900V快充+续航802km，底盘扎实，有高阶智驾，买这车想去哪就去哪

购置一辆新能源车型，如果想要达到“想去哪就去哪”的程度，那么就对车辆提出了两个要求，一点是智驾水准，能否在没有高精地图的情况下依旧实现NOA功能，另一点则是底盘，不只是要求底盘要有通过能力，还要有面对狭窄路段时的通行能力，下文中笔者为大家介绍的这款智己LS6(图片|配置|询价) 2025款 超长续航灵蜥智驾版（文中简称智己LS6(读测评) ）就很好的达成了这两点要求，接下来就详细讲讲它的产品表现。

先看智驾方面，智己LS6(用车口碑) 搭载了IM AD智驾操作系统，其中内置有NVIDIA DRIVE Orin X芯片，可以达到254TOPS的算力，这款智驾系统在城郊或人迹罕至的地方也能实现NOA功能，同时配合上车身的监测系统，面对复杂的人车交汇场景也能智能应对，变道、跟车时也有高类人操作，不会让旁车插入。

值得一提的是其中的雨夜模式，在雨夜这种昏暗环境下，有时候即使打开了大灯人眼也看不清周围的路况，该功能就能将AI感知显性化，对周围的水坑、行人和来车智能识别并以暂时弹窗的方式提醒驾驶者，基本可以达到无盲区行驶，既实用又安全。

底盘上，智己LS6 则是搭载了灵蜥底盘，一方面灵蜥底盘有高智能化的自适应悬架系统，可以根据路面和行车情况来自动调节悬架高度与软硬程度，让车内乘坐者基本全速度都能感受到一样平稳乘坐体验，另一方面则是它的后轮转向设计，这个设计让它拥有更小的转弯半径，仅为4.99米，在一些狭窄路段中调头停车都比较方便，其中还有蟹行模式可以横着走，是真正意义上能够带驾驶者去一些旁车开不进去的地方，实现“想去哪就去哪”。

动力方面，智己LS6的能源类型为纯电动，马力最大可达408Ps，功率最大可达300kW，整车的最大扭矩为500N·m，这样的动力性能在中大型SUV市场中还是有一定竞争力的，不过智己LS6的亮眼之处其实在于续航，拥有802km的综合续航里程，还能支持900V的高压快充平台，可以在10-80%的电量区间内进行快充，并且只需要0.28小时，也就是16.8分钟就可以完成快充。

同时也别小看了这比其他新能源车30-80%快充区间多出的20%电量区间，在实际的使用当中，这20%的电量往往决定了你是否需要更换充电桩，先将电量充到快充区间再挪车到快充电桩上充电，还是直接就能使用快充电桩，在车内玩玩手机或是在周围逛一逛，等待个十几分钟又能再跑500多km的行程。

空间上，智己LS6的车身长宽高尺寸为4910x1988x1669mm，轴距为2960mm，近五米的车长能够达到近三米的轴距可见车内的空间的得房率不错，同时前排还标配有女王座椅和零重力座椅，副驾驶座椅最大可以实现121°放倒，再打开按摩模式，副驾秒变移动按摩房，同时车内还有一个比较巧妙的设计，那就是将空调管路引入了岛台中央扶手箱中，比如夏季炎热天气使用空调时，扶手箱内的温度会更低，放置冰镇饮品时能够长时间保持冰块不融化，就像是车内拥有了便利店冷柜。

智己LS6

最低售价：20.99万起最高降价：3.00万

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再来看看外观设计，智己LS6有明显的现代化都市美学设计，两侧分体式大灯的灯腔为上扬的水滴状，但是点亮后内部灯带又形似鹰眼，并且智驾感知硬件可以联动灯光系统，与行人、前车进行灯语交流，整个车头有较大的低趴幅度，不过得益于流畅圆润的线条，并不会呈现出很强的攻击性，只是增添了不错的运动气息。

车身侧面没有跟随潮流采用悬浮式车顶的设计，车窗面积整体较小，并且采用隐藏式黑化处理，一眼看过去视觉重心还是会停留在车窗面板上，车尾则有微微翘起的小鸭尾扰流板，下方贯穿式灯带可以自定义显示文字，形成多变的灯语社交形态，比较符合现代都市化人群的情感表达方式。

智己LS6

最低售价：20.99万起最高降价：3.00万

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最后，了解车圈的小伙伴们应该知道，智己LS6其实是由上汽集团和阿里巴巴联合打造的车型，背靠两个大品牌，智己无论是在智能底盘、智能座舱还是智驾水平都有目前中大型SUV市场上前列的水准，同时长效续航和900V的快充应对一些长途驾驶也不成问题，真正做到了想去哪就去哪，在笔者看来，智己LS6是一辆相当适合现代都市化青年人、家庭的SUV选择。