在汽车的海洋里,荣威iMAX8(图片|配置|询价) DMH新陆尊犹如一座宝藏等待着我们去挖掘。
很多人在购车时,往往会被表面的配置所迷惑。荣威iMAX8 DMH新陆尊就是这样一款看似配置表不那么耀眼,但实际体验超棒的车型。它的DMH混动系统是其核心竞争力之一。1.5T混动专用发动机与双电机单挡变速箱的默契配合,带来了出色的动力性能和能耗表现。CLTC纯电续航135km,这个数据在日常使用中非常实用,无论是接送孩子还是日常通勤,纯电模式就可以轻松应对。而满油满电综合续航1536km以及亏电油耗4.71L/100km,无论是长途旅行还是日常使用,都不用担心续航和油耗的问题。
底盘的设计也彰显了它的用心。前麦弗逊后多连杆独立悬架,再加上众多的大尺寸衬套,底盘与前后副车架的软连接,使得车辆在行驶时过滤震动的能力超强。就像走在布满石子的小路上,车内的你也不会感觉到太多的颠簸,这种舒适感是深入骨髓的。

在配置方面,我们来仔细分析一下。22.99万元的至享版,它有着不错的舒适性和安全性配置。分段式电动天窗让车内采光良好,前后排双层隔音玻璃营造出安静的车内环境,皮质座椅也提升了乘坐的舒适度。360度全景影像方便停车,前后排头部气帘等安全配置也保障了车内人员的安全。不过它也有一些小遗憾,比如电动侧滑门只有右侧,没有后排隐私玻璃。
而顶配的24.99万奢享版则是将舒适和便捷提升到了一个新的高度。L2级驾驶辅助、双侧电动侧滑门、后排私隐玻璃、电动后备厢等一系列配置,让你的每一次出行都充满了享受。对于荣威飞凡老车主来说,置换补贴是一个很大的诱惑。以5年的老车为例,能得到高额的补贴,这时候选择顶配就更加划算。
虽然车辆存在没有下沉式尾箱,第三排座椅收纳不能完全放平的问题,但从安全角度看,全车高强度钢占比81.3%,前后车门一体成型,这都是为了我们的安全考虑。在20万级别的家用插混MPV市场中,荣威iMAX8 DMH新陆尊以其独特的优势,是追求性价比和品质的消费者的理想之选。
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