55 R17规格轮胎,前后制动系统分别为通风盘式和实心盘式,既能确保制动性能,又兼顾了美观与实用性。

车尾部分的设计简洁而富有层次感,贯穿式尾灯与多条横向线条相结合,拉宽了车尾的视觉效果,并提升了整体的精致感。尾灯上方的“Build Your Dreams”英文标识,则是比亚迪品牌精神的诠释,寓意着追求梦想、不断超越。

在内饰方面,秦PLUS DM-i的中控台采用了环抱式、对称式设计,整体风格简洁实用。中控台表面覆盖了大面积的软质材质和钢琴烤漆面板,多种材质的搭配,营造出较为豪华的氛围。三辐式方向盘采用皮质包裹,手感细腻且舒适,支持上下及前后调节,方便驾驶者根据个人需求进行调整。


智能配置是秦PLUS DM-i的一大特点。2024款 DM-i 荣耀版 55KM 超越型配备了8.8英寸全液晶仪表和10.1英寸中控大屏,其中中控屏支持旋转功能,操作便捷,增强了科技感。车载智能系统采用DiLink智能网联系统,支持车联网、OTA升级等功能,让车辆保持与时俱进。语音识别控制系统的加入,使驾驶者在行驶过程中能够通过语音指令完成各项操作,从而提升了行车安全性。在实际体验中,系统的流畅度表现不错,几乎没有卡顿现象。

此外,秦PLUS DM-i还配备了多种辅助/操控配置,如360°全景影像+透明影像、定速巡航、自动驻车等。360°全景影像+透明影像功能,对于新手驾驶者尤为有用,在狭窄空间内能够提供全方位的视野,让泊车变得更轻松。


在乘坐空间方面,秦PLUS DM-i的表现相当不错。以身高175cm的乘客为例,坐进前排后,头部空间大约有一拳左右的余量;进入后排,腿部空间则达到了两拳左右,即使长时间乘坐也不会感到拥挤。座椅采用仿皮材质,运动风格设计,缝线工艺精致,填充物充足,坐感舒适且支撑性较好。车内还设有多个储物空间,如门板处、中控下方、手套箱等,方便驾乘人员存放各类物品,实用性较强。

动力方面,秦PLUS DM-i作为一款插电式混合动力车型,搭载了1.5L发动机+前置电机的组合。发动机最大功率81kW,最大扭矩135N·m,使用92号汽油即可,且发动机热效率高达43.04%;电机总功率132kW,总扭矩316N·m。得益于这套高效的动力系统,秦PLUS DM-i的起步响应较为迅速,动力输出平顺且充沛,深踩油门时还能感受到明显的推背感。纯电续航里程达到55km,配备8.32kWh容量的磷酸铁锂电池,采用比亚迪自家的刀片电池技术,安全性能较好。在亏电状态下,百公里油耗仅为3.8L,能耗表现在线。

底盘方面,秦PLUS DM-i同样有不错的表现。经过精心调校的底盘质感紧致,滤震效果较好。在行驶过程中,即使遇到坎坷路面或减速带,车身也能保持稳定,晃动控制得当,为驾乘者提供了较为舒适的乘坐体验。在同价位车型中,秦PLUS DM-i的底盘表现值得关注。
综上所述,比亚迪秦PLUS DM-i这台车内饰用料还不错,比同级别的日系和德系都要稍强,空间谈不上宽敞,空间足够使用,综合续航长,动力充沛且燃油经济性不错,并且喝92号粗粮,这也是该车核心卖点,当然售价也比较亲民化,起售价7.98万,的确比较诱人,所以家用选择它是一个不失理性的选择。


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