比亚迪又上"狠货"，配华为乾崑智驾+仰望U8同款悬架

随着人们生活水平的提高，科技的不断进步，人们的消费习惯也在不断的改变，买车已经是很平常的事情，换车也是越来越频繁。在新能源汽车市场日益激烈的竞争中，比亚迪旗下的方程豹品牌凭借其卓越的技术和创新理念，推出了一款具有里程碑意义的车型—方程豹方程豹豹8(图片|配置|询价)，这款车型一经上市就收获了较多用户的关注，那么这款车型各系那个产品力表现究竟如何呢？是不是一款值得推荐的车型呢？别急，今天就让小编带大家一起来看一看！

内饰表现

进入车内，相较于粗犷的外观造型，豹8(品技术)的内饰则要精致不少，车内触手可及的地方基本都是软性皮质包覆，触感细腻，营造出较强的档次感。

四幅式方向盘采用真皮材质包覆，支持上下+前后电动调节，握感也很细腻。还配有多功能控制、记忆以及加热功能。前排中岛台配有电子档杆以及50W的手机无线充电面板，而且将常用的功能按键集中分布在了电子档杆周边，日常操作更加的方便快捷。

此外中控台上分布的三块大屏非常的吸睛，分别是左右对称的12.3英寸液晶仪表和副驾娱乐屏以及17.3英寸的悬浮式中控大屏，内置DiLink车载智能系统，加上12+256GB的大内存存储，支持HUAWEI HiCar、5G网络、面部识别、声纹识别、语音识别、连续语音识别、可见即可说等功能。

舒适性表现

底盘是这台车的一大亮点，搭载仰望U8同款比亚迪全功能版云辇-P液压悬架，前后均采用双插臂式独立悬架，并配有电动四驱以及前后差速锁。支持坦克掉头以及蠕行模式。城区驾驶底盘偏舒适性，悬挂能够很好的过滤路面的细碎颠簸震动，确保了乘坐的舒适性体验。高速状态下底盘更有韧性，支撑更足，开起来的稳定性很好。

科技配置

智驾部分，搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,配有1个192线束的华为激光雷达，前向最大探测距离达到了300米。此外还配有13个车外摄像头、2个车内摄像头、14个超声波雷达以及3个毫米波雷达等高清感知元件，实现以L2级辅助驾驶+全速域自适应巡航为基础，延伸至信号灯识别、夜视系统、自动变道辅助、高速路段领航辅助、自动泊车、寻迹倒车、记忆泊车等功能。

外观表现

外观方面，豹8(用车口碑)整体采用硬派SUV常见的“方盒子”造型设计，通过硬朗的车身线条，勾勒出比较动感硬派的视觉效果。前脸造型方正，采用家族化设计语言，配有大尺寸的进气格栅，两侧矩形样式的LED大灯组，内置C字形日行灯，并通过贯穿式LED灯带连接，点亮效果比较醒目。外扩式的前杠融合了黑化装饰件以及银色护板造型点缀，进一步彰显硬派SUV属性。

尾部造型非常敦实饱满，上窄下宽的比例造型进一步降低了视觉重心，配有外挂式的备胎、熏黑的竖状尾灯组。外扩式的后包围融合了大面积的黑化装饰件包覆以及银色的护板造型点缀，和前包围相呼应，进一步提升了车尾的视觉运动感和层次感。

侧面造型方正硬朗，A柱以及D柱均采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的效果，比较动感。配有黑化的车顶行李架、后排隐私玻璃、隐藏式门把手、电动侧踏板、20英寸铝合金轮毂等，外扩式的前后轮拱，加上轮眉以及侧裙均包覆有黑化的装饰件，整体更显时尚运动气息。

空间表现

笔者身高176cm，坐进主驾驶位，调整好前排座椅之后，头部空间还有1拳半的余量。进入第二排，座椅支持前后移动，调至腿部1拳半余量时，头部空间也有1拳半，此时第三排腿部空间1拳3指左右，头部空间4指余量，整体还是比较宽敞的。

动力配置

动力部分，新车基于方程豹专属顶配版2.0T DMO电驱越野开创平台打造，搭载由2.0T发动机+双电机组成的插电式混合动力系统，综合输出功率为550千瓦，综合扭矩输出为760牛·米，与之匹配的为E-CVT电子无极变速箱。零百加速仅需4.8秒，极速为180km/h。此外还搭载了容量为36.8kWh电池组，纯电续航为100km，综合续航为1200km，支持快充，16分钟即可完成电量从30%充至80%。应对日常城市通勤代步或者长途行驶都没什么问题，同时也打消了用户的里程焦虑。

做个总结

综合来看，豹8的产品力还是很不错的。集成了问界M9同款华为高阶智驾ADS 3.0、方华互联方程豹硬派专属AI智能座舱、仰望U8同款云辇-P液压悬架以及方程豹专属顶配版2.0T DMO电驱越野开创平台，兼顾了城市通勤代步需求以及越野需求，结合40万级的价格区间，性价比还是很不错的。感兴趣的朋友不妨留意关注一下，关于这台车，你觉得值得买吗？