混动有什么魅力？开了荣威DMH就懂了

2024年，PHEV车型如同繁星点点布满了汽车市场的天空。乘联会公布的数据就像一阵激昂的号角声，宣告着新能源车销量的迅猛增长，累计零售量高达713.2万辆，市场渗透率达到45.8%，整个市场就像一个盛大的狂欢节，热闹非凡。

消费者们在这众多的PHEV车型中徘徊，就像在迷宫里找出口一样迷茫。就在这时，荣威DMH双车宛如两位英勇的骑士闪亮登场。以前，很多人评判PHEV时，就像只看外表的孔雀一样，只盯着纯电续航和加速性能，觉得这两个数据越大越厉害。然而现在，大部分PHEV的纯电续航都超过了100km，加速到100km/h也在8秒以内，还一味地纠结这些数据就如同刻舟求剑，对于家庭用户来说尤其如此。家庭用户要是过度追求强大的动力和超长的电续航，就像给自己套上了沉重的枷锁，不仅要多花钱，还可能面临一些安全小麻烦。能效才是PHEV的“魔法密码”，能效高了，油耗低得像雨滴落入大海，几乎可以忽略不计，续航远得能带你跨越千山万水，既节省开支又环保，这才是普通老百姓真正需要的。

看啊，荣威D7 DMH(图片|配置|询价)世界冠军版就像一个创造奇迹的魔法师，达成了2208.719公里的超长续航，油耗仅仅2.49L/100km，这一成绩打破了吉尼斯世界纪录，就像在能效的王国里竖起了荣威的大旗，让所有人为之惊叹。荣威iMAX8 DMH新陆尊也毫不示弱，CLTC实测满电续航1536公里，为MPV车型的续航里程绘制了一幅崭新的蓝图。这两款车在能效方面，就像两座巍峨的山峰，在PHEV行业中高高耸立，为其他车型指引着方向。

再谈谈价格吧，荣威iMAX8 DMH新陆尊的起售价为19.99万元，和燃油版的价差仅有1.41万元，再加上购置税减免等优惠政策，就像在购物时遇到了百年难得一遇的大甩卖，实际购买成本低得超乎想象，性价比高得如同火箭升空。荣威D7 DMH世界冠军版更是厉害得让人咋舌，起售价9.98万元，与那些热门的DM - i车型相比，价格和配置都具有明显的优势，就像一个装满宝藏的神秘洞穴，实惠又充满吸引力。要是和合资车型相比，那简直就是把合资车打得落花流水，在相近价格区间里，合资车哪有荣威DMH双车这么优秀的PHEV性能呢。

更值得一提的是，荣威是目前汽车行业中独家公布“零自燃保障”的车企。要是车的高压电池包自己起火了，荣威就像一个无所不能的天使，要么给你免费换新车，要么让你挑选同品牌同价位的车。而且三电终身质保，不限首任车主，不限里程年限，这保障就像给车穿上了坚不可摧的铠甲，让我们在用车过程中充满安全感。

所以，荣威DMH双车的上市就像是给PHEV市场带来了一阵清新的春风。能效卓越，价格亲民，保障给力，这无疑是老百姓心中理想的PHEV车型。还在为选车而烦恼的小伙伴们，快来看看荣威DMH双车吧，也许你会被它们的独特魅力所征服，然后开开心心地把它们开回家呢。