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    20万预算,推荐这款国产中大型SUV,纯电续航636公里,适合家用

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    懂车酷少2024-11-29

    20万预算,想要一款适合家用的新能源中大型SUV,东风奕派eπ008(图片|配置|询价)这款车还是蛮值得关注的,作为一款主打家用SUV市场的车型,东风奕派eπ008(读测评)推出了增程版和纯电版车型,在座椅布局上也有常规的2+3的五座,还有2+2+2的六座版,丰富的选择总有一款能够适合你的用车诉求,下面我们就一起来看看这款车纯电版五座车型的表现吧!

    东风奕派eπ008(用车口碑)纯电版的外观设计,这款车给我的第一感觉就是符合大众审美喜好的。前脸没有那种传统的进气格栅,而是采用了封闭式的设计,这样看起来更加简洁。而且,它的日间行车灯是贯穿式的,直接连到了两侧的大灯组,这种设计让整个前脸看起来挺有连贯性。大灯用的是LED的,照明效果不错,而且还有自动大灯、高度调节和延时关闭这些实用的功能。

    再来看看车身的尺寸,这款车的长度有5002mm,高度是1732mm,宽度1972mm,轴距更是达到了3025mm,所以它算是个挺大的中大型SUV。车身的线条是贯穿式的,加上隐藏式的车门把手,这些都让车看起来更时尚一些。而且,它还有21英寸的大轮毂,运动式的双色设计,给整车增添了不少动感。

    东风奕派eπ008纯电版的尾部设计,我觉得它和前脸设计挺搭的,有种前后呼应的感觉。尾灯也是现在新能源车型里挺流行的贯穿式设计,这种设计让车尾看起来更宽,也挺有辨识度的。如果你仔细看,会发现尾灯内部的灯组做得挺细致的,灯组排列得很整齐,给人一种精致的感觉。这种细节上的处理,我觉得还是挺加分的,让车看起来更有品质感。另外,车尾的后尾门是可以电动开关的,这个功能挺方便的,尤其是手里拿着东西或者下雨天的时候,不用手动去开尾门,按个按钮就行,这点设计挺人性化的。

    东风奕派eπ008纯电版的内饰设计给人一种现代科技的感觉。中控台上减少了实体按键的数量,这让整个车内看起来更加简洁,而且大部分功能都能通过中控屏幕来操作,这样的设计不仅方便,也提升了整体的科技感。仪表盘是8.8英寸的悬浮式液晶屏,而中控屏则是15.6英寸,这个尺寸在同级别车型中算是挺大的,而且搭载了高通骁龙8155处理器,在实际操作上,屏幕的反应速度快,功能也很丰富。这样的配置让驾驶和乘坐体验更加流畅和便捷。车内的64色氛围灯也是一大亮点,可以调节多种颜色,这让车内的氛围可以根据个人喜好或者心情来变换,增加了驾驶的乐趣和个性化体验。

    在内饰的做工和用料上确实花了不少心思。车内用了很多软性材质,这些材料不仅触感好,也让整个车内看起来更有档次。而且,他们还特别注意环保,用了很多环保材料,这不仅对环境友好,也让车内的空气更加清新,符合现在大家对健康生活的追求。车内的音响系统也很值得一提,有20个扬声器,这个数量在同级别车型中算是挺多的,所以音响效果自然也不会差,无论是听音乐还是广播,都能有一个很好的听觉享受。

    在安全和便利性配置上,奕派eπ008纯电版也是全系标配了很多实用的功能。比如车道保持、车道偏离预警、主动刹车这些安全配置,可以让驾驶更加安全。自适应巡航、无钥匙启动、远程启动这些便利性配置,让驾驶更加轻松。还有64色氛围灯、电动后尾门这些提升舒适度和便利性的配置,都是标配,这点挺厚道的。

    此外这款车是配有方向盘加热这个功能的,这个功能在冬天特别实用。高配的东风奕派eπ008纯电版就有这个暖心的设计。冬天开车,手冷是常有的事,尤其是早上启动车辆的时候,方向盘冷冰冰的,握着确实不舒服。有了方向盘加热功能,这个问题就迎刃而解了。这个功能不仅能让驾驶者感到温暖,提高舒适度,还能避免因为手冷而不得不戴手套或者给方向盘加个毛绒套,这样有时候会影响操作的灵活性,增加安全隐患。有了加热功能,手部温暖了,操作也更灵活,驾驶起来更安全。

    车内不仅有220V的插座,还有一个特别的V2L(Vehicle to Load)功能,这个功能可以把车里的高压直流电转换成220V的交流电,这样就可以给车外的各种设备供电了。这些功能,对于喜欢户外活动和露营的朋友来说,简直是福音。

    使用起来也很简单,只要把放电枪插到车辆的慢充口插座,就能开始对外放电。这样,无论是在露营的时候,还是在外面需要用电的时候,都能用车上电来驱动微波炉、电烤箱、电磁炉、过滤水装置或者咖啡机这些电器,大大增加了户外活动的便利性和乐趣。这种“露营模式”让奕派eπ008纯电版不仅仅是一辆车,更是一个移动的电源站,可以支持各种户外活动。这样的设计,让奕派eπ008纯电版成为了一个多功能的出行伙伴,无论是日常出行还是探险旅行,都能提供不少便利。


    在乘坐体验方面,东风奕派eπ008纯电版采用的是5门5座的布局,适合家庭出行,空间足够。前排座椅用的是仿皮材质,这种材质不仅看起来有档次,坐起来也挺舒服的。座椅的填充物做得挺柔软,坐上去有一种被包裹的感觉,长时间开车也不会觉得太累。而且,前排座椅的功能也挺全的,有座椅加热和座椅通风,这样无论是冬天还是夏天,都能保证乘坐的舒适度。还有座椅位置记忆功能,这个对于经常换人开车的家庭来说挺方便的,不用每次都调整座椅位置。更值得一提的是,奕派eπ008纯电版还配备了有机硅软包的婴儿级环保座舱,这个座舱的海绵发泡采用了10层舒适性叠层设计,用的是和婴儿奶嘴同类型的材料,这种材料的触感非常接近人体皮肤,既安全又舒适。

    东风奕派eπ008纯电版在第二排座椅的设计上也挺用心的。第二排座椅可以容纳三名乘客,而且也支持座椅位置记忆功能,这样不同乘客可以根据自己的喜好和习惯来调整座椅位置,下次上车时就能直接恢复到自己喜欢的位置,这个功能挺方便的。第二排座椅的靠背角度还可以电动调节,这样乘客可以根据自己的舒适度来调整坐姿,无论是想要坐得直一些,还是想要稍微躺一点,都能轻松调整,提高了乘坐的舒适性。另外,奕派eπ008纯电版还配备了双层夹胶隔音玻璃,包括前风挡和四门车窗。这种玻璃在两层之间夹了一层薄膜,不仅有隔音效果,还能防紫外线,对于提高车内的静谧性和保护乘客的皮肤都有好处。

    在空间方面,奕派eπ008纯电版的表现也不错。一个身高180cm的人坐在前排,头部空间还挺充裕的,能有大约一拳多的余量。坐在第二排,调整好座椅后,腿部空间能有两拳多的余量,这样的空间表现在同级别车型中算是挺好的,无论是短途出行还是长途旅行,都能保证乘客的舒适度。

    东风奕派eπ008纯电版在动力和悬架方面的表现确实不错。它搭载了一台单置电动机,这台电动机的总功率能达到200kW,总马力达到272Ps,这样的动力输出对于日常驾驶来说是绰绰有余的,无论是城市通勤还是高速行驶,都能提供充足的动力。

    电池方面,它使用的是磷酸铁锂电池,电池容量达到了82.28kWh,这个电池容量在同级别车型中算是挺大的,保证了较长的续航里程。而且,电池还配备了低温加热和液态冷却功能,这样可以保证电池在不同温度下都能保持良好的工作状态,延长电池的使用寿命。

    快速充电功能的配备也让充电更加方便,对于纯电车型来说,这是一个很重要的便利性配置。奕派eπ008纯电版的纯电续航里程能达到636公里,这个续航里程在纯电车型中算是挺出色的,减少了充电的频率,提高了出行的便利性。以上下班通勤30公里来计算,一个月也就充一到两次电就可以了。

    在电池安全方面,奕派eπ008纯电版也做得挺到位。它配备了马赫电池,这个电池有多维安全保障,包括不怕戳、不怕挤、不怕泡、不怕摔、不怕震等特性,这些都能大大提升电池的安全性能。云端BMS电池管理系统还能实现“全时域”热失控监测,电芯循环寿命能达到3500次以上,这些都是电池安全性和耐用性的重要保障。

    实际驾驶感受方面,东风奕派eπ008纯电版的驱动形式和悬架设计为驾驶体验加分不少。后置后驱的布局,意味着车辆的驱动力来自于后轮,这种设计通常能提供更好的加速性能和爬坡能力,同时也能让车辆的重量分布更加均匀,提高操控稳定性。在体验过程中,整车的起步时提速快,超车时能明显感受到推背感,说明它的动力输出强劲。而且加速过程线性,不会有突兀感,这对于保持车内乘客的舒适度非常重要,尤其是后排乘客。

    前悬架采用麦弗逊式独立悬架,这是一种常见的悬架类型,以其结构简单、成本效益高而受到青睐。它能够提供良好的响应性和操控性,尤其是在城市道路和高速公路上行驶时。后悬架则采用的是多连杆式独立悬架,这种悬架设计能够提供更好的操控性和舒适性,尤其是在不平路面或者高速过弯时,能够更好地保持车轮与地面的接触,提高车辆的稳定性和乘坐舒适度。底盘调校方面,奕派eπ008纯电版给人的感觉是舒适而稳定,即便是在较快速度过弯时,也能保持稳定,这得益于其优秀的悬架系统和底盘设计。高速行驶时的稳定性和可控性,以及减震的舒适性,都是这款车在驾驶体验上的亮点。

    综合来看,东风奕派eπ008纯电版在动力性能、续航能力、座椅舒适性以及空间利用上都有不错的表现。如果你正在考虑在20万左右的预算下购买一款国产新能源SUV,东风奕派eπ008纯电版无疑是一个值得考虑的选择。当然如果家里有充电桩,同时又经常长途出行,可以去考虑这款车的增程版,动力方面和配置表现保持一致,续航方面有些差异而已,增程版纯电续航210km,满油满电综合续航可达1300km。

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